Здравствуйте! Я - Денис Ворошнин. С 1999 года увлекаюсь горным велосипедом. В 2001 начал работу в качестве консультанта по подбору велосипедов в спортивном магазине. В 2008 впервые посетил выставку Eurobike в Германии, которая является одной из самых крупных в Европе. В 2009 первая выставка Taipei Cycle на о.Тайвань. С 2015 посещаю крупнейшую в Азии выставку - China Cycle в Шанхае. С 2005 начали проводить любительские вело соревнования, различные фестивали и мероприятия. С 2012 проводим Тульский велопарад, в общей сложности уже более 20 мероприятий.
C 2011 года веду свой проект BikeSeller.ru где мы с командой помогаем с профессиональным подбором велосипедов любого уровня от детских, до типовых маунтинбайков и самых быстрых и крутых шоссейных велосипедов.
В 2023 году мы организовали команду ULTRA TEAM | BIKESELLER вместе с которой выиграли многодневную гонку ULTRA FONDO 2023 и командный зачет Gran Fondo 2023.
Красавчик! Велик очень классный, очень крутой, очень харизматичный. Никогда на таком не ездил, но всегда облизывался на Rondo, NSBikes - эти парни умеют и любят делать велосипеды. Если всякие аутлипы, форматы, форварды и шульцы делают маркетологи в Китае, исходя из своих финансовых возможностей и кроя велы под себя. То вот Rondo, NSBikes - делают велосипеды под пользователя и делают очень классно, делают люди разбирающиеся в своем деле. По мелочам и нюансам видно насколько грамотно все сделано - геометрия, конструкция перьев, сечение труб... Из этих мелочей и нюансов и складывается качество и ощущение велосипеда, кайф и фан. А вот какой-нибудь аутлип даже карбоновый - ну на осях, ну карбон-марбон, ну грх, ну дорохо-бохато, но нет изюминки, нет смака, потому что сделан маркетологами и комерсами. Если бы не мой титановый кастом, я бы не задумываясь взял бы Rondo Ruut или NSBikes RAG+. А автору удачи! Кстати, размер XS, судя по всему, судя по зазорам между покрышками и трубами, это колеса - 650х40b, что говорит в пользу поляков, т.к. под разные ростовки используют разный формат колес, в отличие от уродцев от шульца, и других ширпотребов, которые на маленькие ростовки ставят 700х4.. и длинные перья, что с маленьким передним треугольником и низким стендовером выглядит омерзительно, уродливо и в принципе так же едет. Кстати формат 650х40b очень недооценен, т.к. в городе намного лучше классики - 700х40, более динамичен и юрок.
Цвет унылый как асфальт. Но компектующие и прочее топ. Цвет унылый, но это дело вкуса. В действительности, до такого байка нужно дорасти, не только финансово. Если у тебя уровень или амбиции на КМС хотя бы по ХС, иначе это такое....
Ну конкретно этот цвет мне напоминает скорее цвет детской неожиданности) Но сам вел клёвый. Ток стоит, по ходу, где-то 250к+, судя по прошлогодней модели 😢
@@ArtasMenethil так и на моноколесе можно ездить и удовольствие получать, но для гравийных дорог и пересечёнки уже придуман нормальный вел - мтб кк, зачем там скоростной вел с шоссейным рулём?
@@romarizkov, кк - в первую очередь - спортивный снаряд, заточенный под пересечёнку. Но в реальной жизни, вне спорта, люди ездят по смешанным покрытиям, причём большую часть их маршрута составляют асфальт и утоптанные тропинки или грунты, ездить по которым на мтб скучно и долго. А шоссейный велосипед - тоже спортивный снаряд, не приспособленный к маршрутам вне асфальта. И народ захотел нечто среднее, чтоб и на асфальте не тошнить и съехав с него не страдать. Так и появились гравийники - велосипеды с удобной расслабленной посадкой, с бараном, обеспечивающим несколько разных хватов, чтоб руки не затекали, с широкими покрышками и удобной мтб трансмиссией. Вот зачем. Чтобы, выезжая из дома, не думать, а где ты сегодня будешь кататься, не выбирать вел под маршрут, а просто ехать куда глаза глядят и не париться. Помимо того, большинство не может иметь 2-3 велосипеда под разные маршруты, а гревел закрывает потребность ездить везде достаточно эффективно имея один велосипед.
@@ArtasMenethil у меня КК из 2009 на 26" катках. 95% времени ката я провожу на асфальте, пересечёнка не зашла. Менять каку на шоссер или суслик или гревел хочу, но дорого, поэтому не хочу. Но почему мне не скучно и не тошно катить на каке по асфальту?
Да и хрен с ней этой меридой которую не просто найти. Больше наврядли завоюет что то у нас. Свои развиваются не хуже едут. Да и другие есть. Ушли,ну и салямалейкум
