Stačí použiť mikrobrusku alebo modelársku brúsku (to isté len iný názov) tam máš možnosť nastaviť niekoľko tisíc otáčok. Myslím si že priamo na aku vŕtačku to nebolo dizajnovane.
Dobrý den, jsem v leštění nový a chci to dělat jako hobby a leštit si auto. octavia mk3. chtěl bych se vás zeptat, kolik leštících padů si myslíte, že budu potřebovat na jeden krok pro své auto?
Upřímně , budete potřebovat min. Od každé tvrdosti jeden a od každé pasty jednu, když jsem začínal , tak jsem si koupil jen jednu střední variantu a pak jsem to musel ještě hodněkrát předělávat. Neni to o krocích , je to laku a jeho tvrdosti. Koupíte střední kotouč a zjistíte, že lak je tak měkký, že to je ještě horší, než před leštěním. Je potřeba zkoušet a cvičit. Osobně doporučím kotouče zvizzer, rupes , nebo evoxa, nebo nanolex , s těma se mi dělalo dobře, pasty koch , fx, anglewax , rupes (ale hodně práší)
@@nikdystock4870 Děkuji ti za odpověď. Včera jsem si koupil Liquid Elements T2000 V4, směs Menzerna 1100, ultrajemný lesk Menzerna 3500, odstraňovač dehtu, odmašťovač, IPA, claypad, opravné pero, oficiální korekční barvu. Teď už mi chybí jen podložky. Nechtěl jsem tlačit na rozpočet a objednávat nějaké levné podložky. Plánuji koupit 4 pady na řezání stepu a 2-3 pady na leštění setp. Bohužel si nebudu moci koupit jeden od každého padu na základě úrovně hardbess. Jakou podložku byste mi doporučili, kdybyste si šli koupit jednu podložku na krok řezání a jednu na leštění? a mám si koupit podložku z mikrovlákna na řezání nebo houbové podložky jsou v pohodě? Omlouvám se, pokud je můj komentář těžko srozumitelný, k jeho napsání používám google překladač.
@@DilavarHuseynzade určitě bych koupil na řezný krok whool pad , nebo klidně mikrovlákno, na doleštění pěnu. Ultrafinishem nic neuděláš, je potřeba maličko tvrdší pad , jinak se ti to bude strašně zastavovat , když na to přitlačíš. Je lepší brát tenčí pady , než vysoké.
Uprimne me to pozdeji nejak omrzelo a vzhledem k situaci jaka panuje v cesku, jsem si v ramci udrzeni zivotniho standardu nasel druhou práci, tak šel yt stranou. Pracuji s jedním z předních detailerů v Čr , tak jestli by byl zájem o videa z jeho dílny , tak by se to asi dalo realizovat.
jo je možný že by to trochu fungovalo , pokud ale nepoužiju profi světla, vytahovací set a celkově to nebudu dělat 3 minuty, tak žádnýho buhví jakýho výsledku nedocílim. To video byla primárně prdel, ale to ti muselo dojít :D
Ano je to jasné. Odhlučnil jsem si Focuse mk2 a jsou potlačené vysoké frekvence, takže při vyšších rychlostech hlavně na dálnici ji akustický komfort o hodně lepší. 👍
no ta pasta co si použil od auto finesse tahle zrovna není one step a musíš si koupit ještě dve aby to fungovalo, když už tak doporučuji one step od auto finesse a jinak dobré vysvětleno jak leštit.
Ksobně už bych nikdy nekoupil ten "kšunt" auto finnesse , dělá hologramy i finishem , lepí , nejde setřít a po odmaštění díky silikonu zustává na laku a tváří se do prvního mytí, že je vše v pořádku a pak to všechno vyleze ... neni to dobrý S odstupem času a spoustě proleštěných hodin bych doporučil koch (kde ti one step prostě funguje středni pasta, tak jak to být má), nebo FX protect , nebo zvizzer , mequaiers(ale profi řadu) , gyeon , anglewax ... cokoliv než AF +koch, Fx minimalne prasej , coz je super
Na Octavii 2 tdi, jsem to nahřál fénem, velice jemným plochým šroubovákem se dostanete pod písmena (oblepit páskou). Nebo plastovou špachtlí to je fuk. Lepidlo pod písmenama zase trošku nahřát fénem (jde to líp) a normálně palcem jakoby tlačit a rolovat tu hmotu pryč. Šlo to i bez nehtu. Zbytek vzít technickým benzínem a je to. Dá se ještě rozleštit. Za půl hoďky. Sice budete mít sedřený palec ale auto bude krásné 😁😎
@@petrsynek8664 nachystané video o nanesení keramiky se mi bohuzel ztratilo... nemám moc času točit, ale přemýšleli jsme s mým "nadřízeným/kamarádem/detailerem" že bychom přinesli nový druh kontentu z jeho dílny, takže možná nový rok přinese uplně jinou energii a jestli se to stane, tako to bude velký, takže určitě vydržte 😁
Mohu doplnit ,existuji na vytahovani lepici přisavky s timto lepidlem a pote reverzni kladivko plus lehke tukani plastovym kolickem ,kdyz to je už vic vytažene
Cau , v te době jsem byl fakt začátečník a celkem pako , ale dá se to , ale musíš si hlídat tak desetkrát víc věcí než pod strechou , treba aby ti na to neslo přímý slunce, aby ti do toho nesrali mouchy, apod. Plus ten výsledek nebude ani z daleka takovej , jako když to uděláš v klidu někde v dobře osvětlené garáži. Takže asi takhle, když to děláš poprve, tak stejně neuděláš 100% práci, spíš tak 50, takže pro sebe , nebo pro kamaráda dobrý , na kšeft bych to nedelal. Ale rozhodně bych se nebál třeba propálení laku , nebo nějaký velký neplechy , mám v plánu udělat lepší video, které bude mít větší hodnotu než všechny které jsem do teď udělal , protože tou dobou jsem byl hodně nadšenej hobby amatér a dnes se považuji za zkušeného a hlavně školeného profesionála s praxí. Takže dej odběr a za dva týdny přijde video které bude na jiné úrovni.
Ahoj, promiň přehlidl jsem komentář, používám ne tak profi svítilnu z lidlu , stoji 300 kc a přijde mi supr , sice třeba scangrip , nebo auto finnesse má mnohem větší svítivost a rozptyl světla , takže toho uvidíš více najednou , ale na začátek ti stačí prakticky cokoliv co má bílé led bodové světlo, třeba klidně mobil, ale to už je hodně krajní záležitost, doporučuji scangrip, práce s ním je supr, ale stojí to nemalé peníze
Ahoj , odkaz se mi hledat nechce , ale pastu jsem pouzil stredne brusnou od autofinnesse , ale doporucil bych ti na to pouzit pastu od FX protect , videl bych to na tsredne brusnou , nebo i finishovaci , ono je to hoodně měký
Ahoj , pravdou je, že není všechno zlato co se třpití. Tenkrát jsem začínal a udělal jsem spoustu chyb, první byla , že jsem to po vyleštění neodmastil. Na videu to vypadá dobře , realita byla taková že tam zustali výbrusy .Jinak kdyby jsi chtěl aby auto bylo jako na videu, tak potřebuješ (z dnešních zkušeností) , střední pastu od kochu , nebo FX + hnedy pad od evoxy a finish pastu + finish/ ultrafinish pad , octavie ma stredne tvrdy az mekky lak
nějakej napad jak postupovat u samolepek na sklech? koupil sem auto co mělo x let samolepku pres celí zadní okno, ta šla dolu snadno i s lepidlem ale po odlepení tam zůstali přesně tyhle stíny a prostě to nejde pryč, žadným přípravkem ani na myčce je to hrozne vidět, sere mě to, da se to taky nějak rozleštit? menit sklo se mě nechce.
Ahoj , určitě se to odleštit dá , jen sklo je mnohem tvrdší než lak a proto je za potřebí lestici kotouč na sklo a pasta přímo na sklo a nejlépe rotační leštička , jet třeba na druhou třetí rychlost leštičky a pomalu a opatrně postupovat aby jsi nepraskl sklo, ale je to tímhle způsobem řešitelné