Зравствуйте. Спустя 2 года покатушек на квадре линхай м200 запрыгали обороты ХХ, затем пропали полностью. Спустя время стал заглыхать при движении. Промывка с разборкой карбюратора не решила проблему. Эл.магн.клапан нагревался, шток выходил. ДВС вроде 157-й. Как оказалось по итогу при повторном поиске причин выяснил, что шток данного клапана не стал перекрывать каналы ХХ и квадрит давило богатой смесью. Клапан заказал на ОЗОНе. Жду прибытия. Сейчас этот клапан отлючил, сломал ,заткнул иглу и закрутил. Обороты по мануалу 1800 выставил, стабильны.Заводится с разу, тянет отлично.
ну вот как раз открыл все что бы влажности не было и отводы буду делать а под фундаментом сделаю как идет наклон только поровнее что бы все ровно было не упералась верховодка
@@-A-n-d-r-e-y я так с 2015 живу, с видимых 2 сторон зашито до земли, а 2 стороны ( север и запад) открыты. Все нормально, растительности под домом нету, обвязка сухая, все на винтовых сваях , дом 9*12 .
Свайный фундамент, думал выровнять, не касаясь фасада, впадины убрать, что бы испарения не были от луж ... От гравия думаю больше будет и думаю той же глиной и подровнять
Помогите пожалуйста! У меня инверторний генератор Rato r700i. Проблема следующая: нестабильные обороты на полностью открытой воздушной заслонке после простоя в 1год. Генераторо новый, до этого работал всего пол часа (Все было отлично, проблемы начались после простоя). Сперва он глох на полностью открытой заслонке, после полной чистки карбюратора спец химией для карбюратора, он уже не глохнет, но постоянно подгазовывает. Более-менее стабильно работает только на полу-открытой заслонке, но я понимаю что это не норма. У меня тут карбюратор стоит почти такой же как тут на видео, но нет болта регулировки качества смеси холостого хода, вместо него просто заглушка. Все видео говорят как один что проблема с карбом, хотя я каждый его уголок прочистил.
Добрый день, я уже вам так не скажу точно,но начните с 1,5 и смотрите свечу какая она , нужен кирпичный цвет при нагрузке генератора на пловину мощности. В идеале лучше отнести мастеру. Найти мануал на ваш генератор.
@@DjToRtiK1если взять подшипник для задней оси закрытый то увидите, что такое наличие смазки. А так что там есть чутка смазка для подшипника коленвала чисто для хранения старта...просто после сборки надо со стороны до момента монтажа цилиндра в отверстия покапать масла и покрутить колено, в момент обкатки если раздельная подача то в бензин добавить масло
Пропускная способность розетки не означает,что этот ток выдает генератор. А вот уставка автомата должна быть раза в полтора больше номинального тока генератора. Реальная мощность генератора должна быть указана на его шильдике. Реальную мощность генератора можно узнать,зная мощность двигателя. Мощность двигателя в л.с. умножается на 0,707 получается мощность двигателя в киловаттах,затем умножив ещё на 0,8 узнаем мощность,которую теоретически может выдать генератор. Разделив эту мощность в ваттах на 220 получим ток генератора.
Это да оговорка про розетки )) про двигатель понятно а если двигатель может выдать 5 кВт а поставить обмотку расчитаную алюминий на 2 ?))) думаю по мощности ДВС это ещё не факт реальной стабильной работы генератора самого
На улице стоит? Запуск ручной?Дизельный или бензин? Если запускался летом то и зимой бензиновый запуститься.....если зима и стоит на улице то руным вы не сможете прокрутить и придеться поогревать поддон....очень тяжко идет ручка....к сожалению удаленно не реально что то сказать...может что угодно быть вплоть до забыть открыть кран подачи сбака или подсоса...это про бензин речь а так если дизель то прогревать свечи подогрев свечей должен ыть и не заводя пару тройку раз повернуть ключ прогреть свечи побольше и запускать
Один из вариантов засорился карб, долго стоял генератор стоял без бензина вы долили и ржавчина, сопли попало в карбюратор в жиклер. Один из вариантов. Бывает с посадочного места соскакивает провод колпачка и упирается в тягу...тяга не табильно работает или болт тяги ослабился открутился. Тут в видео один из вариантов
Катушка зажигания дает или не дает разряд она не региулируеться, а магнит на шпонке у него выступ для чтения датчиком момента искры....обычно с завода уже выставляется и шпонкой фиксируеться магнит в определеном положении и датчик считывающий выступ над могнитом момент когда подавать разряд. Ничего не грегулируеться. Максимум что делают с зажиганием это бронепровод проверить и колпачек на пробитие и зазор свечи все. @@hatsanescort4536
Хорошая вещь, у меня другая модель стоит этой же фирмы. Штука классная, меню чуть путанное, разбирался с режимом автополив, т.к когда система очистки воды на промывку вставала он в ошибку уходил.
Меню да, согласен, но там разобраться можно. Был механический и зимой если замерзала вода и включал насос... То он сгорал а так если давления нет выключает насос. Сейчас смотрел много решений есть может куплю уже более навороченный.
Я так понимаю вы девушка? Вопрос если прочтете, где-то к примеру скидка на обед всем кроме женщин....я думаю поднимется вой, как так ужас... Я к тому что мне то пофигу в целом но все мы люди и законы одни но увы.... Как то некрасиво. Чувствуется что тот, кто писал ненавидит мужчин. Ибо можно было написать скидка девушкам и все, скидка на женскую коллекцию, а тут именно исключение и сама подача довольно странно как минимум и как максимум дискриминация , по условии будь так написано в отношении девушек был бы вой от яжемама и так далее... Хотелось бы привлечь внимание к это риторике
Ну мне в целом пофиг просто постановка таким образом как то странно звучит, если поставить себя на место того человека который писал и или одобрил видно что ненависть к мужчинам...ведь можно написать к примеру : акция подарки всем женщинам скидка на коллекции женские...а тут прямо исключили мужчин совсем другой подтекст однако
Понятно что ты в этом "новичек" Но что бы у тебя небыло проблем с генератором то ты должен знать что их не грузят более 75%от номинала и то на долгий не долгий срок а аптимальная мощность на весь срок действия до остановки двигателя на дозаправку 50%от номинала а иначе у тебя жрать топливо будет как не в себя и движку лишняя нагрузка и обмотка греется
Где написано в инструкции по эксплуатации нагрузка не более 75 процентов? А где 100 процентов? А так у меня видео о том, что Указанный номинал занижен. Я уже в магазине был смотрел более дорогие и просто другие модели у всех указанный номинал и кратковременная нагрузка соответствует автомату.
@@konstantinkholodov91439.1а номиналу соответствует 10.01 это кратковременная нагрузка. На генераторе пишут номинал и максимум, так что все верно посмотрите видео внимательно.
Генератор при 2.2 кВт может выдать ток 12..13 ампер. А на розетке написано 16 А это ток не который выдаёт розетка....а ток который она может выдержать. На гегератор можно поставить и розетку на 32 ампера. Но через неё пройдёт ток на который расщитан альтернатор т.е. те 12-13 амер. Но судя по току защитного автомата 7.5 ампер то это мощность будет менее 2 кВт.
Согласен про розетки 16а касается только розеток...но далее в видео и основной акцент именно на автомат где по факту его расчетная нагрузка 1.5- 1.6 номинал кВт выходит, как то так и это основное в видео. Посмотрите у меня в шортсе есть видео как зашёл в Леруа и нашел генератор wert3000 там расхождение в описании и фактически в 300вт... Не критично как у меня но все же
@@-A-n-d-r-e-y у меня у самого заводской китаец. Кратон 2800. Но он 2 кВт с трудом выдерживает. Весь трясётся как паралитик. 1.5 кВт уже без проблем. Даже по некоторым данным обмотка медная...Но как говорил знакомый паталогоанатом- вскрытие покажет. Удачи Вам и мира.
Можно обойтись и такой заменой и выставлять частоту 51-53 герца без нагрузки что бы с нагрузкой под 50 было.. а так можно обойтись и тахометром и дешевле и есть в продаже.
@@-A-n-d-r-e-y а вообще генератор настроен и зачем лезть в обороты и частоту? 300 рублей стоит прибор о котором я писал. Ладно, у каждого свои способы решения задач
