Смешные вы.)) А ничего, что все три костюма, представленные вами в видео, из РАЗНОГО МАТЕРИАЛА?!! )) К примеру, у КРАФТ ПРО - 5 - мембрана 10000/30000)) Вы это в своём видео ЗАМЫЛИВАЕТЕ, а нужно было бы НАОБОРОТ - АКЦЕНТ сделать на этом. Разница - как жопа с пальцем.)) В вашем видео - КРАФТ ПРО -5 - указана мембрана (10000/10000). В описании - правильно (10000/30000). В видео сделайте поправку, хотя бы звёздочкой. Люди смотрят видео, не читают описание. Являюсь обладателем данного костюма, в так же костюмов -15 и -45, из Вилтекса.)) ОГОНЬ!!! Чтобы в них вспотеть - нужно в спортзал сходить, со Шварцнеггером.))
Здравствуй. Поделись пожалуйста своим впечатлением по поводу рычажной подвески по сравнению с рессорами. Проходимость, устойчивость прицепа на скорости , валкость ?
Отличный кемпер ! Серьезный и думаю на долго ! Со светом в спальнике перебор … в остальном на высшем уровне ! Владельцу хороших впечатлений ! Привет из Алматы !
Спасибо! Со светом это были эксперименты. И не зря. Вечером пользоваться верхним светом не комфортно. Слишком ярко. Подсветка ног - отличное решение. Не бьет в глаза. Посмотрите ролик на канале про ночевку.
@@andreycarabineЯ тоже хочу заняться кемперами, изучаю материалы, компоновки и т.д. Сейчас делаем проект полностью алюминиевой рамы и каркаса на независимой подвеске. Мы можем сварить в принципе и титановую, лишь бы заказчик на такую был... В данный проект, как и вы закладываем 750 кг, бак с водой 100 литров в раме, газ от 50 литров тоже в раме, топливный для обогрева 30 литров
Зачем эта грязь и запахи в салоне? Там все красиво, обшито алькантарой. Сапогам там не место. Тем более для этих целей спроектированы боковые рундуки где и сухо и в какой-то мере тепло.
По мне дак как девка во дворе, зассал наверное в лес ты выехать, только там без посторонней помощи, можно прочувствовать все достоинства и недостатки этой тележки
Тягача не было в тот момент. И какой смысл тратить время и куда то выезжать? Цель была проверить работу техники, а не проверять себя на слабо. А кто ссыт, тот прицепы не строит))
Два датчика температуры. На блоке управления в салоне и на самом отопителе, потому и не корректно работает(орентируеться по температуре входящего потока воздуха) . Необходимо выбрать в настройках работу отопителя только по датчику температуры на блоке управления. Эбесшпехер тот ещё гемморой, прям рекомендую заменить на Планар, дешевле, ремонт возможен своими руками практически на коленке и без обращения в сервис, а фукционал тот же. Не реклама, опыт использования в северных условиях. Вебасто тоже дно, но там хотя бы ошибки можно сбросить без визита в сервис.
@@andreycarabine Я их не обслуживаю) работал на разной технике с разными фенами, да и было это давно, сейчас и не вспомнить. Поищите мануал по своей модели, он вам точно пригодиться, и добавляйте в дизель керосин 15-30%, в зависимости от мороза ( лучше авиационный) это сильно облегчит вам эксплуатацию. Чистка сетки испарителя и форсунок камеры сгорания от нагара парафина то ещё занятие.. увлекательное))
Может ваш отопитель воздух с улице берёт ? ( из за этого будет большой расход) у меня на пять киловат в грузовике , бак на три литра , топлюсь только днём , хватает таплива на неделю.
А если на юг поехать с прицепом. там жара, а кондиционера нет ) А я жил как-то у Чёрного моря в автокемпинге. Там палатку разбили. основная проблема была - жара. И не спрятаться не скрыться. И это в сентябре.
У палатки нет утепления. А тут есть. Понятно что от жары не спасет. Но я ездил на охоту летом и после плотного обеда прилег отдохнуть. В прицепе было прохладно. Открыл обе дверки что бы ветерок продувал. А еще прицеп можно отвернуть от солнца в любой момент или закатить под дерево. С палаткой не сравнится))
Если сравнивать с палаткой, то более чем безопасно. Так то и серьезные сейфы грабят. Смотря какую степень защиты вы хотите получить. Машину к примеру тоже могут вскрыть.
Фонари на кухне. Если они слишком яркие, как вам думается, значит стоит ставить выключатель с регулятором напряжения. Либо регулятор яркости. С возможностью включнния одного фонаря правого либо левого, либо сразу двух. И яркость под каждый отдельный фонарь.
@@Klenof1 я идей ни у кого не просил. Менять в прицепе этот узел не собираюсь. Я делюсь своим опытом и мнением для тех кто планирует делать себе каплю и у кого может вставь вопрос сколько и каких светильников устанавливать.
