Bonjour, un phare avec les lumières qui éclairent correctement mais le plastique de phare cassé ca passe ou il faut obligatoirement reparer pour une demande d’immatriculation ?
Bonjour, j'aimerais acheter une machine à fumée et je voudrais savoir , après plusieurs mois d'utilisation, si tu es toujours satisfait de ton achat. Tu as acheté d'autres accessoires en option. Finalement, ne faut il pas acheter le modèle supérieur déjà équipé des options. Enfin, quel est la fiabilité du matériel dans le temps et le service après vente, est il efficace? Merci de ta réponse; Un fidèle abonné.
Salut Philippe, je suis vraiment content de cet appareil, surtout pour le rapport qualité-prix. Par contre, il n’y a pas tous les accessoires, mais franchement, il est super efficace et rapide. Il est aussi bien compact. Le seul hic, c’est qu’il faut un compresseur pour envoyer de l’air, donc si t’en as pas, c’est pas vraiment utilisable. Mais honnêtement, pour le prix, il fait vraiment bien le job.
@@DiagnosticAuto bonjour. Merci pour la réponse ultra rapide (comme toujours). Petites questions : - après utilisation, faut il faire quelques opérations de stockage afin que l'appareil fonctionne bien lors de la prochaine utilisation? - faut il le stocker dans un endroit aéré (y a t'il une odeur de brulé après utilisation)? - quelle pression faut il afficher pour le test? - existe t'il un risque pour la voiture si on fait une mauvaise manip (trop d'huile, trop de pression, utilisation trop longue...)? J'envisage de commander un détecteur de fuite de chez VEVOR. Es tu satisfait de cette marque (ton compresseur pour gonfler les pneus que j'ai vu sur une vidéo)? Bonne journée et désolé pour toutes ces questions mais je viens de découvrir que ce détecteur de fuite est un outil complémentaire indispensable quand on est sur des codes défauts liés à des fuites sur l'admission ou des fuites sur le circuit EVAP ou de dépression. J'ai déjà ma petite valise TOPDON artidiag 800 BT dont je suis satisfait mais je me rends compte qu'une valise encore plus sophistiquée serait sympa . Seul le prix des mises à jour/abonnements me freinent un peu... Bonne journée.
@@samiamar5507 100% des pannes qui concerne la pollution et qui allume le témoin (MiL) moteur. Les autres témoins ou anomalies sans que le témoin s'allume, il n'est pas capable de les identifier mais ce petit produit est très complet et efficace 💪🏽
Svp est ce qu'il y a une solution pour afficher la température du moteur en permanence ? Dans le menu principal et non plus refaire tjrs la procédure du menu caché ?
Non malheureusement 😭 mais vous pouvez vous connecter avec votre téléphone pour lire en permanence les paramètres comme ici👇🏽👇🏽👇🏽 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G0ox3kXVTbo.htmlsi=S_7g1SZeDM0Bnf10
Salut, alors le 800 à 28 fonctions spéciales contre 31 pour le pro et 8 pour le lite. Le 800 n'a pas le codage vag alors que le pro et le 900 oui. Le 800 couvre 100 marques 900 et pro + de 130 en diag. La batterie du 800 n'est que de 3100mAh Alors que le 900 6300 et le pro 6000 mAh. Le choix se fait en fonction de l'utilité, ils sont tous bien pour la recherche de panne et le diagnostic 😌
Ouai quand je lance un diagnostic il ne se traduit pas j’ai le diagnostic en anglais quoi mais l’interface du produit est français pourtant je comprend pas
Il y a une icône flottante à droite de l'écran, il me semble, qui aide à la traduction. Sinon, vous pouvez contacter Topdon afin d'avoir une mise à jour complète en français.
@@DiagnosticAutol’icône flottante ne traduit rien du tout ça marque toujours « exception de traduction », comment je peux contacter topdon ? Et comment obtenir la mise à jour?
Salut, je cherche à acheter une valise, (régénération de FAP, entrée de code injecteur, codage de clé) et mufti véhicule ;l, car j entretieint la flotte de voiture familiale . Merci
changer un triangle complet pour une simple rotule de suspension ?! , ici en tunisie on change les silents blocs triangle et la rotule pour réduire la facture de réparation
@@mehdibenhamed2023 je comprends, ici en Europe c'est la main-d'œuvre qui coûte le plus cher. Passer 1h à remplacer une rotule et dans 6 mois les silentblocs font du bruit ou sont usés, le client ne va pas être content. Dans le marché parallèle, le triangle de suspension coûte +/- 40€ (complet) et minimum 150€ en origine. 13€ pour la rotule de suspension uniquement. Ici aussi on veut réduire la facture 😌
Bonjour j'ai exactement le meme problème sauf que quand je débranche le tuyau ca change rien , ce qui a ete fait récemment ( filtre a gasoil , joint injecteur, capteur de pression les 3 , bougie de préchauffage) et un nettoyage fap a la machine, jai chassé l'air du circuit le seul code qui ressort et pas tout le temp P0407 pourtant il et neuf
Bonjour j'ai une Mercedes classe E 220 de 2003 le problème c'est que quand je mais ma clé dans le neman plus rien ne se passe donc je ne peux pas tourner la clé pour la démarrer et ma clé ne veut plus fermé et ouvrir mes porte non plus, se qu'il c'est passé dimanche mon tableau de bord marcher plus mais ma clé oui du coup j'ai regardé au fusible pour le tableau de bord et a ma batterie mais rien a faire et de la ma clé a plus voulu marcher ni quand je linser dans le neman ni pour verrouiller mes ports du coup je c'est pas pourquoi d'un coup elle marche plus
@@BrendaDautrecque-j9g la lumière clignotante au tableau de bord je suppose. Dirigez la télécommande vers la poignée de porte conducteur afin d'ouvrir à l'aide de la télécommande et logiquement le témoin d'anti-démarrage va s'éteindre. Si c'est le cas le véhicule aura l'autorisation de démarrer.
Pourquoi ne pas utiliser un écarteur Hydraulique ( ou électrique ) plutôt qu'un marteau ? Personnellement je travaille avec le Marteau sur mon Proto de Kit Cargo mais je DÉTESTE les Trucs SALES, en FORCE ou sans TOLÉRANCE ! Et je fais tout pour que la Mécanique soit aussi HARMONIEUSE que la Couture ( je Suis Couturier Industriel ). Et c'est surtout pour cela que j'aime les Vieilles Caisses ou il y'avait une Grande ACCESSIBILITÉ ...
Salut excuse moi de te déranger, je viens d acheter une topdon phœnix plus et une adresse mail est déjà rentrer sur la tablette donc je ne peux pas mettre la mienne peut on la changer ? J ai essayé de contacter le service client topdon et je me suis fais gentillement envoyer bouler car le produit n est plus sûr le site donc il ne veut plus en entendre parler. Serais-tu m aider ?
Bonjour je viens de regarder votre vidéo merci beaucoup pour l'information j'ai Un appareil xtool inplus 616 c'est vrai j'ai beaucoup de difficulté pour la programmation des clés je demandais voir quel solution vous pouvez m'aider
Salut 😊, otofix D1 pro 10" C'est du très lourd 2 ans de mise à jour mais a-t-il le topologie 🤔 ? D8W c'est 3 ans de maj 🤔 C'est une question de goût à ce stade mais les 2 sont correctes 😌
bonsoir j ai une santafe cm, j ai fais un diag dessus et j ai constate que la transmission a un defauts.la boite est automatique, elle demarre bien en position P mais lorsqu on passe sur D ou sur R le moteur s eteind.que faire
@jordanquoilin4169 irréprochable 💪 avec Haynes logiciel schéma technique et FCA mais mais... 2000€ mise à jour 2ans je viens de réaliser une vidéo avec le xtool D8W similaire pour moi de 600 € avec 3 ans de mise à jour et un support technique 24 heures sur 24
Bonjour j ai un problème avec ma jetta 2011 elle démarre puis arête. J ai changer le calculateur et toujours le même problème. Ont ma dit qu il faux reprogamer les cle wolks. Mais son pas capable de les progamer prouver vous m aider pour pas que sa me coûte une fortune merci
Bonjour, c'est avec plaisir, cette manipulation c'est pour se dépanner le plus rapidement possible. Si vous y placez la goupille qui va permettre de fixer ce bras alors là vous pouvez le garder définitivement.
@@DiagnosticAuto C'est une vieille voiture que j'ai, donc je vais l'amener au garagiste. Dernière question, quelle pièce faut-il changer pour arranger le problème ? Histoire de savoir quoi lui dire. Merci encore vous êtes top!
@@DiagnosticAuto C'est une fiat uno de 1992, et ce n'est jamais arrivé que le truc se déboîte. Bon la voiture à 32 ans , donc il vaut mieux pas rafistoler. C'est la tringle entière qu'il faut changer ou uniquement la douille qui permet de fixer le tout ?
Bonjour, sur ma ford fiesta 2012 . J ai deux voyant qui s allument au demarrage c est ESP et ABS( orange ou jaune ) puis ils s éteignent? Est que vous pouvez me dire de quoi ça vient et est ce que c est grave? Merci 😉
Bonjour, tous les témoins lorsqu'on met le contact doivent s'allumés pour avertir que le système fonctionne bel et bien par contre lorsque le moteur démarre l'ensemble des témoins doivent s'éteindre. Si un des témoins est allumé lorsque le moteur démarre c'est qu'il y a un problème sauf bien évidemment pour le frein à main car vous êtes à l'arrêt mais lorsque vous enlevez le frein à main le témoin doit partir. Au tableau de bord il doit rester aucune lumière ou témoin allumé sauf les témoins lumineux bien évidemment pour les phares 😅👨🔧
@@DiagnosticAuto bon à vous lire j ai l impression que vous me prenez pour une debile😅🤣🤣 mais bon je me suis peut être mal expliqué 😉 du coup j ai filmė mais hélas je n arrive pas à vous l envoyer 😥 .Merci d avoir pris le temps de me repondre
@@DiagnosticAuto au demarrage tous les voyant s allument et s éteignent normal..🤪 puis 2 voyants jaune apparaissent ABS et ESP puis s éteignent est ce grave? Merci
Vous pouvez mettre la vidéo sur youtube et me l'envoyer. Il y a certainement un problème au niveau d'un des capteurs ABS l'idéal serait de lire la mémoire du système ABS. J'ai réalisé une vidéo sur ce sujet justement et à l'aide d'un petit outil de diagnostic à 10/15€ il est possible d'identifier le problème avec exactitude 👌💪👨🔧
Bonjour j’ai le même problème sur ma golf 6 j’ai vérifié la fiche et elle n’est pas oxydé.Elle démarre parfois et se coupe juste après, ça fais plus de 2 semaine je chercher la panne je trouve pas si vous pouvez m’aider merci
Merci je me suis abonné car votre video et tres bien expliqué et en plus vous répondez a vos abonnés a par ça eseque mercedes a résolu se problème qui et importants la réparation coute très très cher tout ça pour un petit moteur qui se trouve dans le l’ elv se petit moteur de 10€ on le trouve sur internet sa vaut le coup de le faire quant penser vous et encore merci pour votre video et encore merci pour vos explications
Effectivement, un petit moteur à 3 € qui complique la vie de pas mal de propriétaires de Mercedes. 90 % des cas c'est un problème de moteur puis 10 % des cas reste un problème de EZS Pour faire la réparation du moteur il faut de l'outillage spécifique et être extrêmement minutieux car le moindre faux mouvement ou modifications de position peut nuire au bon fonctionnement du système.
