Hallo, NMJ hat sich gestern bei mir gemeldet. Aus irgendeinem Grund haben sie mir dreimal den falschen Umbausatz geschickt. Diese Woche soll der richtige Umbausatz mit der Endnummer 090 ankommen. Mal sehen, ob er dann passt - wenn nicht, geht die Lok zurück. Viele Grüße, Jürgen
Wen ich nur schon MFX höre oder Geschweige ihrgentwo Lese könnte ich Ausrasten so eine Scheisse wo Märklin da zusammen Baut Alle MFX dekoder die ich Bis jetzt gehabt habe sin in den Müll gegangen. Märklin ist und bleibt Müll Schade das es die Modele nicht one dekoder gibt.
Hallo, komisch das ganze. Ich arbeite bei einem Modellbahnhändler, und habe dutzende davon umgebaut. Hatte mit keiner Probleme dieser Art. 🤔 LG Thierry
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
@@modellbahn_H0 Ja das Problem mit der Nummer ist bei diesen Sets immer so. Bekamen auch 2-3x das falsche. Es gibt 2 Sets, das mit nur Schleifer und Achsen, und das mit dem Getriebedeckel, je nachdem wie die Lok ausgestattet ist. Denn es gibt auch Modelle die ab Werk den richtigen Getriebedeckel mit Schleiferaufnahme drin haben. Aber das Problem dass die Deckel sich so verformt haben, hatte ich nie.
Hallo Jürgen, sicher eine doofe Frage - aber den Getriebedeckel funktioniert auch nicht? Dann wäre das Kabel näher am Loch und der Schleifer steht nicht so weit nach außen über....? Gruß Rüdiger
Hallo Rüdiger, meinst Du den Getriebedeckel, der für den Zweileiterbetrieb original drauf war? Der passt auch bei den AC-Achsen perfekt. Aber da kann ich ohne bauliche Veränderung der Schleifer nicht anbringen. Gruß Jürgen
Hallo Jürgen, pack die Lok ein und schick den ganzen Plunder an den Hersteller ,sollen die den Umbau machen und dann das funktionierende Modell an Dich zurückschicken 😊 Das sind genau die Gründe weshalb ich von Fremdfabrikaten in der Regel die Finger lasse. Viel Erfolg!
@@modellbahn_H0 Kauf Dir ne Märklin ,dann weißt was de hast. Ich hab 2 alte und 3 der neuen Generation mit Mittelmotor . Alles wunderbare Loks. Sind nicht so detailiert wie Roco usw. Aber sie funktionieren und wenn die Lok über die Anlage fährt sieht eh keine Sau ,ob da noch ein Schnörkel mehr dran ist oder nicht.
@@modellbahn_H0 Abwarten Jürgen, Abwarten, kommt bestimmt noch.Ging mir so mit der Taigatrommel. Ich habe immer wieder mit dem Gedanken gespielt mir eine von Piko oder Roco zu kaufen. Gott sei Dank hab ich es nicht gemacht, denn dann kam die 39200. Ein lecker Lökli🚂🚂🚂 Mobagrüße und eine schöne Saison 24/25 Martin
@@mockele12 Hallo Martin, die Taigatrommel von Märklin habe ich auch 🙂 Hier das Video dazu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z3SFtQdhICE.html . Viele Grüße, Jürgen
Hallo, danke für Deinen Hinweis. Das sieht nur im Film so aus. Ich musste mit einer Hand die Kamera halten. Beim ersten Versuch ohne Kamera lag die mittlere Achse perfekt auf den kleinen Federn auf - der Schleifer passte auch nicht. Die Original-Abdeckung ohne Schleifer passt perfekt. Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
Hallo Jürgen. Tolle Erklärung .Wie ist das wenn man einen link S88 und Bus 1 und Bus 2 mit etlichen Modulen benutzt .Wie bekomme ich das auf Rocrail gespeichert.? Bin im Moment ratlos
Ich habe den Umbau auch gemacht. Bei mir passte der dritte Schleiferhalter dann so halbwegs. Der Spalt ist < 1mm. Ich denke das ist einfach ein Konstruktionsfehler, zusammen mit Fertigungstoleranzen. Der Deckel mit dem Schleifer ist etwas zu lang und da er nur jeweils an der Außenseite befestigt ist, biegt er sich halt mehr oder weniger durch. Auch weil das Material in der Mitte ziemlich dünn ist. Ich hatte sogar eine gebrochene Halterung bekommen (2. Lieferung). Im Ergebnis kann man den Umbau auf AC leider nicht empfehlen.
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Ich bin zwischenzeitlich auch am überlegen, ob ich die Lok zurückgebe und die MAV-Nohab von Roco kaufe. Viele Grüße, Jürgen
Sind die Lager der Mittleren Achse richtig montiert? auf dem Video ist zu sehen das sie so montiert sind das die mittlere Achse seitlich viel Spiel hat. Vieleicht müssen die Lager in einer bestimmten Stellung montiert werden. Ich würde mir die Mittlere Achse und deren Lager mal genau anschauen.
Hallo Andreas, danke für Deinen Kommentar. Die Achsen sind m.E. richtig montiert. Die mittlere Achse sitzt auf kleinen Federn, die dann mit der Plastikkappe ohne Schleifer (Originalteil) oder der Plastikkappe mit dem Schleifer nach unten gedrückt wird. Die Originalplastikkappe passt, nur das Teil mit dem Schleifer nicht. Viele Grüße, Jürgen
Also ich würde ja tatsächlich das ganze noch mal versuchen mit den Achsen die beim jeweiligen Umbausatz dabei waren. Die sehen vielleicht nur gleich aus. Und du hast ja immer noch die vom ersten Umbausatz drin, der vom Aufbau her ganz anders ist. Die mittlerweile scheint auch bisschen zu hoch zu sitzen, geht denn der Deckel zu wenn man die testweise mal komplett rausnimmt?
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Die Original-Abdeckung ohne Schleifer passt perfekt. Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
I usually send e-mails to NMJ, and they usually answer (takes a few weeks, though). Send a link of this video to NMJ so they can see the problem (easier than explaining over the telephone).
@@modellbahn_H0 Moin, ich hab die NMJT 91024 das ist die Grüne Ofotbanen Lok. Bei dem umbauset steht bei mir gar keine Bestell. Nr. Drauf. Also vom Optischen Aussehen des Umbausatzes sieht meiner so wie dein 2. Und 3.
Hallo Emma 🙂, auf jeden Fall. Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
Bitte entnehme mal die Räder und setze den neuen Boden ein stelle vorher den Gleichstrom Orginal Boden gegen über ob rasten an der selben Position sind bitte Vergleiche Boden auf Taschen, Vertiefungen und Länge der rast Nasen vergleichen kann ein Fertigungs Fehler hier vorliegen das die Rast Nase 0,2 mm seitlich daneben läuf oder zu kurz ist so mit die Nase nicht in die Tasche einrasten kann deshalb die Entnahme der Räder
Hallo, die Original-Abdeckung (ohne Schleifer) passt perfekt - auch mit den AC-Achsen. Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
Hallo Hansi, preislich geht es. Die Lok hat 189 Euro und der Umbausatz 29,90 Euro gekostet. Die beiden gelieferten Ersatz-Umbausätze kamen kostenfrei. Viele Grüße, Jürgen
@@modellbahn_H0 Stimmt : 189 Euro Kaufpreis für eine H0-Lokomotive heutzutage können in der Tat schon wieder "VERDÄCHTIG günstig" sein ... Ich drücke die Daumen für einen baldigen guten Ausgang dieser 'Geschichte' ❣️ LG Hansi 🙋
5 дней назад
Salli Jürgen, Hast ihn mal gedreht ob er dann passt ??? Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Hallo Markus, habe ich schon probiert. Bei beiden Drehgestellen passt der Schleifer nicht. Und auf einem Drehgestell den Schleifer drehen geht auch nicht, da sonst die Aussparung für die Zahnräder nicht passt. Viele Grüße in den Schwarzwald, Jürgen 🙂
Lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
@@Dombos-Moba Es gibt aber eine Lösung. NMJ Deutschland ist nur ein Vertreter Büro in einer Wohnhaus Siedlung. Händler suchen und Bestellungen weiterleiten. Support ist da nicht zu erwarten die suchen auch nur auf der Internetseite. Gruß Daniel
@@danielmodellbau Hallo Daniel, mit dem Deutschland-Vertreter bin ich in Kontakt. Der ist sehr freundlich und auch hilfsbereit. Mal sehen, ob er mir noch den passenden Schleifer besorgen kann. Viele Grüße, Jürgen
Hallo Dominik, lt. Bedienungsanleitung brauche ich für meine Lok den Umbausatz mit der Endnummer 0. NMJ hat mir aber bei der Bestellung den Umbausatz mit der Endnummer 1 empfohlen. Und den Umbausatz mit der Nummer 1 habe ich zwischenzeitlich 3 x erhalten. Bin gespannt, wie es mit NMJ weitergeht. Grüße, Jürgen
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Der Schleifer muss so montiert werden, da sonst die Aufnahme für die Zahnräder nicht passt. Ich dachte auch erst, dass es sehr gewöhnungsbedürftig aussieht, wenn der Schleifer so weit nach vorne absteht. Aber muss so sein. Viele Grüße, Jürgen
Hallo Udo, die Nummer, die Du meinst ist die gleiche, die ich vorgelesen habe. Da steht nur noch NMJT davor und die Zahlen 47 fehlen. Aber auch diese Bezeichnung ist auf allen drei Packungen identisch. Viele Grüße Jürgen.
hallo jürgen schade das es mit deiner lok nicht geklappt das wird schon ich war ja beim tag der schiene in ulm du hast echt was verpasst war ein toller tag ich war sogar in einem estw stellwerk und habe mir alles angeschaut
Hallo Jürgen, ich hätte jetzt auch in der Mail geschrieben, das es jetzt 3xmal nicht funktioniert hat, die Lok einzusenden und das Problem deinem Lieferant zu übertragen. Am Schluss erhälst du womöglich die Info, das es für dein Modell kein Umbausatz gibt. Ankleben, wie vorgeschlagen, würde ich auf keinen Fall machen und das kann ja auch nicht sein. Bin gespannt wie das weitergeht. Und waren Satz 2+3 eigentlich kolo?
@@modellbahn_H0 Es gibt noch ein 2 Umbausatz mit der Artikel Nummer NMJ 95990 Da ich keine Links hir einstellen kann müssten sie bei Google nach smtmodeltog suchen der kommt aus Dänemark. Gruß Daniel
Hallo Jürgen, es bleibt ärgerlich. Drücke dir die Daumen. Aber ich glaube, dass es diese Lakierungsvariante auch von Roco gibt/ gab. Artikelnummer habe ich aber nicht parat. Viele Grüße Andreas
@@DerBoarischeBahnfuzzi Ja, das würde schon gehen. Aber ich bin erst noch an einer 'offiziellen' Lösung des Herstellers interessiert. Viele Grüße, Jürgen
Hallo, in jeder Firma kann mal was schieflaufen. Ich bin dennoch guter Dinge, dass die Nohab eines Tages ihre Kreise auf meiner Anlage zieht. Viele Grüße, Jürgen
Bei Märklin hätte es auch ohne Umrüstung schlimmer kommen können. V200-Fehldruck der Betriebsnummer. Class66gen1- verliert Wägen in den Kurven egal welcher Radius, BR120- Gehäuseschrauben vergesse. Krokodil- unter MM keine Funktion,DCC3 eingeschränkt. Alle waren Fabrik neu. Bis auf die Class66, die habe ich noch nicht eingeschickt, wurden die Beanstandungen beseitigt, so macht einkaufen aber keinen Spaß. Testen im Laden bringt da auch nichts da ja eingeschickt werden muss und dann wieder warten.
@@slowoz8444 ich habe drei neue Loks gekauft, von denen zwei einen Motor- oder Getriebeschaden ab Werk hatten. Sie wurden getauscht/repariert, aber trotzdem hat man den Ärger und muss jeweils das Gedöns wieder einpacken und zur Post bringen.
Hello, since I would like to have the locomotive in my inventory, I am not (yet) interested in reversing it. Let's see what happens next. Best regards, Jürgen
Da hast Du wohl sehr Recht 🙂. Leider habe ich die Nohab von der ungarischen MAV in dieser Farbgebung leider nur bei der Fa. NMJ gefunden. Mal sehen, vielleicht bekommen die das ja noch hin 🙂. Viele Grüße, Jürgen
Hallo, ja, ich habe es gesehen - danke für Deinen Hinweis. Der Masseschleifer ist zwischen dem Einbau und der Kameraaufnahme nach außen gerutscht. Bei meinem ersten Test vor der Filmaufnahme lag der Masseschleifer korrekt an. Und der Mittelschleifer hat trotzdem nicht gepasst. Nach meinen Informationen benötige ich für diese Lok das Umbauset mit der Endnummer 990. Aber ich bin ja nicht der Hersteller. Wenn sie mir dreimal die Nummer 991 schicken, werden sie schon wissen, was sie tun ... oder vielleicht auch nicht. 🙂Viele Grüße, Jürgen
Hallo Jürgen. Schick den Klumpatsch samt Lok doch zu dem Premiumhersteller zurück..- sollen die das unentgeldlich zusammenfrickeln... ich würde es tun. So ein Theater hätte und hatte ich mit Märklin nie...alleine schon das Artikelnummern-System ist bei Märklin seit 1957 um Welten besser... ich bin aber auch stolzer märklin-fan-boy und befangen...😅 LG, Thomas
Bist eben ein Pickelbahner! Diese Sounddecoder von Märklin sind doch nicht die besten und dann diese Soundaussetzer, weil keine Pufferspeicher eingebaut werden!
ich wollte mit dem hobby beginnen aber nach all dem was ich schon gesehen habe; alles sehr kompliziert weil zu viele verschiedene systeme die nicht kompatibel sind, alles extrem teuer.... neee danke!
Hallo, wenn du bei einem Hersteller bleibst (z.B. Märklin), wird es oft deutlich einfacher. Alternativ kannst du auch eine schöne, analoge Modellbahn bauen. Das ist preiswerter, die Loks sind sehr zuverlässig, und du hast viel Fahrspaß. Viele Grüße, Jürgen
@@modellbahn_H0 ja ich möchte mit märklin arbeiten aber hätte gerne digital gemacht. da sind die möglichkeiten doch viel viel größer. (pc gesteuert 2-3 züge gleichzeitig) mal sehen was ich machen werde.
Hallöle Jürgen, da hast du mal wieder ein geiles Filmchen geschaffen, alleine das Intro hat schon einen Filmpreis verdient. Klasse gemacht. Danke dafür. Grüssle Ronald
Na also. Geht ja doch mit den Schafen bei 17:44. A pro Po Schafe: was hältst du von der Idee den Schattenbahnhof zu begrünen? Dann können die beflocken Schafe dort grasen. Allerdings gibt es dort kaum Licht. Wäre deshalb ein Brown-Keeper nicht zielführender als ein Green-Keeper ? Meine Anlage besteht zu 96,67 % aus Schattenbahnhof.
Hallo Schäfer Bodo, da bin ich schon sehr auf die Videoaufnahmen gespannt, die wir ja noch in Deinem Schäferkarren auf der Alb machen 🙂🐑🐑🐑🐑🐑 Gruß, Jürgen
11 дней назад
Salli Jürgen, ja war ein guter Besuch und gutes Geschäft gemacht… Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎
Hallo Markus, bin schon gepannt, wo Deine Schnäppchenhäuser ihren Platz finden. Das sieht man bestimmt mal auf Deinem Kanal Modellbahneisenbahnwohnung-TV .... ich kann mir den Namen Deines Kanal´s einfach nicht merken 🙂 Grüße nach Bad Dürrheim, Jürgen.
Hallole Jürgen Toller Bericht über die Teckbahn und Leonberg Schade dass das Interview verloren ging Das nächste Mal wird’s wieder was 😅 Grüßle aus Karlsruh von Raphael 👋
Hallo Raphael, leider gab´s beim Interview mit Dir eine technische Panne. Ich muss mal prüfen, ob meine Kamera einen "Badener-Dialekt-Filter" hat 🙂. Das Interview holen wir bei nächster Gelegenheit natürlich nach. Liebe Grüße nach Karlsruh(e), Jürgen.
Toller Bericht! Leider ist es mir aus gesundheitlichen Gründen nicht oft möglich, weite Reisen, wie es eine nach Meiningen wäre, zu unternehmen. Da ist ein gutes Video fast wie selbst da gewesen. Aber mal noch eine Frage in die Runde: Gibt es eigentlich in der Dampflokliteratur ein Buch oder Heft oder was auch immer, welches sich im speziellen den Kesseln der Fahrzeuge widmet? Ich möchte Dampflok-Modelle bauen, DR zwischen ca. 1950-1985, allerdings in 1/72 (Eigenbau), und habe das Gefühl, Kessel werden unter geheimer Verschlusssache geführt. Ich finde nirgends Maße, immer nur Bezeichnungen wie 39E, 50E oder Halberstadt, Neubaukessel etc. Für die Tender gilt dasselbe. Kann mir da irgendeiner mit Ahnung mal einen Tipp geben? Vielen Dank im Voraus... 😊
@@modellbahn_H0 Hallöle atelierhcp, ich habe da ein Buch mit über 900 Seiten, das sich ausgiebig mit dem Aufbau der Dampflokomotive befasst, Es hat sehr viele Zeichnungen über die einzelnen Komponenten der Dampflok sowie auch Maßskizzen. Falls dich das interessiert, bitte ich dich, dich zu melden.
@@MegaBubikopf Hallo und danke für das nette Angebot. Da wäre ich in der Tat interessiert, ich greife mittlerweile nach jedem Strohhalm. Wie angedeutet plane ich ein Modellbauprojekt um das Thema "Eisenbahn/er in Roßlau". Wir hatten zu DDR-Zeiten hier einen großen Güterbhf. nebst angeschlossenem Bw.; stationiert waren Altbau 52er, dann viele 50.35 und danach 52.80. Darüberhinaus gibt es Fotos, die zumindest durchfahrende BR 03, 41, 35 und 44 zeigen. Bausätze in 1/72 gibt es allerdings nur für die 52/KDL 1, weshalb reichlich Eigenleistung angesagt ist. Ich habe mir dazu schon einiges an Zeichnungen besorgt, leider ist der Kessel hinsichtlich der Bemaßung darauf immer ein Stiefkind. Ich war dieses Jahr zu Pfingsten sogar eigens nach Falkenberg in die Sammlung Falz gefahren, aber wenn man nicht mehr klettern kann, ist es mit dem selber messen schwierig bis unmöglich. Ich suche also alles - und bin dankbar für jedwede Unterstützung - über die Neubau- und Rekokessel der DR sowie über die verschiedenen Tender, die bei der DR gelaufen sind. Es würde mich freuen, wenn Du, aber auch jeder andere, der hier mitliest, mit konkreten Zahlen in die Seite treten könnte. Soweit erst einmal dazu. Also, schönes Wochenende!
