A minha cb2020 tem pisca alerta, coloquei o punho da cb650 e tem chave canivete também. Ficou top. Uso óleo castrol stop-start 10w30 semi sintético pois limpa o motor, diminui ruidos e a embreagem fica top...é melhor que motul, oléo da honda e mobil.
Essa moto tem arrancada. Pq a minha cb300 andando sem forcar muito ja bato 120.. pq ando na cidade.. nao estico tudo pq.nao da.. e ela é 5 marchas.. agr uma moto mais acertada e 6 marchas so 150..kkkk ou faltou piloto ou piloto
TENHO UMA 2019 ORIGINAL COM 25.000KM, VELOCIDADE 135 KM A 140KM NA LADEIRA, A MINHA DEVE SER AMARRADA, MAS VI CANAL FALANDO NA MEDIA DA MINHA NAO SE ILUDADA, COM ESSE 150KM SE A TWISTER FOR ORIGINAL!
eu tenho uma 2021 comorei o kit relação da KMC coroa 43 dentes e pinhão 15 ja era barulho de relação silêncio total e o melhor paguei 211 rrais no mercado livre obs ela e passe fino
1° A moto não saiu de linha, ainda fabricam só que com um novo desingn. 2° Ela faz de 29 à 37 km/L de pende do condutor. 3° Ela não bate corrente se você mantiver a lubrificação e o aperto correto em dia. 4° A velocidade final de fábrica é em torno de 145 à 150 km/h e acima de 100 km/h ela começa a tripidar levemente o guidão. 5° O kit transmissão de uma marca boa gira em torno de 230 a 350 reais. 500 é kit transmissão da 500f ou MT 07. A manutenção dessa moto é um pouco mais cara que a da cg só que te entregar conforto e um tork a mais em baixas rotações. Abraço.
A turma aqui sabe mais que o mecânico da Honda. 😂😂😂 E essa é a realidade mesmo. Por isso não faço questão de fazer manutenção na Honda. Bando de ladrões. Aprendi mais nos comentários do que nos vídeos.
TROCAR O ÓLEO E NÃO TROCAR O FILTRO DE ÓLEO SERIA A MESMA COISA QUE TOMAR BANHO E NÃO TROCAR A CUECA. IMAGINEMOS O SEGUINTE, SE O PRODUTO É PRA FILTRAR E RETER AS IMPUREZAS E VC TROCA O ÓLEO E NÃO TROCA O FILTRO, COM TODA CERTEZA QUANDO O ÓLEO NOVO PASSAR POR DENTRO DO FILTRO VELHO VAI MISTURAR COM O ÓLEO VELHO QUE FICOU NO FILTRO E CONTAMINAR TUDO. NÃO FAZ SENTIDO NÃO TROCAR O FILTRO.
NÃO É CRÍTICA MAIS EM UMA CONCESSIONÁRIA HONDA O MECÂNICO NÃO USAR UM TORQUÍMETRO PARA APERTAR O PARAFUSO DO BUJÃO DE ÓLEO. TORQUÍMETRO FERRAMENTA TÃO BARATA HJ. SE NÃO BASTASSE O CORTE DE PEÇAS E ACESSÓRIOS NA MOTOCICLETA, OS FUNCIONÁRIOS NÃO TER FERRAMENTAS EXTREMAMENTE NECESSÁRIAS. QUE DERRETA.
Eu uso o olé motul 10/30 5100 e troco a cada 5.000kms, esse motul é top e não baixa nem uma goto de óleo e sem falar que antes de trocar ele ainda esta com uma excelente viscosidade
ainda bem que me libertei dessa conversinha de mecanico que oleo e tudo igual e que tem que trocar com 1000 km olao nao e tudo igual o motul e o melhor óleo do mundo tenho uma Suzuki gsr 150 i e so uso motul e troco a cada 3 mil km porem toda troca eu faço a substituição do elemento filtrante do óleo que e mto barato o motor da minha moto pede 1 litro oorem como troco o filtro sempre entao eu coloco 1 litro e 200 ML fica perfeito ou seja quando vou trocar na proxima ele baixa de 150 a 200 ml e ainda fica dentro do padrão do recomendado agora voltando ao motul e um lubrificante de altissima qualidade se vc conferir sempre o nivel do oleo rodar 6 mil km com ele e quase a mesma coisa que nada ele continua com uma viacosidade boa e nao perde os seus elementos agora tem gente que gosta de usar essas porcaria de óleo os caras pagam 20 a 25 mil em uma moto e fica com dó de comorar um oleo de qualidade
