Mình tự hào là người việt ......có rất nhiều kiến trúc sư tài ba và sáng tạo , có thể ngang hàng với thế giới với bộ óc phong phú và ý tưởng . Cám ơn vì đã chia sẻ video . Mình ủng hộ bạn đầy đủ , chúc bạn thành công 👍🤝
lên phá bỏ. sây lại mới như cũ...thép tốt hơn..... thì đảo bảo hơn không chắp vá rồi một tiền gà ba tiền thóc...vài năm đâu lại đấy...cọ đi cọ lại sắt vẫn gỉ... mà vẫn mãi là cây hen gỉ. ...
Phá hết đi xây mới một cây cầu như vây theo phong cách Pháp giữ nguyên bản thiết kế người Pháp xây một thế kỷ rồi đến bây giờ Việt Nam mình có xây mới được ko thật nguy hiểm cứ gia cố rồi một ngày số phận của những con tầu đi qua cây cầu sẽ thành thảm họa
Không nên xây cầu mới cạnh cầu long biên mà chúng ta nên để tiền đó cải tao nâng cấp lại cầu long biên. Tôi thấy ở sitny ôxtrâylia có cây cầu vòm quá đẹp hay ở mỹ cũng có cây cầu sắt kiểu vậy rất đẹp
Nam Thịnh là đại diện của hãng ENERPAC tại Việt Nam Chuyên về các thiết bị : - Kích : nâng hạ trọng tải từ 5-1000 tấn. - Máy ép, khung ép, bộ uốn ống, bộ cắt cáp. - Các bộ tháo xiết, căng đai ốc, cắt đai ốc. - Vam cảo thủy lực tháo lắp vòng bi. Rất mong được hợp tác cùng quý khách ! Liên hệ MR Tuấn : 0966 684 838 Mail : nmtuan3110@gmail.com manhtuan@namthinhco.com
cây cầu của người Pháp xây để khai thác thuộc địa, và những cuộc chiến người Pháp reo rắc cho người dân sứ sở này đâu đã hết nguôi ngoai.Sao cơ hội này người Pháp không dành lấy mà sửa lại cây cầu. Một điểm đẹp, một cơ hội nhân văn cho người Pháp (tuy giá trị sử k cao)
Bán và cho thuê máy phát điện các loại có công suất 10 KVA đến 3000 KVA trên toàn quốc. Liên hệ: Phụ trách kinh doanh CP máy phát điện Hùng Hán - Mr Cường - 0947 897 897 - 0986 456 780. Nhập khẩu - Lắp ráp - Phân phối máy phát điện
Long Bien Bridge - Memories of the past and present, Hanoi ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1u2brLJ0H24.html In the eyes of many Vietnam and all over the world friends, Long Bien Bridge is considered a historical witness for over a century. Apparently, Long Bien bridge picture ancient, rhythmic north across the Red River has become a symbol of the capital, Hanoi. Long Bien bridge started construction in 1898, completed in 1903. At that time, the Long Bien bridge or bridge Doumer (name of the Governor of Indochina Paul Doumer) is the 4th longest bridge and the most prominent in Indochina. Recently, the Ministry of Transport (MOT) launched the relocation plan for the Long Bien Bridge upstream to preserve the bridge is over 100 years old, while building new railway bridge crossing the Red River in the heart bridge old. Currently, relocation schemes Long Bien Bridge is still controversial. Along the beauties of Long Bien bridge past and present through a special series of pictures below.
