Hola😮 en Argentina tuvimos alrededor de los años 50s una marca de motocicletas basadas en motores sachs, el primer y segundo modelo llamados Puma tenia un motor Sachs 98cc, y su aspecto era muy similar a esta motocicleta, incluso diria que es el mismo tipo de motor, fue todo un simbolo en este país, también se creo automoviles pequeños con motores BMW boxer, y otros con motores sachs 200cc y motocicletas DKW rt 125, 150 y 200cc aparte de un automovil .🦉🇦🇷
Szép munka...persze egy hazai Tünde robogó restaurálása jobb lenne,mint északnyugati partizán szomszédaink sz@rát reklámozni ! Hazánkban eltaposták a motorgyártást -sőt a vérespofájúak önként mondtak le a gyártásról !
Fantastisch!!! Ich hatte so einen Roller von 1973 bis ca. 1976. Habe ihn dann getauscht gegen einen Simson "Sperber". Heute tut es mir leid dass ich den Roller nicht mehr habe. 🥲
Szia, le a kalappal gratulálok. Nagyon szép munka. A jövőben én is szeretnék egy öregvasat felújítani. Gondolom ez a gyári kék szín. Légyszi írd meg a szín kódokat. Üdv Csaba
Szia! Köszi! A színekre nem emlékszem már, úgy lettek kevertetve. A videóban látszik talán a szürkés ral száma, de a kék az nem Ral kódú volt. Az eredetihez nagyon közeli ral kódokat találsz az eredetisimson.Hu oldalon ;)
Sehr schönes Fahrzeug, hervorragend restauriert. Hatte selbst 2 Stk, einen weinrot beige abgesetzten Wiesel und einen schwarzen Berlin. Hervorragende Roller...
Üdv.! Melyik hónapban készült a motor? Azért szeretném tudni, mert nyomozom, hogy melyik hónaptól kezdték csőlámpával szerelni a T-1-est. Kösz. Üdv. Zoli
i had an MZ TS 250, identical in everyway to the bike in the video, by turning the internal baffle in the long straight back pipe, you could lengthen or shorten the exhaust, which advanced or retarded the ignition, which allowed for very fine tuning of the 250 single cyl 2 stroke, she had a short but fierce powerband, and a fairly substantial false neutral between every gear, so you had to give the gears extra travel on the lever, but when you opened her up, that big single pot really came into its own, the high revs made the bike howl! its a sound unique to the MZ TS 250, and i loved it!! once i got used to the bikes habits, i wouldn’t have swapped her for ANY of the Japanese 250s of the same era. a very underated bike imo.
