В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, купить спорт запчасти к двигателю, а также заказать доработку своих запчастей в спорт. Тел. 0669419590. Или пишите мне в личку на сайте www.drive2.ru/users/serg-martin/#blog или vk.com/sergmartingarage
Датчик температуры тоже напрямую в панель идёт. На всякий случай проверь. Загугли распинрвку приборки 2115 найди похожую и приметь какой цветом провод. И проследи его до датчика. Провод уровня топлива тоже напрямую идёт. Единственное что, говорил выше в ответе, насколько я помню, это искал провод тахометра, чтоб его к комутатору воткнуть. Его ещё к катушке втыкают вроде. Хз. Не помню уже. А спидометр я подключил так же напрямую. Если он шёл через ЭБУ то просто спаиваеш или на клеммы сажаешь провода. Там не сложно, просто нужно найти распиновки и внимательно смотреть
Ради эксперимента, после капиталки движка 83 карб, со сток гбц 1118, со сток советским солексом в минус 30 запускал без подсоса, раза с третьего она запустилась и работала. С подсоса с первого раза все
доброго времени суток... хотел бы задать вам пару вопросов... как вы относитесь к MD тюнингу дроссельной заслонки на инжекторном переднем приводе ВАЗ??? ... и второй вопрос : возможно ли отправить вам и получить обратно гбц 21083 для расточки каналов??? (нахожусь сейчас в рф, в ростовской области) ... заранее благодарю за ответ... P. S. ВОСЬМЁРКА - СУПЕР!!!
Автор, а ничего, что на японских мотоциклах стоят моторы не по 400-500 кубов на цилиндр, а на весь мотор, состоящий из четырёх цилиндров? И всё нормально работает.
а какая примерно степень сжатия у 120 шеснаря с поршнями от 124. там же по идее есть проточки для клапанов, из-за которых степень сжатия уменьшится? может ли такой мотор хорошо переваривать 92 бензин? прошлые владельцы лили только его
Чтобы чётко всё переключалось, нужно убрать фактор постоянно разного уровня выжима педали сцепления. А именно, левый упор (подставка ноги) - как то изменить, или уменьшить. Ибо сколько обуви не пробовал, всегда она упирается в подножник слева. В спорте он используется как упор чтобы на сток кресле усидеться в повороте и не болтаться в кресле, пока нога свободна - упирается туда. Но в остальном, это фигня. Удобства на дальняк она вообще не прибавляет, а вот ресурс синхронов за счёт фактора каждый раз случайного прожатия педали сцепления по глубине - самое важное в нюансе.
Нужен видос про термоэкраны. Кастомные, или ещё какие можно сделать. По идее, сняв 10-20 градусов с нагрева впускных каналов и дросселя (или часто егаза), можно повысить плавность и контроль динамики.
У меня с датчиком распредвала на ваз 2111 стояло на зуб вперёд. И только когда на зуб вперёд хорошо работала. А когда по меткам стояло чек загорался и не ехала
Мицубиси 3,0 двс проворачивает вкладыши люди льют 300мл выше уровня и все отлично а на турбо вот я мазда 2,5 турбо я лью на 200 мл выше уровня и неодна машина все нормально у всех авто я считаю если поддон без пластины для сдерживания смещения масла уровень надо делать выше максимума всем удачи и добра валерий г омск