파스 방식 전기자전거 최대 단점이 속도제한 리미트가 있어서 횡단보도 보행자 신호등 파란불 들어 왔을때 조금 거리가 있어서 속도를 올리고 싶을때 속도가 안올라가는 단점이 제일 크다고 생각 합니다 일반 자전거로 는 밟는대로 속도가 올라가서 충분히 횡단보도를 건널수 있는데 속도제한 때문에 못 건너는 경우가 발생하더군요 오르막길 올라갈때는 편하긴 합니다
전기계통이 고장나면 자전거 수리점에서 모듈 전체 교체를 기본으로하지 부품교체를 안해주려고함(자전거쪽만 사소한거 수리해줌). 배터리쪽이면 큰 돈들고 더 복잡해짐. ex)배터리와 자전거를 연결하는 전원케이블 끝단부가 깨지거나 금이가서 그부분 교체가 필요한데 그런 건 안해주고 덩치 큰 부품으로해줌. 자동차 핸들버튼고장인데 핸들 교체하세요 수준임. 스스로 수리해서 쓰는게 괜찮다하는 사람만 사시길. 그러다 배터리 에러뜨면 다 끝 ㅋㅋㅋ
저문제보다도 가장 큰 문제가 탈곳이 별로 없음.도로로 나가야 하는데..자동차 운전자들중 상당수는 왜 자전거가 도로로 나와서 타냐는 멍청한 소리를 함..오히려 인도에서 타는게 불법임.자동차 운전자는 알짱거리는게 짜증난다고 하는데..자전거 운전자는 난폭운전하는 자동차때문에 도로로 나가기가 힘듬