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OYAJI GARAGE オヤジガレージ
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OYAJI-GARAGEのカズと申します。
バイク、車、DIY好き1970年式オヤジのチャンネルです。
車やバイクのメンテナンスやカスタム。
ツーリング、DIY作業などをやってます。
バイクや車でキャンプみたいな事もしてみたいです。

ガレージメンバー
・ルノー カングー
・スーパーカブC125

自分でメンテナンスやカスタムをするとカスタム費用や
維持費の節約にもなりますが、何より愛着が湧きます。

素人の作業なので参考にされる方は自己責任でお願いします(^^)

カングーは妻の「可愛い」の一言で購入しました。
初めてのフランス車です。
このご時世、鍵を回してエンジンかけたり、
サイドブレーキはガリガリとアナログな面が多いですが、乗ってても見ててもメンテしても楽しい車です。

スーパーカブC125は、ハンターカブ、ダックス、モンキーと比べるとマイナーだと思いますが、
誰が見てもスーパーカブとわかる外観がお気に入り。

大人気のハンターカブですが、さすがにバイクに興味ない人はハンターカブとわからないのでは。
スーパーカブは老若男女誰でもスーパーカブだとわかると思ってます。

そんな車やバイクのカスタムやメンテナンスの様子を中心に発信していきますので宜しくお願い致します。
本格的なキャンプは無理だけど、庭キャンプなんかしてみたい。

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Комментарии
@marukome_C125
@marukome_C125 11 дней назад
かなり早く来たんですね😁  overのスイングアームとKoodの造形にうっとりです😆
@oyaji-garage
@oyaji-garage 11 дней назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ はい、1ヶ月早く届きました😄 overさんもKOODさんも素晴らしいですね‼️ 来週くらいにエヴァコンが届く予定です😄
@icecube21311
@icecube21311 14 дней назад
ダイヤフラムスプリング取り外しの映像、 最後まで手順写して欲しかった
@oyaji-garage
@oyaji-garage 14 дней назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 動画編集慣れてなくてコンパクトにしてしまいました。 申し訳ありません。
@marukome_C125
@marukome_C125 19 дней назад
お疲れ様です。後ろから撮られてこっぱずかしい🤣また来年見せ合いっこしましょう😁
@oyaji-garage
@oyaji-garage 19 дней назад
お疲れ様です😄 楽しく後ろを走らせてもらいました🤣 来年もバトル宜しくお願いします🙇‍♂️
@forzaz8683
@forzaz8683 24 дня назад
こちらの商品はリード125用もありとても気になってました!小径ホイールで安定感が乏しいので少しでも良くなればと思ってました。とても参考になります、KOODさんは見た目もよく満足感は高いと思いますが性能とコスパでキタコにします。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 24 дня назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 参考になって良かったです。 KOODさんとキタコさんの違いは体感できませんでした。 キタコさんはコスパ最高だと思います✌️
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 29 дней назад
ボアしてますか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 29 дней назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ ボアというのはボアアップでしょうか? ボアアップは181ccを現在検討中です😅
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 29 дней назад
@@oyaji-garage 125ccで、スロボ26はデカすぎませんか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 29 дней назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 26Φのスロボは全体的にトルクフルになりました😄 125ccの排気量で26Φのスロボってデカ過ぎなんでしょうか? 僕にはその辺りの知識がありません😭
@bloom6395
@bloom6395 Месяц назад
自分もブレンボ付けてますが、サンスターのディスク、フローティングピンとパッドの干渉、要注意です。自分はオーバーとサンスターのコラボディスクをJA58に付けましたが、パッドの下側3mm程削りました。
@oyaji-garage
@oyaji-garage Месяц назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 貴重な情報ありがとうございます。 ネットにもフローティングピンと干渉するような記事を見たので、干渉したらパッドを削るつもりでした。 そのあたり、取付け後にアップしたいと思います。
@ssss5224
@ssss5224 Месяц назад
音マックスにしたら外にも重低音音漏れしますか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage Месяц назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 音マックスにした事はありませんが、 ドンドンと低音は音漏れしますよ😄
@69takumi69
@69takumi69 Месяц назад
撥水ですね
@oyaji-garage
@oyaji-garage Месяц назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 今はCCゴールド使ってます‼️ 簡単で撥水も艶も最高です😄
@bloom6395
@bloom6395 Месяц назад
これはロッシグリップ? 私は、やっとエヴァコン来ました。
@oyaji-garage
@oyaji-garage Месяц назад
コメントありがとうございます。 ロッシではないと思います、たぶん😅 エヴァコン、かなり良いみたいですね‼️ 僕も取り付けたいと思ってます😄
@ksslowrider
@ksslowrider Месяц назад
こんにちは😊 カブミーティング楽しそうですね👍狙撃はなかなかの状態でしたね😅カッコいいデニムシャツが....😱
@oyaji-garage
@oyaji-garage Месяц назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 初めて参加しましたがメチャクチャ楽しかったです😄 次回はもっともっと皆さんのカブがご紹介できるよう編集頑張ります‼️ いつか一緒に参加しましょう😄
@哲松本-p3n
@哲松本-p3n 2 месяца назад
度々コメント失礼します。 JA48にOVタイプはミニと同様ワッシャーで8mm逃がすと装着出来ると思いますか? ボアップしてあるのでどうせならごつい方付けたいです^ ^ よろしくお願いします🤲
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ たぶん大丈夫だと思います。 というのも、先日、JA48にOVタイプを装着している方にお会いしました。 実物は思ったほど太くなかったです。 僕は軽量化に拘りましたがOVタイプのほうがカスタム感があってカッコ良かったです😅
@哲松本-p3n
@哲松本-p3n 2 месяца назад
ありがとうございます‼️ 安心しましたー😊 何だかんだで車両代込みで150万円オーバーになりました😅 変態です😁
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
@user-fn2zj7rx1f さん。 コメントありがとうございます🙇‍♂️ その方は純正のマフラーステーでは無かったですが、170ccにボアアップしたり、リヤにもブレンボ入ってたりと刺激をもらいました。 僕もそのうち181ccにしたいです😄
@井上顕太郎
@井上顕太郎 2 месяца назад
玖珠町のカブミーティングお疲れ様でした。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
カブミーティング、お疲れ様でした‼️ 僕は初めての参加でしたが楽しかったです😄
@akiosato5802
@akiosato5802 2 месяца назад
アルミスイングアーム欲しくなりますね〜。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ アルミスイングアーム、超お薦めです。 今日、OVタイプをつけてる方とお会いしましたがメチャクチャかっこいいです‼️
@うり坊-l6u
@うり坊-l6u 2 месяца назад
マスキングテープだとカーブしにくいので、ビニールテープを使うと楽ですよ
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 確かにマスキングテープだとカーブがやり難いので短めに切ってます。 ビニールテープでもマスキングできるんですね😄 アドバイスありがとうございます🙇‍♂️
@shigean3571
@shigean3571 2 месяца назад
8月からc125ja58に乗り始めたので参考にさせていただいてます。 パーツチョイスが私好みなのでパーツレビューがすっごくありがたいです。 これからもc125情報楽しみにしてます。😊
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ JA58、いいですね😄 レビューが下手で心苦しいのですが 少しでも参考になれば嬉しいです😄 こちらこそ、これからも宜しくお願いします🙇‍♂️
@哲松本-p3n
@哲松本-p3n 2 месяца назад
素敵な風景ありがとうございます😊 お蕎麦美味そう! 行ってみたくなりました^ ^
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 阿蘇は本当に素晴らしい景色です。 最近は海外の観光客の方も増えてます。 お蕎麦も美味しい、その他美味しい食材が色々あります。 是非、機会があれば行ってみてください😄
@哲松本-p3n
@哲松本-p3n 2 месяца назад
こんにちは😃 はじめまして! JA48乗りです 同じマフラーを付けていて大変参考になりました! ノーマルタンデムは外さないとダメな感じでしょうか? とりあえずエンジン181ccと他やれることは全てやり残すはスイングアームだけとなりました😅
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 実際に確認しましたがノーマルのタンデムステップ取付け可能です。 僕はタンデムしないのと軽量化のために取付けしませんでした。 181cc、いつかやってみたいですが 耐久性が心配で悩んでます😅
@哲松本-p3n
@哲松本-p3n 2 месяца назад
お返事ありがとうございます😊 タンデムステップ可能なんですね! オーバーのスイングアーム質感いいですね!👍 エンジン乗せ替えて1年半くらいで6000km走りましたが今のところトラブル無しです^ ^ パワーあり過ぎてフロントアップします。 強化クラッチ入れて対応しました
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 スイングアームの質感は最高ですね😄 181cc、チャレンジしたくなりました😄
@ksslowrider
@ksslowrider 2 месяца назад
早朝の阿蘇の風景に感動です😊雲海は残念でしたが、朝日が綺麗ですね。羨ましいルートのツーリングですね✌️
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 走行動画が下手クソでした😭 いつも作業動画なので走行動画を上手に撮れるように頑張ります😄
@bloom6395
@bloom6395 2 месяца назад
N〇Iより断然カッコイイ。改めて欲しいと思いました。金貯めよう。自分はピボットシャフトの両サイドにスラストベアリング(AXK1101)を挟む予定です。既定トルクとは行かないけど。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
やっぱりオーヴァーレーシングさん、いいですよね😄 今日、阿蘇までツーリングに来てるのですが、 リヤがメチャクチャ動いて乗りやすいです‼️ スイングアーム、お薦めです✌️
@カマちゃん-y4e
@カマちゃん-y4e 2 месяца назад
取付けの際、グリスつけますか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ シャフトにグリスつけます😄
@yamato46x9
@yamato46x9 2 месяца назад
こんにちは!私もアルミスイングアームを入れるか迷っていて、この動画に辿り着きました。私もJA48にヨシムラマフラーなので、これを機に買おうかと思います😊次の動画楽しみにしております!
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 同じ仕様ですね😄 JA48でもカラー入れれば問題なく取付けできました。 まだ走ってないですが、取り付けただけで満足感が凄いです‼️ 次回動画、来週末までにはアップする予定ですので宜しくお願い致します😄
@bloom6395
@bloom6395 2 месяца назад
いいですね~。自分はノーマルスイングをベアリング化、トルクロッド受け位置変更、パウダーコーティングしてしまったので、もう予算が厳しいです。自分もいずれは欲しいけど、CT125のチェーンカバーのクリアランスが大きいので、他社のカバーを流用加工出来ないか物色中です。個人的にはCT125のカバーが丸みがあって好きなんですよね~
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 純正のスイングアームをカスタムされているんですね。凄いです‼️ CT125のカバー、チェーンから離れすぎですよね🤣 僕も形は気に入ってます😅
@Tokyoslingshot.
@Tokyoslingshot. 2 месяца назад
こんにちは😃 返信無いのと溶接の荒さがキツい😢
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ JA48の適合確認は回答頂けたので メール見逃しかもしれません。 ただ、形状みるからに干渉しそうな気がしたのである意味想定内でした。 確かに溶接の後は目立ちますね😅 でも、ミーハーな僕は気にしてません😄 オーバーのスイングアームってだけで興奮してます🤣🤣🤣
@ラムちー-e6n
@ラムちー-e6n 2 месяца назад
CNCレーシングカニにはパッドスプリングが付いてないのでカシャシャなりますよね…😅オプションのパッドスプリングを装着すれば冷却性は落ちますが音はマシになると思います👍
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ パッドスプリング入れるほど気にならないので放置してます😅 アドバイスありがとうございます🙇‍♂️
@オンライン飲み会
@オンライン飲み会 2 месяца назад
うーん、カッコイイ 養生がしっかり
@oyaji-garage
@oyaji-garage 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 塗装は楽しいです😄
@A0010-f7q
@A0010-f7q 3 месяца назад
チェーン交換の動画、大変参考になりました! いい色のカブですね! 動画編集、お疲れさまでした! ポチっと!
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 参考になって良かったです😄 まだまだ編集下手くそですが、 マイペースで頑張ります‼️ 今後とも宜しくお願いします😄
@xBORDERLESS
@xBORDERLESS 3 месяца назад
新しい動画まってました 自分の181ccビックスロット有り マフラーノーマル時 夏場は油温130度台になってました 1日100km位で恐らく熱だれみたいな症状(エンジン疲れて回らない感じ?)でてました 武川マップも乗り味が気に要らなく 武川マフラーに付替えマップもビックスロット&マフラーに変更してみました 給排気が流れるようになった為か走っていれば110度台でなんとかなってます 渋滞時は上がっちゃいますが
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 燃調、難しいですね😅 薄くすると油温も上がるだろうし、 濃すぎると走らないし。 今回、リッチになってたアクセル開度50%以下を薄くしてみました。 これから何パターンかのMAPを準備してみて 様子を見てみます。 そして、ある程度落ち着いたらハイカム入れて再び燃調予定です‼️
@suoHnokami
@suoHnokami 3 месяца назад
エンジン出力を下げて125㏄クラスを原付にしようって言う 警察とメーカーはどんな手を打ってくるかだな 原付出力5.3馬力相当=125㏄馬力×(燃料噴射制御/車載電子制御)
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 出力絞って、その制御を解除できないようにと聞きましたが、人が規制したものは人が解除できると思うのですが実際のところどうなんでしょうか。 今後の展開が気になります😄
@suoHnokami
@suoHnokami 3 месяца назад
@@oyaji-garage 比較的簡単に馬力upが見込める時に、 不法と知ってれば多くの人は踏み止まるでしょうが今でも飲酒運転をする奴はしますからね。 (法改正の動きに注意が必要)
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
@suoHnokami さん。 そうですね。 そもそも原付だと速度出せば捕まりますし😅
@suoHnokami
@suoHnokami 3 месяца назад
@@oyaji-garage ナンバーの色しか警察は見分ける手段がなくなりますからね。 ・キックボードの解禁は原付取締り漏れの補填目的カモw
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
@suoHnokami 確かにそうですね🤣 制限解除しても判らないですね😅
@らく-r9k
@らく-r9k 3 месяца назад
お疲れ様です。只今、カングーの黒い樹脂の部分をラプターライナー塗装しようと整備に出してます。どうなる事やらですが。少し不安でもありますが期待感が大です。てっちんホイールも塗装してもらう予定です。 グッドリッチ オールテレンでのサイズ教えてください。ホイールは15です。色々参考にしてすいません。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ カスタム楽しみですね。 グッドリッチは205/60-15です‼️ 頑張ってください😄
@mentorkawasaki
@mentorkawasaki 3 месяца назад
エンジンから出て来た暖かいガスが外気温より低くならない間に、そのまま上方に排気させればホース内では結露しないハズで、 spキットは暖かいガスを下方に下げる無理なホースの取り回しなため水が溜まるのではないでしょうか? 近くt-revminiを付ける予定ですが、この動画ものすごく参考になりました。 ありがとうございました!
@oyaji-garage
@oyaji-garage 3 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 確かにそれもあると思います。 U字部分で貯まるのは間違いないです。 この貯まった水分がエンジンに戻らずに済んでるので良かったです。 寒くなったら、コック捻って排出します😄
@LEVEL-qz6lk
@LEVEL-qz6lk 4 месяца назад
これ買おうか迷ってたので参考になりました 自分で取り付け出来るの羨ましいです 色々いじりたいのですが工賃を考えるとなかなか手をだせない😅
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 気軽に追加できるサブウーハーみたいですが本当に音が良くなりました‼️ 僕は自分でやるのが趣味なので工賃はかかりませんが、プロに依頼すると幾らくらいでしょうか。 皆さんの参考になるよう見やすい動画編集を頑張ります😄
@yoshitome6648
@yoshitome6648 4 месяца назад
価格は安いが毎回のメンテナンスが大変だなぁ。 スムーズさとメンテを比べると考えるわ。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ メンテナンスはちょっと手間かもしれないですね。 僕はメンテナンスが趣味なので効果アリ、メンテナンスも出来るで一石二鳥です🤣
@xBORDERLESS
@xBORDERLESS 4 месяца назад
はじめまして C125乗りです 181ccボアアップ+スポーツカム+ビックスロットル+武川マフラー仕様です 武川FIコンアプリにて〈有償)そのままのマップで使用して乗ってます 乗った感じはやっぱり濃いめの設定(アクセルワークが重い感じ)です 空燃比を付けていない当方もいけないのですが中々上手く設定ができてません 特に3500回転57Kmの所での維持走行の時がかなりもっさりしてます 60Km過ぎからは問題なく加速するのですが ほかの人のマップはどんなのかネットで調べるも公開してくれてる人がほとんどいません 今後参考にさせていただきます あと、加速ポンプ 加速ショット噴射量についても動画上げていただければ嬉しいのですが 今後も楽しみにしています
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 181ccとは凄いです‼️ やっぱり濃い目で安全マージンとってるのでしょうか。 開度10〜50%で4000回転くらいまで、ずっとリッチ状態でした。 ナローバンドの空燃比計なので程々に信用しながらプラグや油温みながら調整してみたいと思ってます😄 加速ポンプは勉強不足のため設定してません。 今後、色々と試して行きたいと思いますので、 同じマイナーなC125乗りとして今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️
@らく-r9k
@らく-r9k 4 месяца назад
何度もコメントすいません。ホイールのセンターキャップのルノーはどうすれば購入できますか。まずはオヤカジさんの真似ごとから入りたいと思います。真似てすいません。 色々アドバイス下さい。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 僕は中古で購入したのですが、最初から着いてました。 中古で良ければフリマサイトにも出てるみたいです。 新品であればディーラーさんに問い合わせしてみては如何でしょうか。
@らく-r9k
@らく-r9k 4 месяца назад
了解です。まずはフリマサイトで探してみます。ありがとうございます。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
@user-bu7mi3ww7s 良いのが見つかるといいですね😄
@らく-r9k
@らく-r9k 4 месяца назад
コメント失礼致します。いつも参考になります。ラプターライナーで樹脂の黒い所を塗装しようと考えてます。樹脂が長年劣化で白くなって汚く気になってまして。オヤカジさん、どう思いますか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます。 樹脂って前後バンパーですか? 僕は家庭の車なのであまり冒険できないので、 未塗装樹脂用のコーティングをしますね。 実は今もやってます。 ラプターライナーとはいえ塗装は勇気がいりますよね😅 細かい部分ならやってみたい気もします。
@にっさん-b1n
@にっさん-b1n 4 месяца назад
今回取り付けようと思ってるので違いが分かりやすいですね!
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ これほど効果があるとは予想外でした😄
@tai-2hiki
@tai-2hiki 4 месяца назад
カバーがゴム(シリコン?)で、すぐ切れて無くしそうなんだよなぁ〜。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます。 そうなんです。 そこが気になってます!!
@tai-2hiki
@tai-2hiki 4 месяца назад
@@oyaji-garage 去年の夏に取付けて、 今のところは、問題ないんですけどね。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
僕もしっかりメンテしたいと思います。
@SWIFT_Sport
@SWIFT_Sport 4 месяца назад
経年でしろっちゃけそうです
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 確かに白っぽくなりますよね🤣 定期的なメンテナンスは必要かもですね。 そこはカングーの樹脂バンパーでの経験を活かして頑張ってみます😅
@晴れたら良いな-e9u
@晴れたら良いな-e9u 4 месяца назад
シルバーとブラックではなくてメッキと無塗装でしょうか? ボディカラーの色に合わせて塗装しやすいように? 参考になりました ありがとうございます
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
@user-hc5iv4pk3s さん。 コメントありがとうございます。 シルバーではなくメッキですね。 失礼しました。 黒を塗装するのもアリですね😄
@晴れたら良いな-e9u
@晴れたら良いな-e9u 4 месяца назад
はじめまして オヤジガレージさんの動画を見てC125を購入する事にしました 決めてはスポークホイールです メーカーやサイズ教えて頂けますか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 4 месяца назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ ホイールメーカーはレーシングボーイさんです。 1.85-17インチです。 崎田二輪さんに問合せするとアドバイス貰えました。 sakitanirin.shop-pro.jp
@byyut2449
@byyut2449 4 месяца назад
สวัสดีครับผมจากประเทศไทย ผมดูคลิปของคุณแล้วสนใจรถ C125 อยากจะสอบถามว่าพอจะมีเวปไซต์ที่ขายของแต่ง C125 ที่สามารถสั่งจากญี่ปุ่นมาเมืองไทยมัยครับ ผมชอบการแต่รถในแบบของคุณมากทำให้รถดูดีขึ้นแต่เรียบง่ายครับ
@bloom6395
@bloom6395 5 месяцев назад
私はJA58ですが、崎田二輪の26を入れました。若干ですがトルクは太くなりました。ただ、ワイヤーのタイコの穴が合わず元の24mmのシャフトに26mmのバタフライを移植しました。いつも思うのですが、カウルの脱着大変ですよね。他に95cc用インジェクターを同店で買ったので、装着が楽しみです。変わらないかもww
@oyaji-garage
@oyaji-garage 5 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 崎田二輪さんのと違うのでしょうか。 クリッピングポイントさんのは特に問題なかったです。 インジェクターも気になってますが、 enigmaの画面をチェックしたところ まだ使い切ってない感じでした。 この辺りはもう少しデータを取りたいと 思います😄
@ksslowrider
@ksslowrider 5 месяцев назад
こんにちは😊 ヒバリモーニング良いですね👍 自分も行ってみたいと思ってます🏍️ 阿蘇の新緑も綺麗で良い風景が広がってますね!
@oyaji-garage
@oyaji-garage 5 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 是非ご夫婦で行ってみてください。 モーニングは朝早いですが、平日昼間ならグリルやカフェもありますので😄
@alphaseadia5423
@alphaseadia5423 5 месяцев назад
他の動画では塗装の時にトランプのカードを鉄チンとタイヤの隙間にをぐるり360度挟んでました。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 5 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ トランプでマスキングされる方も多いですね。 僕は色々なモノを塗ってるのでマスキングテープが沢山あるのでマスキングテープを使いました😄
@本郷猛-q2z
@本郷猛-q2z 5 месяцев назад
冬はエンジンの中も結露してオイルは乳化するのですが、乗って高温になるとオイルから水分は抜けると言われてますから、 日頃乗ってるバイクなら、ドレンから乳化したオイルが出て来て確認出来るって事はそう無い事かと思います
@oyaji-garage
@oyaji-garage 5 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ ネットで乳化してる写真や動画を見てたので、 それを想像してました。 日頃乗ってれば乳化が確認出来るほどにはならないんですね。 勉強になりました😄
@本郷猛-q2z
@本郷猛-q2z 5 месяцев назад
以前CB1300のクランクケースをスケルトンにしてた時があるのですが、オイルの色が見えて、冬はエンジン始動時は乳化色で、そのまま暖機をしてると段々濃くなってオイルの色になりました とは言え決してオイルやエンジンには良い事ではないので結露しなくなる季節には距離に関係なく交換ですね
@oyaji-garage
@oyaji-garage 5 месяцев назад
オイル交換が1番の対策かもしれないですね😅 貴重な情報ありがとうございます🙇‍♂️
@ジルヴィルヌーブ
@ジルヴィルヌーブ 5 месяцев назад
BGMの音で、声が聴きづらいです。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 5 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 声が聞き辛くて申し訳ありません。 貴重なご意見ありがとうございます。 今後はBGMの音量を下げて、もう少し大きな声で対応させて頂きます。 今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️
@でぶ-q9e
@でぶ-q9e 6 месяцев назад
見た目は悪くなりますが、断熱テープで保温すればokでは?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 6 месяцев назад
コメントありがとうございます。 断熱テープ、効果あるかもしれませんね。 見た目が気になるならレッグシールドの内側の部分だけでも良いですね😄 貴重なご意見ありがとうございます🙇‍♂️
@Oh77katayama
@Oh77katayama 6 месяцев назад
それでは効果望めないんですよ
@oyaji-garage
@oyaji-garage 6 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 断熱テープの効果はないんですね😅 勉強になりました。 近々、動画アップしますが、途中のコックで水抜き効果ありました。 オイルも乳化してませんでした😄 エンジンの結露が原因という方もいますし、 それも間違いないかもしれませんが、 ホースから水がエンジンに流れ込む事と、 それを防止することで乳化しなかった事実が確認できた事は良かったです😄
@ヤこーた
@ヤこーた 6 месяцев назад
この動画を参考に、2012年のja10カブのフロントにキタコのクロモリを入れてみました。 街中ゆっくりの走行では、いまいちわからなかったんですが、見通しのいい郊外をそこそこ高速で走ると、フロントの剛性がめちゃくちゃわかります。今まで割りばしでも入れてたのか??!ってくらい😅 買って良かったです。ありがとうございます。
@oyaji-garage
@oyaji-garage 6 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ フロントは効果を感じやすいと聞いた事があります。 目立たないパーツですが満足度は高いですよね😄 参考にして頂きありがとうございます🙇‍♂️
@野崎勝広
@野崎勝広 6 месяцев назад
ダックス125にも装着可能でしょうか?
@oyaji-garage
@oyaji-garage 6 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️Gクラフトさんのwebサイト見ましたがダックス125は無いですね。 シフトの構造が違うかもしれないですね。
@野崎勝広
@野崎勝広 6 месяцев назад
@@oyaji-garage 早速の返答、誠にありがとうございました
@ksslowrider
@ksslowrider 6 месяцев назад
こんばんは。 サブコン良いですね。愛車の状態がわかるって安心感がありますよね👍 いつも有意義なカスタム動画、楽しく拝見させて頂いてます😊
@oyaji-garage
@oyaji-garage 6 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 今後のカスタムで燃料が薄くなるといけないので、状態が見れるのは安心ですし参考になります。 後、フィードバックがなくなった影響か、燃料の増減してないのにパワフルです😅
@ゴースト-z6j
@ゴースト-z6j 6 месяцев назад
はじめまして、XLH883にのっています。1000cc化のフィーリングはどうですか? 工賃等もお聞きしたいです
@oyaji-garage
@oyaji-garage 6 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇‍♂️ 1000ccはクラッチ繋いだ瞬間にトルクアップを体感しました‼️ 鈍感な僕でもすぐにわかりました😄 それから慣らし運転の最後はレブ近くまで回すのですが高回転まで回すと体が置いていかれる程でした。 乗りにくさは一切ありません。 お薦めカスタムです😄 工賃に関してはいろんな制約がある為ココでは回答を控えさせて頂きます。 申し訳ありません。 ちなみに僕はインジェクションだったので、1000ccにしたタイミングでサンダーマックスを導入しました。