Видео, размещённые на данном канале, предназначены в основном для украинских владельцев Рено Дастер, посещающих соответствующий форум www.forum.renault-duster.com.ua . Постороннему зрителю смысл некоторых видео может быть не понятен.
у вас двигатель работал ровно потому что еще можно было услышать? если бы были звонкие звуки он вибрировал тогда да был бы эффект, а так заливать присадки с жирными кислотами и поднимать цетановое число и будит жить дольше топливная и форсунки.
Дружище эта паралонка для уплотнения. А так оно разбирается! Там есть маленькие защёлки. Но, да. Ты прав нужно эту паралонку отрывать. Она клеится на свой же клей. После отрыва он там остаётся. Мало того нужно эти лампочки ещё как то выковыривать. Тоже заморочился, и поставил диоды. А то как-то не комильфо дхо диодные, а подсветка колхоз. Не стал снимать это все на видео. Просто описал
Народ спрашивает у партбокс Димы, а он упорно молчит и вроде удаляет не удобные вопросы... Что за чудодейственная жидкость интрон, откуда она взялась? где ее разливают? - в Германии по какому адресу? Почему тогда, в Германии про это не знают и во всей Европе? Где представительство? Похоже не договаривают нашему брату. А жестяные банки можно сейчас любые заказать. Да и с металлом интрон взаимодействует агрессивно жестяные банки сжирает по швам и даже само лужение. Есть доказательства в Ютубе
Люди пытаются понять, почему от этой жидкости, которая якобы защищает от коррозии все детали топливной системе, а на самом деле, жидкость имеет агрессивную среду и "сжирает" не только лужоную банку, но и бывает, что по швам и стыкам банки проявляет коррозию, (ржавчину). От этой ржавчины, само содержимое со временем начинает темнеть. Ну как так, в инструкции вроде она защищает от коррозии, а на самом деле, она наоборот сжирает металлы. И ещё люди спрашивают, почему, если интрон из Германии, то в Германии, его нет, тоесть не смогли найти, а значит и в Европе, тоже нет? Интересно получается. . Пусть "партбокс" откроет правду, где делают жестяную тару.Где производят данный разлив и для кого и кому оно выгодно.
@@user-zx7nt5ir6b Купил свежий, сразу перелил в пластик. Продолжаю лить. По ощущениям- а чем их измерить? Только многолетняя эксплуатация покажет. Задумался о применении других присадок от этой конторы.
Спасибо. Инженерная мысль была- лет 30 назад. Сейчас за качество бороться не хотят. Расчёт поставлеен так: на 5 лет достаточно и хорошо. После 5 лет, пора списывать в утиль. Это их задача сейчас, делать все некачественно, чтобы ломалось чаще и дороже.
У меня сегодня тоже в городе включилась регенерация , выезжал с гаража, было 22,5% , ездил недолго и на расстояние 8 км в одну сторону и столько же в другую , приехал в гараж 3% стало) что порадовало конечно же)
Кто хочет присоединиться к исследованию волшебных свойств интрона 2090? Хочу в лабораторию в Москву отвезти. 10000 стоит тест на смазывающую способность. Ps. Мой комментарий на партбокс вернулся обратно.
Кто хочет присоединиться к исследованию волшебных свойств интрона 2090? Хочу в лабораторию в Москву отвезти. 10000 стоит тест на смазывающую способность. Ps. Коменты вернулись
Присадка стала известна благодаря блогеру. Дядька, конечно все рассказывает подробно и професионально, но слишком все хорошо и дешево. Напоминает замануху и обычную рекламу. Если бы эту присадку проверила независимая лаборатория, тогда, да.
Вот что стало с этой присадкой через год: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V6c4O-oC128.html Позвонил на петролаб. Говорят все нормально, лейте! Но мой отзыв об этой проблеме на сайте упорно не публикуют. А великий тестер Дима с партбокса тестировать потемневшую отказывается. А когда я ему написал, что петролаб ему проплатил, стал угрожать, сбитый лётчик! А производители ЖКТМ дают всего 4 месяца хранения. Так, что эту банку надо сразу на четверых делить.
Это ж жирные кислоты, у них свойство такое. Сливочное масло, оливковое тоже на холоде и твердеют и цвет меняют. Отогрел и все. Что действительно боятся жирные кислоты, это кислород. Рано или поздно окисляются с образованием кетоновых, ацетоновых производных. На примере свивочного, это говорят оно прогоркло. Интрон же теряет свои свойства, а кислотные соеденения еще хуже влияют на смазывающую способность. Поэтому лучше раз в 6 мес его менять. Органическая химия 10 класс
@@instruktor6 чувак с патбокса, взял присадку, которая была у него с прошлого года, она вся окисленная, и вместо смазвания, наоборот усиление трения. Думаю, что каждые 6 мес менять надо
@@instruktor6 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ht1uH-DzHJ0.html вот ссылка, там он тестирует солярку откуда то с севера, в конце про присадку
@@user-nl5hv2bh5g это я видел. Не говорит, какую конкретно присадку тестировал. Завтра позвоню в Петролаб. Буду пытать их про срок хранения. На банке ни где не указан .
А с чего вы ждёте, что должен измениться звук? Де любэ, это смазывающая присадка. На другие свойства топлива не влияет. Напрасные ожидания. Если зальете цетаноповышающую присадку, то тут да, двигатель станет работать мягче.
@@instruktor6 @instruktor6 а оно у вас и не будет заметно((((Это на старых моторах до 2005 года,там где еще ТНВД смазывался серой,тобиш под стандарт Евро-3.В любом случае смазывающая присадка это хорошо,так как у нас все равно недостаточно хорошая соляра и ваш ТНВД и форсунки будут ходить намного дольше++++.У меня мерседес 2000 года под стандарт Евро-3 так у меня очень существенное понижение шума дизеля-мотор просто урчит,как кот
А теперь алярм!!! Сегодня решил пополнить запас присадки в авто. Когда налил его в баночку из жестяной канистрочки, был в шоке. Присадка, которая хранилась дома, сильно потемнела. При том, присадка, которая была в машине, имела нормальный цвет! Может представитель Петролаб прояснит картину? Можно использовать присадку дальше, или она испорчена? lh3.googleusercontent.com/y3BhZoWDaKsPVDzDsTbd-WeO-SbsV8dPQ5EKnBfQ2twGQFOXhw0i7SXhMClsO5n4U_-wUk1sH7Bb1d9z3z4K8dhlmArFm32FknYj5vk8Xy-U1up0rnRHCp_lGkbHIpywPf9PjSPBGA9WGhfopkvNx-NbvyeT_CHplwxaN6UZFADVpvnBqmgRunBO6G-Ngfd99nmYAu18qZ-w7LvtLw6whWN4-6i-s7z0dFlKic3WQ1-fbGnySUOoLRvv81P3_XBjlhkEaT48V_UOdX50aqaDPGTIAn5kas-xawDvciTACnp9Cz75coVtZDYj2sDtrBlV79WKHl7MMW_43d9OOaTw_fJfM0IroYRfE9xlvaOS8MsXZewqmfnef9V2OH5IHRhflMfJq9hVindHjzhbk3Vv_PDyZPjTEBRuFoMxnEn9kmnJDnwfzj1wdoMrVQyxWF8osPpXpaUPDgm4nHTlmC7TYrTOE3fkIhirvxwP3rU2qTvKlOP-7_gitYF0TBm_s-tEP-uyym5nR2NpZqFNw75_HACo6VKLpvZZ6Zn637ClxPQnXNys8NxvgVuNKrc7o05eoTojTjSe8hEsHkGMLbTfUcZrxPumqILUo61q23UeU4sIw-sOd7KJZNL5gn2KOP1PfhXVDU4UyziqCYO3bjVKzbjnJqwTERearUAgB3g4iYHe0j8wg0stMjELTp1lG64nNkvlupRhA5iv8YGmhlZLmWg=w263-h467-no?authuser=0
