Szczerze, to co napisze to opinia kogoś innego, ale się z tym zgadzam. Ciągle powtarza się, że alfa to zawsze piękne auta, a to nie do końca prawda. Zdarzyło im się kilka ładnych modeli, ale absolustnie nie dotyczy to wszystkich alf. Pewnie mnie teraz alfiści zjedzą. Serio to kierunek w którym idzie obecnie marka to jakaś padaka. Tak, zgoda, najważniejsze są zyski. Zgoda. Ale nie mówmy, że przerośnięty, ciężki, z wydziwianymi dodatkami samochód jest piękny. Ładne linie skończyly się wraz z końcem XX wieku. Wtedy auta jeszcze miały "lekkie" sylwetki, proporcionalne i wbrew pozorom piękno tkwiło w prostocie i proporcjach (to też nie moja opinia, ale się z nią zgadzam). Teraz jeżdża napompowane dziwolągi. No, ale skoro się to ludziom podoba to z tym nie dyskutuje
Jesteś w błędzie. Spójrz na modele z ostatnich 30 lat: 156, 147, GT , Brera, 159, Mito, Giulietta, Giulia, Stelvio. To są same piękne samochody. Masz rację co do Alfy Junior, ale ten model projektował hiszpan Alejandro Mesanero Romanos. Niestety widać, że nie czuje stylu Alfy. To efekt przynależności marki do Stelantis z francuskimi wpływami. Alfie nie wychodzi to na dobre.
Auto może i fajne ale brak mu precyzji prowadzenia, jest gąbkowate, dużo pali przy 130 , jak testowałem to było 29kWh !. Do tego przewartościowane w stosunku do konkurencji i ten czas oczekiwania na nowe blisko 8 miesięcy 😂.
@@rafagadek884 kurczę, serio gąbkowate? Ok faktycznie zawieszenie potrafi "dobić" na nierówności - choć pewnie chodzi o wagę samochodu. To są cenne wskazówki. Nasz test trwał weekend i auto naprawdę się osobiście bardzo wpasowało. Dzięki za komentarz!
@@autoironiczni5031 Przy niskiej prędkości do 90km/h jest spoko ale jakieś szybsze manewry czuć jednak jak buda się przechyla ;). Jednak przedni napęd też daje o sobie znać. Trochę go utwardzili ale Gdy miałem okazję pokonać nim 3 tys km i mimo iż sam uzytkowałem nissany od lat to ze względu na wczesniej przytoczone cechy wybrałem EV konkurencji ;). Chyba czrę goroczy przelał cyrk z dostępem i czekaniem miesiącami i cena która jednak jest sporo wyższa. Resumując auto ogólnie ok, stara szkoła nissan, czyli ktoś kto przesiada się ze spaliny i nie oczekuje nowego raczej powinien być zadowolony ;)
Bardzo się cieszę że są tacy wspaniali ludzie którzy pielęgnują starą prawdziwą motoryzację i naprawdę życzę wszystkim posiadaczom starych aut wszystkiego dobrego 😊😊😊
Miałem przez kilka lat mx-3 z 1993, 1,8, to było dobre 10 lat temu i już wtedy były problemy wynikające z racji wieku - głównie blacha: progi, nadkola, wahacze, powoli podłoga. Ale też wszelkie gumy czy to w zawieszeniu czy pod maską. Teraz to już na prawdę ciężko coś byłoby znaleźć... Niemniej to było super auto, dobrze wspominam, fajnie się jeździło, prowadzenie mega, silnik nie był super mocny (teraz miałby ciężko z byle dieslem), ale dźwięk i kultura pracy nie do pobicia.
Taki film o niczym. Gdzieś był produkowany. W Szczecinie, może w Mielcu, a może w Rzeszowie? Panowie, warto się przygotować do nagrywania. Auto produkowane w Mielcu, a silniki w Rzeszowie. Inspirowany był niemieckim Gogomobilem.
Mój kolega kupił taką mazde w komisie jakieś 15 lat temu, po przesiadce z malucha to był kosmos, szczególnie dla niezamożnego chłopaka ze wsi. Nadal ją trzyma z sentymentu, kolor ma taki sam jak ta na filmie.
Za dwa lata jak wejdzie KPO to wszyscy oddacie na złom te cacuszka. Wprowadzą podatek od pojemności i spełniania norm euro. Im niższa spełniana norma tym większy podatek. W przypadku euro2 kilka koła na rok
albo nie rozumiem konwencji imprezy czy jej nazwy, albo powinna być lepsza selekcja... Miata,, bmw 6, audi 80, volvo 940, brava, galant czy legacy, lupo... serio??
