В маятнике тавотницу зря просверлил... Там по заводу в крышке ремнабора есть тавотница, она вкручивается вместо торцевого винта, винт с обратной стороны выкручивается и продавливаешь насквозь маятник смазкой. А так хорошее видео, спасибо автор!
Конечно, вот у меня знакомый тоже шприцует всё подряд, даже нипель заменил тавотницей и теперь диски изнутри не ржавеют, пять лет на улице стоит мот, а не ржавеют!)
Неплохое видео, понравилась идея как вытащить вилку. Но в маятнике можно было не сверлить тавотницу, там в оси с каждой из сторон заглушка куда вкручивается тавотница.
@@motoPRO.100 опыт есть, обслуживал рулевую колонку М 67 , тавотници установлены рядом с подшипником рулевой колонки 2шт. , износ подшипников на лицо, а очищать это "гнездо"то ещё удовольствие, так что по мне тавотница не к месту.
Вопрос остается так же к тавотнице в звезде. Демпферы которые стоят на ступице бензомасло стойкие? инче им придет каюк. Ничего против такого решения не имею, но возникает вопросы о необходимости данных доработок)
Видимо теперь два Ильдар будет на кого подписан в Ютубе) Отшично видео! Качество,озвучка-уровень Смотреть приятно и легко! Развивай канал, ждём видео о zzr)
Всё очень грамотно и структуированно изложено. Это и нужно для полного и от того правильного понимания содержимого поданного. Автор, несомненно, молодец!
