3.6 м ловлю год такой же до 500гр норм достаёшь хариуса только подсачек обязательно, то что она лапша так это плюс, сглаживает удары, ловлю по типу тенкара, шнур левел лайн.
за ролик спасибо, но вопрос в том что магнитолла работает без ключа зажигания. Если посмотреть внимательно на штатные колодки одна коричневая (акустика), вторая серая (питание), к которой уже подключаются колодки магнитолы, то на серой видно всего три провода чёрный, белый и коричневый. так вот коричневый это питание которое паралелит 4 и 7 пин (желтый и красный) и уходит я так понимаю в косу проводов на +12в. Т.е. такое подключение это заведомо будет тянуть с АКБ 50-70 мА и высаживать АКБ. Поэтому я бы рекомендовал 7 пин снять с коричневого и привести на него +12 с колодки замка зажигания из под рулевой колонки. Тогда основное питание будет подаваться на магнитолу при вставленном ключе.
Зачем менять масло гура. Если чистое масло без мути. ?? У меня на Логане 14 лет. Масло чтстое . Заменил датчик. Долил миниралки 75 гр. И все. Не гудит.😊
@@valentinnikolaev7918 Руль легко вращается не гудит. Грушей качнул со дна мути нет. Масло светлое. Сетка фильтр чистые. Чё его менять . Тем более масла сейчас идеальные. Масло в ДВС меняй по пробегу или моточасам. В мостах также проверяй по сезону.
@@SergeySerovSSV у меня коррозия не внутри а снаружи. Коррозия не сквозная Внутри мовиль с какой то гадостью. Там есть технологические отверстия с заклепанным к ним пластиковой формой. Вот это плохо. Но у меня получилось . И зиму отьездила, краска не вздулась
Спасибо огромное!!! Поменял за 3 минуты. В предыдущий раз менял по инструкции в книжке ремонт нивы, через лючок. Потратил много времени из за гемора с герметиком........
как говорится - каждому свое , меняю салонный фильтр практически каждый год - весной , а осенью- просто продуваю компресором от листвы , шелухи березовой и т.д.
Ana jbartini lbst yala aji 3andi Ana jbartini kan and young people who have been on your own site to get it to yo dude you too baby girl who is a good time for
Ну очевидно речь про полиэтиленовую пылезащиту, которой заклеиваются все «окна» на дверях под обшивкой. Ее остатки автор оторвал со словами «снимаю эту фигню, зачем она вообще - я не знаю».
Он работает всегда пока не лопнет пружина и от вибрации всё скрутится назад и лови клапана и поршни. Надо всё вовремя менять, также и гидронатяжитель, ничего вечного не бывает.
Дружище, как не мой его, он будет всегда в масле 🙃 и работать он, если рабочий, и в масле будет, главное зазор до метки не более 1,2 мм быть должен, и исправная проводка
У меня так же горит абс, гнал машину к электрику, что то он ковырялся два дня, в итоге сказал что замыканий нет, нужно менять блок управления абс. Но что то я сомневаюсь что блок менять нужно
