يا بنهاوي يا حلو: تجربتك حلوة لكن كوندينسور واحد بس مش أكتر.. وإلا الموبينة العادة حتضرب معاك فجأة وسعرها أكتر بكتير من الكوندينسرات.. . انا جربت الموضوع بنفسي.. الرجااااء الانتباااااه.. و ضربة الموبينة فجأة مصيبة وانت ف طريق سفر... تحياتي ليك.. تابع واتحفنا بالفنيات بتاعتك وانا متابعك اسلوبك جمييل يا بنهاوي.. الله يرزقك بعربية أفضل من ديه.. لكن ديه مناسبة للشرح والتعليم.. استمر
عندي مشكله . سياره لاند كروزر ٢٠٠٥ 1. تاخير في تشغيل المحرك يعني ادخل المفتاح للتشغيل لايوجد اي استجابه الا بعد ثانيتين 2. عند التشغيل المحرك يحصل ارتعاش وتقطيع ثم ينطفئ المحرك . ولايشتغل المحرك الا اذا قمت ب التشغيل والدعس علا دواسه البنزين . ايش السبب
😅ملاحظه عربيتي عملت تقطيش أثناء السير بها. غيرت البوجيات ولم تتحسن و غيرت الفلتر للبنزين وتبين انه مليء بالاوساخ . وغيرته على الفور والحمدلله تغيرت العربيه اي السياره واصبحت سريعه جدا ١٨٠ درجه وأرجو الإستفادة من هذه الخبره. وشكرا
انا بشكرك لان بسبب الفيديو ده حليت مشكلة كبيرة كانت مكلفانى كتير وكل شويا بهدلة عند الصنيعية وللأسف مافيش ولا واحد فكر يبص عليها ربنا يبارك فيك يامحترم ومستنين منك فيديوهات واتشرف انى اكون متابعك
انت تتكلم في السيارات القديمه فقط..اخي تكلم عن السيارات الان.التي فيها موبينات ورشاشات وكنترول...والمهم كيف نظبط توقيت الاشعال في هذه السيارات..لان ظبط توقيت الاشعال في السيارات القديمه هو فك الاسبراتيه وتلفه يمين وشمال.لكن ضبط توقيت الاشعال في سيارات التي فيها موبينات ورشاشات كيف يتم ذلك.مع الشكر.بالمناسبه داىما انت تتكلم عن السيارات القديمه كابراتيه واسبراتيه.يا اخي لايوجد الان مثل هذه السيارات الا عدد قليل جدا. بنسبة واحد بالالف.
