muy buena explicacion como desarmar y armar el tablero. Pude cambiar el foco de la izquierda, viendo el tablero de frente......el de la derecha, imposible.....no hay lugar para meter los dedos!.....y seguir desarmando para acceder al lugar no me anime, porque hay que desarmar y sacar los comandos de la perilla.....alguien lo pudo hacer, y comentar como lo hizo o si ovbie algun paso?
Gente, estoy recontracaliente, pude sacar las lámparitas, hice todas las sugerencias que pusieron acá, las presento, pero no puedo girarla para que encastren, imposible, usaron algún elemento o solo los dedos??, no entra ni una pinza chica que tengo, me doy por vencido.
Muchas gracias, me fue muy útil. Solo un dato que no escuché ni vi en el video y es a fin de facilitarle la tarea a otros, hay que girar hacia la derecha el comando de direccionamiento del flujo de aire (el de la derecha sino, la parte trasera obstruye el acceso a la lámpara de ese lado. Renegué como media hora hasta que lo descubrí 😂🤙
no sabes lo que renegue, no podia meter los dedos para acceder al foco, asi que arme todo sin poder cambiarlo. Ahora pruebo con esa data que diste. Gracias
Hola esas ya las cambie por led consulta del lado izquierdo donde esta el.comando de cierre y espejos lo.desarmaste estaría bueno.que hagas un video de ese lado..... saludos
Tengo un toyota etios 2019 y tengo un gran problema cada vez que prendo las luces del carro sea luz alta y baja el carro pierde velocidad ya cambie batería, bujías, alternador revise fusibles y nada sigue igual alguna recomendación ayuda gracias
Eso es muy raro, ¿perder velocidad por encender las luces? ¿Incluso las de posición? Lo normal es que la gente pregunte por la reducción de la luz del tablero solamente. Pareciera como si hubiera alguna fuga que genera un consumo excesivo de corriente. Yo lo llevaría al concesionario.
Asegurate que estén perfectas las masas, empezando por las que salen del negativo de la batería. Si es posible soldá los extremos en los terminales cuidando la forma que adopta el cable al salir del éste, sino con la vibración se quiebra en el extremo de lo estañado.
Hola Jose Luis tenes dos fusibleras una en la Parte del motor y otra en el interior encima del tablero, en la parte curva le haces presion para arriba y sale facil, fijate en el manual cual es el fusible
Hola Sebastian te quería hacer una consulta = me que con mitad de tablero se me puso en blanco la parte del velocímetro y combustible , sabes hago de eso Muchas Gracias
Excelente. Muy bien explicado. Lo hice y me resultó muy útil este video. Una sugerencia es que la perilla de temperatura hay que girarla al todo en sentido antihorario, y la perilla de orientación de aire , girarla al todo en sentido horario, eso va a hacer que haya espacio para retirar las lamparitas. Lo sugiero por experiencia propia.
