Привет! Меня зовут Андрей Шарапко, и это мой влог Он появился для того, чтобы создать хронологию моего пути от музыканта до спортсмена-предпринимателя и далее к создателю иммерсивных шоу. Наблюдайте, как мышление формирует реальность! Путешествия, съёмки, спорт, концерты и размышления - ты найдёшь для себя кое что интересное Рад, что ты со мной! Погнали!
Насчет такси в аэропорту оно просто на других уровнях если не ошибаюсь, там развязки непонятные, большой аэропорт. А вообще в целом да, тайцы и их менталитет это другая планета, райские земли)
Судя по видео где определяли vo2max, то до честного слота оооочень далеко))))) Но так как айрон - это чистый маркетинг, то можно добавить несколько тыс и принять участие) решать вам) Смотреть не буду, очень длинное видео. Сократить бы до 20 минут каждое) Стоит понимать, что с результатом 4,45, ехать на чемпионат вообще никакого смысла нет, особенно в вашей age group, вот когда будет 3,45-4,00 стабильно, либо эйдж 50+, то можно попробовать)
Я со своим весом за 90кг тоже не могу себя заставить запрыгивать на седло - всегда мысль гложет, что подсидел умрет от удара. Поэтому если на ходу, то по велокроссовски
Trek для своих велосипедов сделали эти аэробары. У них крепление в месте верхней заглушки руля (заглушка снимается и туда вкручивается платформа для аэробаров). Удобно, что по длине хорошо регулируются, но вот угол наклона не меняется.
Привет. Хорошее видео получилось. Все верно делаешь, молодец, тренировка и еще раз тренировка! Многие недооценивают это, а велоэтап по техническим параметрам не легкий... Надо тренироваться как запрыгивать на вел, и как спешиваться с него, а так же захват бутылки (фляги). По поводу обуви, все же лучше триатлоновские, там язычка нет, шире раскрыть обувь можно, одна лишь липучка, закрыл на ходу и едешь, а для лучшего (так сказать "гладкого" или "скользского"😉) надевания на верхний край обуви можно намазать вазелин. По поводу бутылки (фляги), лучше тренировать, ты и сам это заметил, после преодоления определенного расстояния, к примеру после 60-80 км, и чтоб это было во время более или менее интенсивного заезда, и как на прямой так и после поворота (разворота), сам придумай себе расположения "пункта питания". Удачи тебе и на тренировках и на стартах!
