самое интересное в деревне в 90х до 99го видел толко бункер у знакомых в амбаре стоял от СК-4хранили зерно в нем пшеницу,топливныйбак видел у других исползовали в качестве душа вот и кабину от СКД-5СИБИРЯК пока малыми ласили в неи она со стеклами еше была даже незнал от чего в кино увидел понял и зил у нас был мы его Трумен звали ето тот с круглыми крылями кабина как от студеббекера ешо
نحن المسلمون وخاصه أصحاب الحاصدات وأتحدث حاصدات العراق.. أجرة ساعة الحاصوده 60000 دينار عراقي ولما يريد سائق الحاصوده تفريغ الحبوب بعربة الماكنه يتوقف ولمدة ثلث ساعة(هذه كل تفريغه..وربما تكون 7 تفريغات ) للفلاح الواحد!!! يعني 7x20= 140 دقيقه تقسيم 60 يساوي ساعتين وثلث الساعه يعني زياده بأجور الحصاد 140000 دينار عراقي تدخل الى جيب السائق(حرام) وهل رأيتم الغير مسلم كيف يستغل الوقت في التفريغ والحصاد؟؟؟؟.....يخافون الله وبدون قصد أكثر مننا
Интересно, где в 2014 убирают СК-4? И ,вообще, по мануалу, рабочая - 1 передача, а у нас ... . Помню, в советское время, столько труда вкладывалось в боронование, посев, а в уборку- давай- давай! Много потерь было.
На таком работал мой отец. Там на бункере был бачёк для воды в фанерном ящике и снизу маленький кранничек, вода в нём тёплая, но с каким удовольствием я её пил. Комбайнёры косили чаще стоя, в очках - пыль и плохой обзор если ветер дует в спину. В 75 - м отец получил первую в совхозе " Ниву", ещё тёмно красную, что было что то!!! Кабина есть кабина!
cutting width: 3,2 m or 4,1 m grain storage: 1,8 m3 Separation mechanism: 4 walkers Cruising speed: 1-18 km/h Engine power: 75 k Gears: 3 forward, 1 back source cs.wikipedia.org/wiki/SK-4
@@00sann59 Potom jsem měl od 1974 několik let Nivu, okolo kabiny žaluzie. 2 ventilátory u stropu , jeden malej nad volantem , v kabině bylo nádherně. Dal jsem si na dveře zajištění zevnitř , aby mi tam nikdo nelezl , jinak tam vlít prach z venku ze dveří .Ještě by byla dobrá lednička na pivo .Ale jezdil jsem s pomocníkem , tak na pivo se skočilo do hospody, jednou jsem šel z hospody a kus pole hořelo , ten blb měl zataženou ruční brzdu a hořící plevy z převodovky padaly do slámy. Přitom mu tam svítíla červ. kontrolka jako kráva . Ale byl tam Supr s pluhem a V3S fekál , tak jsme to zlikvidovali bez nějakého poplachu, Bylo to naproti hradu Zvíkovu ,100 m. od lesů které jsou okolo Orlického jezera po celé délce břehů . Tenkrát bylo přes +30°C, to by byl rachot a asi i basa! To mě bylo 30 let .Hned u novýho házela řemenice na převodovce , servizáci říkali , že je to předimenzováno a že to vydrží A druhý den praskla ta hřídel s řemenicí , tak se musela sehnat jiná a navečer jsem zase jel .Pak jsem měl naštíplou pr. ruku , nešlo mi to ovládat, tak na něj dali 15 letýho kluka , ten sjel do pankejtu a zničil celý spodek , šneky a výtahy , tak šel do kopřiv a já do Prahy na zemní stroje. ČAU !
когда был маленький и смотрел телек с репортажами про уборку,думал во как круто!!!на ходу то !))))спустя годы ,получив образование в с\х вузе и проработав не год на комбайнах понимаю одно---беспонтовые понты это ,разгрузка на ходу))))
Я в детстве с отцом работал на таком! Папы уже нет, а память осталась. Спасибо за возвращение в детство. Пропаганда говорит что Советская техника была не надёжная, может и так, но её мог отремонтировать любой подросток.
