京王2010系は庶民に愛された、永遠の名車と感じました。

もと、南海電鉄高野線、千葉県の、ちようしでんてつに、おゆずりくださいまして、まことに、ありがとうございました。わたくしは、もと、高野山大学の、学生でした。南海電鉄さんに、改めて、敬意します！次は、大阪難波、しゆうてんでございます。ほんじつは、なんかいでんてつ、こうやせん、ごりように、なりまして、まことに、ありがとうございました！

アナウンスやば　こんなにイケボで聞きやすいアナウンス聞いたの初めてw

若い女の声嫌だおばさんがいい

これ、かの有名な京葉線車掌ではないですか！？？

273嫌

1000形も引退か…

常磐型に更新されたのは2015年1月、田中一永の宇都宮型に更新されたのは同年10月

「新幹線を」の「線を」が「선을」じゃなくて「센을」だから、「ㅓ」が「エ」だった大昔の朝鮮語が復活したみたいで良い。

特急しらさぎが683系になったら北陸ロマン流れるのかな？

もちろん205系1000番台あるよ‼️

Beautiful trains, I love trains

３８１系やくもは一年前に乗りに行きました。 乗っておいてよかった。 しなので使われていた３８１系も乗ったことあるけど、 ここまでガタピシ音や揺れは無かったような。。。 やはり東海の３８１系現役時代からプラス２０年の経年劣化 は大きかったようですね。 ３８１系、毎日のお仕事お疲れさまでした。

京葉線有名車掌Aさんだ。

恐らくこの車両に譲渡なんて言葉は、無いでしょうね？なにゆえ震度4から5強ぐらいの揺れなんだから、

最後の放送には私からも涙が出てしまいました。あなた様も涙を拭いていましたよね、悲しかったですよね。😢

どうせ撮影会イベントやるんだろ?

ずっとカタカタ聞こえるのがやくもって感じ

繁盛期にまた乗りたいですね 臨時として使われることもあるらしいので

定期運用ラストランの映像ありがとうございました 381は自分の青春時代によく利用させてもらい大好きな列車です。 最後に粋な計らいで素晴らしいです ありがとう381

今朝、岡山駅でお見送りさせていただきました。 僕が鉄道好きになったきっかけの車両です。 感謝の気持ちでいっぱいです。 何両か残るようなのでお別れではないですね！ ３８１系定期運行お疲れ様でした。　　　　　　　　　　ありがとうございました。

車掌さんの声もですが、心優しい放送、素晴らしすぎます！聴いてて感動しました

コメント失礼します。僕は、岡山県民です。6/8に国鉄色やくもに乗りました。特急やくもといえば、この381系ですよね。僕、36歳ですが子供の頃から、381系を見てきましたが、定期運転では見ることはないと思うと寂しく思います。381系よ、42年間本当にお疲れ様でした。今までありがとう。ニュースでは臨時運転時に使われると報道がありましたね。また走る姿を見せてほしいです。

国鉄型381系ゆったりやくも、お疲れ様でした。寂しいですね！ 車掌さんの感動のアナウンスとラストタイフォンが心に響きます‼

6:33

袖山の声

381系やくも号、本当に長い間お疲れ様でした。

警笛が鳴る映像を久々に見ました

撮影タイムを用意してくれるなんて、粋な計らいですね。 381系は、しなので乗車したきりですが、やはり、無くなるのは淋しいです。

381系最後まで安全に走ってくれてありがとう。長い間お疲れ様でした。

1700系うまく方向幕窓隠せましたね😊　昭和時代にタイムスリップしたみたい😂

これぞ、阪急電車。

素直にうらやましいです。これは有料撮影会しても価値ある案件です。

館長〜〜

蘇我までですが僕も乗ってました

2313編成普通高槻市行､それも正雀で定期点検の為の車両取替をﾗｽﾄﾗﾝにもってくるとは､なかなか粋な計らいですね!しかも正雀車庫で2300系と1300系の並びまで実現してくれるとは､これぞ正に世代交代を象徴する場面ですね!いろんな粋な計らいを見せてくれて本当にありがとうございました🙇撮影お疲れ様でございました🙇

外幌フックは難しいところについてたのね、何とか標識板フックと干渉しなくて済んでよかった 数人がかりじゃないと外せないような、余程じゃないと外さない外幌外すのに相当苦労したんだろうけど ずっと中間にいた分の電気連結器は微妙に違ったのね、先頭に出てて蜜連のままの車両は周りが囲われてない気がしたので

11:58 えぐい！！‼️

これは暑い展開！

0:05 王子公園→六甲 0:34 つぎは六甲 1:40 六甲駅 2:44 六甲→御影 3:18 つぎは御影 4:20 御影駅 5:15 御影→岡本 5:41 つぎは岡本 5:53 7:14 車掌🎤十三・大阪梅田には後の特急が先着 6:57 岡本駅 7:39 岡本→芦屋川 8:08 つぎは芦屋川 9:25 芦屋川駅 10:08 芦屋川→夙川 11:55 まもなく夙川 12:58 夙川→西宮北口 13:29 14:49『阪急西宮ガーデンズ前です』発音比較 15:04 15:23 両側ドア開

この日の東北地方のダイヤはもう悲惨なものでした😢

2062号車のスカートも取り外した、限りなく原型スタイルにしてくれたのですね👍。

この車掌さん、絶対キャストさん ディズニーからの贈り物

0:59 扱うの早すぎw

こんばんは！ 西葛西から葛西間の折り返し列車はスタフ閉塞を採用したことで鉄道の歴史がギュッと詰まっていたのには感慨深いです！ 西船橋駅は本来の中野方面が東葉勝田台行きに、東葉勝田台方面が葛西行きと明確に分けてたのもレアですね！ ちなみに三鷹から中野を経て東陽町間も一部は茅場町止まりとなってました！

こんばんは！ 西葛西から葛西間の折り返し列車はスタフ閉塞を採用したことで鉄道の歴史がギュッと詰まっていたのには感慨深いです！ 西船橋駅は本来の中野方面が東葉勝田台行きに、東葉勝田台方面が葛西行きと明確に分けてたのもレアですね！

放送が簡易型になっていますね。 点検か何かで放送内容が一時的に切り替わっていたのでしょう。 （ATOS導入線区で稀に自放音源が流れる場合があるのと一緒）

放送が埼玉高速みたい

発車ブザー懐かしい小学生の時乗った度に聞いた2014年から17年まで乗った度に聞いた。 発車ブザー何となく昭和感出てる

コレなぜですか？