@@RomeuAntunes-p8w antes de colocar os parafusos e arruelas eu lixei para deixar plano e liso para conseguir vedar, no vídeo vc consegue ver que ja está lixado.
O meu é um modelo 2024 e está com 20 mil km e já está apresentando esse problema, minha sorte é que está na garantia ainda. Já estou é preocupado com os próximos km.
Cara to com o mesmo problema, no multimetro chega 12v na saida do conector da bomba mas os fusiveis estao OK, o problema é que quando conecto o chicote na bomba e viro a chave para acionar a bomba de cobustivel nao chega mais tensao. Em resumo só tem tensao com o conector desplugado, e quando conecta acaba. Tem ideia do que pode ser?
@@Marcos_hugo será que depois de trocar o interruptor o piloto automático venha a funcionar? Quando habilitei o controle de cruzeiro no opcon coincidentemente o piloto automático não funcionou e apareceu o erro P0704 e o carro as vezes a acelerar sozinho quando pisa na embreagem.
Precisa levar em um eletricista para analisar corretamente mais pode ser bomba de combustível, já peguei caso que a bomba aquecia e ela parava, aí esperava um tempo até ela esfriar e dava partida normalmente até ela aquecer novamente.
Parabéns irmão, acabei de pegar o carro no mecânico, fiz o motor e ninguém sabe dessa particularidade do Clio, na hora vi a não me informou o óleo no painel, já reclamei com mecânico e ele disse q o cara q montou até viu um conector sobrando mas não sabia onde era. Por fim voltar na terça lá pra conectar se for fácil até eu mesmo conecto. E eu me guio pelo painel, pois vareta dele é muito escondida. Retirei o carro pois já estava um mês fazendo o motor. Mostrei pelo seu vídeo q o carro marca o óleo no painel, fiquei preocupado pois trocou bomba de óleo aí perguntei se esse conector não era na bomba e me respondeu q não é no motor. Agora como me fazem o motor e v um conector e cagam pra um conector se está lá é pra alguma coisa.
Voltando para dar um feedback, fui no mecânico, ele já sabia qual conector q era e conectou rápido, me disse q no motor era um pouco escondido, mas o q importa q resolveu voltou a marcar o nível de óleo no painel.
Precisava ver se o nível de óleo esta correto, se estiver um pouco baixo quando vc coloca ele em subida ou descida vai constar nível baixo ai ele fica piscando.
Boa noite amigo,o meu é um GL mexicano 1.8 ele liga mais se tirar o pé do acelerador ele apaga e quando eu boto um primeira marcha ele não tem força e apaga mesmo eu acelerando.me dá uma dica ai do que pode ser
