Проверь, проблема в кнопке или в моторчике. Зажим на ключе кнопку открытия дверей и держи. Если опустится только водительское окно, значит у тебя проблема с моторчиком, на пассажирском. Если опустится оба окна, значит проблема в моторчике. У меня есть видео, предыдущее , как снять карту двери, и что делать дальше
Сервис не дали. А ездить с неработающим стеклоподъёмником, летом, в +40, хоть и не на КАМАЗе, всеравно неудобно. Потому пришлось самостоятельно решать вопрос
Клоун, этот даф новый хуже камаза и какая разница в какой марке машины что-то чинить? Или по твоему мнению ломаются только твои Отечественные машины? Деградирующее ты поколение
Клоун, этот даф новый хуже камаза и какая разница в какой марке машины что-то чинить? Или по твоему мнению ломаются только твои Отечественные машины? Деградирующее ты поколение
наоборот - не желательно там промывать, ибо износ - компренсирован нагаром и коксом, и если промыть - шарик начнет пропускать давление из гидрика. проверено миллиард раз.
Такая же фигня была. Несколько дней назад. Вроде всё работало, вечером надо было ехать, пропал свет, и дальний и ближний. Только сегодня, при тщательном осмотре этой коробочки, увидели: там стоит маленькое реле чёрное. Так вот у него отгнил один из четырёх выводов. Хотя, внешне выглядело всё в порядке. А вообще, конечно, лучше перейти на обычное автомобильное, пятиконтактное реле и не париться с этими соплями.
Со стороны моторного отсека когда откручивать гайку, она крутиться вместе с болтом. На конце болта под накидную звёздочку, чтоб не прокручивался болт. Вы когда откручивать гайку, она вывернулась, или вместе с болтом
@@alexandermakhakhey4104 должна крутится только гайка. Попытайся придержать резьбу, или пусть кто то из салона натянет немного на себя корпус печки, гайка должна будет открутиться. А потом как снимешь, посмотри что там с ней не так
Боюсь не получится. Лучше его откачать, потом опять задуть. Мастера берут за эту работу гривен 300. Мне "повезло" система была пустая, поэтому ничего не откачивали.
скажи пожалуйста у тебя не было такого чтоб на 4 й скорости при разгоне от 60 до 70-75 как будто троит или дергается не понятно после 70 это пропадает тяга тоже не та свечи чёрные обороты на прогреве летом как зимой 1.5-1700 и немного плавают это появилось у меня после замены топливного датчика.Но там мне проводка не нравится как бы надломлена и шнурок показывает что + на насосе не постоянный либо короткое а да чуть не забыл на 3 тоже иногда подёргивает подскажи что делать
По признакам похоже на датчик температуры двигателя, который стоит в пластмассовом тройники охлаждения, на головке двигателя, со стороны коробки. Подключите ваг ком, и посмотрите показания. Если -40° значит дело в нем. А какой мотор?
@@андрейсизиёв делай опрессовку. Вполне возможно дыра есть. И сколько расход моментальный на холостом по бортовому? Должен быть 0.8-0.9. если больше, значит точно дырка есть
