Bienvenido a Fxe4014 Railfan, cazatrenes y ferromodelista de la ciudad de Querétaro
No soy un experto al 100% en esta afición, pero al menos intento mejorar y a veces me la rifó editando videos!
En mis redes sociales publico una que otra cosa que no esta en el canal, mas que nada en Instagram por que facebook siempre lo dejo muerto kkk, esperó sea de su agrado y acepto sugerencias para mejorar los videos!!
Gracias por darte una vuelta por este canal, Fxe4014 Out
Canadian Pacific Railway now serves Canada, The United States & Mexico. More and more, you see Canadian Pacific, and Canadian National locomotives all over North America nowadays so I guess Canadian Railways are big players in the railroad business to say the least
Muchas gracias por tu vídeo, hiciste excelentes tomas muy profesional ! Felicitaciones ! Gracias nuevamente esto es revivir páginas de la Historia ! Gracias ! ❤
Gracias por el comentario!!! Honestamente no es nada profesional ni mucho menos, aun me falta bastante para sacar ese contenido de calidad, pero se hace lo que se puede con lo que se tiene, muchísimas gracias y espero verte seguido por el canal, saludos!!!
Es de vapor hecha en 1930 y es de Canadá, tiene historia muy interesante buscala. Hizo su último recorrido ahora que regresa la van a poner en un museo en Canadá. Las personas que tuvieron el privilegio de verla pasar las felicitó!.
@@dingusdingus2152 Nothing to see friend haha, I thought what he was referring to was the sound of one of my colleagues' camera, but no, it has no relation!
@@rubenzduarte4314 si no mal recuerdo es desde Irapuato hasta CDMX, debido a que es la única línea de Ferromex que conecta directo con la capital de México
SE SUPONE QUE LA MAQUINA DE VAPOR ES LA ARRASTRA EL CONVOY, Y RESULTA QUE PRIMERO CUANDO VINO LA DE VAPOR VENIA DE " LIDER" PERO CURIOSAMENTE ACOPLADA HA TRES LOCOMOTORAS DIESEL, ESTO INDICA QUE EL TORQUE Y FUERZA TRACTIVA DE LA MAQUINA DE VAPOR ES MUY POCA, POR LO MISMO AHORA QUE REGRESAN COLOCAN LAS DIESEL, PUES LA RUTA FERREA QUE RRECORREN HACIA EL NTE, TIENE PENDIENTES PRONUNCIADAS, Y LA DE VAPOR NO PODRIA, PURO FRAUDE Y MAMADA, E INCLUSIVE EN EL CASO DE LA FALLECIDA, EL TREN DEBIO DETENERSE Y EL MAQUINISTA DEBIO RENDIR LA DECLARACION EN EL LUGAR DE LOS HECHOS, ANTE UN MP Y CONTINUAR SU FRAUDULENTO CAMINO.
Explicación simple, la regresaron de 4ta unidad para pasar desapercibida y evitar el percance que pasó en Nopala Hidalgo, y evitar las multitud de gente En cuanto a la fuerza tractiva, no tiene poca, tan solo el hecho de ser restaurada es indicador de que aun sirve como en sus dias de gloria Y por último, el percance de la chica fue culpa de la misma, la locomotora simplemente tiene un itinerario que tiene que respetar y la empresa CPKC ya a compartido varios videos para evitar accidentes, más sin embargo las personas lo pasan por alto y le hechan la culpa a la locomotora Saludos e infórmese bien, de favor!
Gracias por el comentario amigo! Gracias a ti por ver el vídeo, sin duda es una joya ver a la emperatriz en tierras mexicanas, fué un hecho histórico!!!
NUEVO SUSCRIPTOR. Viendo tu video y admirando el contenido del CANAL. 📸😎👍👍. Con mucha alegría 😃😃😃😃😃, gracias por compartir 👏👏👏. DIOS LOS BENDIGA 🙌🙏🤝💪. 🚂🚂🚂🚂🚄🚄🚄🚝🚝🚝👨👩👦🙋☮️🙏♥️👍👍👍👍
Thanks for viewing and commenting! And you are right, it is a good spot to see these colorful locomotives, it is the viborillas diamond, where the BC line of Kansas and the Ferromex line B intersect.
@@Fxe4014 I do have a diamond in my area along the UP DeQuincy and Lake Charles Subs where they intersect with eachother, plenty of action from both subs...
Trata de buscar a alguien confiable en facebook para que te la pueda conseguir, o si no en tiendas de hobby ya sease, Trainworld, Trenes Ho de Veracruz o alguna tienda de confianza!
