На данном канале Вы увидите, как я продолжаю восстанавливать, дорабатывать свой личный автомобиль. Устанавливая редкие опции, которые устанавливались с завода, а так же дополняя его элементами JDM.
Братан, всем похуй, я живу на ДВ, видел многие Марки, в 1994 году перегонял черностой в Якутск. Владел Чайзером 80 -м. Увидел маркообразные 90-ки где-то в те же годы. Всем было похуй на шильды, и на музыку, и на турбины, . Литьё ещё играло роль, да цвет. Белые люто не котировались. А шильды😅😅😅
Чел ты реально х**ой занимаешься !) Купи себе марка самого жирного с японии конструктором или распилом да радуйся перекидывай от туда что угодно! Это уже болезнь какая то😂
Что там редкого?колхозная антенка и кантики? Тупо обзор зделал. Где опции? Где зеркала с ультроочисткой?электроное табло?ионизатор?абс,трс?под капотом не первый гоночный?рулевая колонка электро в двух плоскостях?и т.д!!! И что у тебя из опций,антена? Ну смешно))
Был марк и краун с 1g,все время чувствуется недостаток мощьности,после них были маджесты на узете на джейзете,потом был 100 марк опять на 1g,ну не подходит этот мотор марку,140 л.с мало.Хотя мотор сам по себе очень прост и надежен.
По газлифтам на багажник: долго искал подходящие по усилию, чтобы не выпирало крышку, просмотрел порядка 1000 разных газлифтов в каталогах. В итоге нашел те что и крышку держат даже зимой, и щелей не остается. Название: LYNX AUTO GS1204. На озоне продаются по 450-600р. Изначально они ставились для упора стекла в автомобиле Smart, но по размеру и силе выталкивания подходят и на chaser 90
Друг приветствую, у меня тоже чайник 90 и вот хочу приобрести газлифты на багажник, вот думаю Прислушаться к твою совету, вроде бы нашел на озон как ты написал но вот смотрю на них и понять не могу разве точно ли они подходят и встают как домой?
@@user-fx2ij5re2u работать оно будет безусловно, но тут вопрос в том, будет ли отгибать крышку багажника. У меня от прошлого владельца стояли газлифты stellox, они оказались достаточно мощными, чтобы появилась щель, через которую на мойке заливало полный багажник воды. Поэтому я взял себе упоры которые еле придерживают крышку.
@@huggoboss2255 сразу предупрежу, что крышка держится, щелей действительно нет. но сама она отпрыгивать не будет, под тяжестью снега не удержится, при сильном ветре тоже не выстоит.
Когда начал просмотр,то хотел написать о необходимости убрать наклейки с капота.Но не стал этого делать,досмотрел до конца и убедился,что без них действительно лучше! Удачи и терпения в постройке!...
Чувак ,я надеюсь ты не додумаешься крышу спиливать и с люком приваривать😂а на самом деле колхоза очень много ,на хрена с одной стороны темпс стакан,а с другой бачок(который не работает),порожки хром тоже глаза режут,антена эта,наклейки на мятом капоте.есть редкие крутые фишки,но ты реально перебарщиваешь и я думаю со мной согласятся.если такой фанат марка надо было поднакопить и взять хорошего марка,а не в самой мин-ой комплектации.про жиги говорят: «сколько осла не наряжай -конем не станет» ,что-то вдруг вспомнил…накипело просто.я и раньше видел твои ролики думал остановишься на хром.полосках на дверях,а нет-это только начало было🤦♂️🤦♂️
Пилить крышу не буду, буду делать отверстие в своей крыше. Шампунь будет работать, все интересное будет дальше. Я делаю для себя, а не для кого-то))) а купить сейчас живого марка, надо отдать от 1млн и дальше
@@jdmwave7403ну дак и ты же все это не бесплатно на помойке находишь,я к тому что в конце твоего проекта такая сумма и наберется.как по мне самое лучшее это сток,а значит работать с чем есть,а это покрасить все то что не в цвет,отполировать всю поставить диски и люди будут оборачиваться.ну хотя ты прав-это твоя машина
@@jdmwave7403 Не спорю! Только не надо преувеличивая себя утешать, типа он гоночный! Он еле едет. Вчера ехал в такси на 115 сильной Тойоте Короне, таксист нажал газ в пол, я чуть не заплакал! Ну не для этого эти моторы... 😏 Ну не едут они! Это не jz-gte!
Про это я всё знаю) рисунок сиденьев самый лучший из 90 кузова, бампер покупал всборе с губой и антенной, а руль больше нравится именно дорест т.к. на нем есть надпись MARK
Пожал на мементе с ковриками, у меня также слоями выложены))) маленькое предупреждение, если машина на повседнев и багажник будет не пустой, то резиновый коврик от 90ка может пошарпаться сверху от подложки лежащего на нем коврика от 100ки.
Тоже снимаю про Марк 90. Ремонт и обслуживание, делаю всё сам, либо под своим пристольным контролем. Мой Ютюб:Образ Дв P. S. Лайк видосу я поставил, автор молодец, уважаю таких... Сам такой
Обычно на мойке его мою. А если сам, то химия и вода. При мойке ничего не испортишь. Надо по окончанию просушить трамблер и свечные колодца т.к. может туда вода попасть. Ну и снять аккум
Столько мелочей- трата денег, а на капот забили 😢гниль скоро пойдет, зато трушный подстаканник есть сзади, правда чтобы этот подстаканник держал стакан, нужно держать сам подстаканник 😂
@@tetyuevgeny9160я тебе скажу что и всеми хваленный jz не особо то и едет ,а жрет как тварь!) Максимум что может пятаки покрутить ,и не рассказывайте мне сказки ,что jz жрет так же как двушка ) они по паспорту даже едят по разному .А большой расход на двушке скорее проблема с обслуживанием мотора !
@BUSIdo6665 мне двушка по душе. И когда я покупал Марка бюджет был ограничен, главным критерием было, нормальные доки и живой кузов. И в итоге купил этого марка. На нем будет стоять то, что не во всех 2,5 и 3.0 стояло. А расход бензина я вообще не замеряю, не вижу смысла. Поехал и заправился)
@@jdmwave7403 так вот именно ,я просто человеку ответил он пишет ,что двушка не о чем ,так эти машины и не делались для гонок .В первую очередь это бизнес седан 90х .По мне так и двушка едет хорошо,а на палке так и разницы нет особо с 2,5
