yeah same here,stole me like it, but with my 800b, him put baa staff+15 and ok, but no geting nothing on trade, him bless and staffs, dont player mu global. (webzen no back the bless )

@@arnom1020 yo pense que esto ya no sucedia amigo :( no entraba desde la season 12 y lo mas blackhat habia eran los dupe de los errtel 777 y 101010 , pense que los trade hack habia muerto 😳

s6 have any dupe?

pega sim, mas não pegou ("estava" na linha qdo passei por eles)

sim

Manutenção: utilizo a DDG (oficina especialista). Peças: Melhor importar, dependendo da peça sai mais barato comprar nova pagar imposto, que sai em conta. Exemplo embreagem completa custa $200. Seguro depende da idade, sai em torno de R$1500. Consumo depende da mão, pode fazer de 4km/L até uns 18km/L ou mais um pouco. Pneus: tu escolhe, isso não tem segredo. Tem uns mais em conta, só pra passear e uns mais caro, caso queira ficar andando uns 200km/h. Oficina, o cara é bom com moto, mas com mkt não, 🤣🤣🤣: instagram.com/decodrivegarage?igshid=1jg3hi58q3qab Chama esse corretor de seguros, o cara faz ótimo atendimento além do preço: instagram.com/mezziseguros?igshid=10wz7i00ftx0v

manutenção em dia, é isso aí!

A minha também faz mas parece que vai desmontar vibra demais

Blz man, Padrão de fábrica.

hahaha! agora que vi! =) 220tão fácil hein, bora!

Ivan Couto opa man, 1203cc 🤣🤣🤣 passar, passa, mas ela tava ximando aí no vídeo, da uma reparada, era pra andar no máximo uns 160km/h. Pra andar acima disso precisa deixar a suspensão 100% como ela não tava, preferi não marcar bobeira. Pior que furei o pneu dela, agora precisa trocar pra ter a msm performance 🤯🤯🤯

A minha eu acelero até uns 150 depois da medo de acelerar mais. A suspensão tanto dianteira quando traseira tem 3 regulagem cada, como prefiro minha suspensão mais macia não dá pra correr muito

Chega pelos 210 220. Não é moto de final, agora de torque fio é maior que de uma s1000rr de 200hp.

Amigo a minha é 2013, nunca tive dores de cabeça, somente os gastos basicos, óleo freio pneus e gasolina, excelente moto e não é tão visada pelos ladrões 🤩

Markus eh uma moto que da pouca manutenção, mas fique atento nas manutenções preventivas: óleo, filtro, vela, corrente, suspensão, sempre de uma revisada aos finais de semana. Quando for viajar, deixe ela com seu mecânico de confiança pra fazer uma revisão geral, checar os fluidos das bengalas, freio, checar embreagem, etc, isso tem custo baixo. Caso vá andar em rodovias como nesse vídeo, fique atento aos caminhões e carros, sempre de olho no retrovisor, muitos carros gostam de dividir pista com moto, precisando de mais informações pode chamar. []’s

blz man! foi bem tranquilo, a motoca é muito confortável e mantém a velocidade (na subida pode descer de 120km/h pra 80km/h, troque pra 4º marcha q ela pode subir à 100km/h). Fique sempre de olho no RETROVISOR, pois tem baixa cilindrada pra rodovias e é fácil carro ou caminhão dividir pista contigo e te arremessar pra fora. []'s Marco

@@marco7br valeu pela resposta 👍✌

Marcos Pellens estava o padrão da moto, não havia trocado

Bruno Ianeczek opa, acho que uns 120kg ~ 130kg

hahahahahahaha chorei

Kkkkkkk

estava original, peguei zera e amaciei. []'s

É um sem marca, creio que eu tenha pago uns 20reais.

Os originais da YES são muito grandes. Não acertei ainda em um menor e que não fique tremendo. Minha pilotagem não é profissa como a sua mas um espelho menor que as orelhas do Mickey iriam me ajudar. Parabéns pela pilotagem.

Marcos Paulino da Silva então man, sofro do mesmo problema o único espelho que não treme é o original, para não tremer o espelho tem que ter algo anti trepidação, tentei fazer isso já, a moda gambiarra, mas só desmontei e não consegui montar de volta. :P como são baratinhos esses espelhos, difícil achar algum q não "trema"