床下収納システム良いですね安価で使いやすい! お金をかけてベットキットを買う必要無いですね 参考にさせて頂きます。

キャブセッティングは、時間かかりますよね。 見た感じでは、アクセルオフから、立ち上がりがボコつくようですが、プラグ確認されてますか？ プラグのヤケ具合でガスが濃いか薄いかを判断したいところです。 私の見た目で判断すると、スローが濃いように見えます。初速の空気が少ないとも言えます。 SJで調整出来ない所まできてたらカッタウェイの調整が必要です。 後、季節によってジェットニードルクリップの高さ調整も有効ですね。 オリフィスの拡張より、強化オイルポンプをお勧めします。

偶然で調子良いなら、それでOKですわぃ。プラグの焼け具合は見てますか？自分のモトコンポ改カブコンポも排気量アップしてるので、フロント16丁リア31丁で1速は不要です。2速発進で普通な感じですね。結果オーライでやってます。

これはアルミはできないよ😅

しゅっ、しゅごいっ(;・∀・)‼

А что не покрасили мокрым по мокрому?

手伝ってくれる人に威張ってる

ハンダをバーナーで溶かすとは、器用ですね。

素晴らしいです。捨てるなんてとんでもない。仮に現状でヤフオクに出したとしても結構な額になります。 この頃の車両はかかりも悪くなりやすく、キックの手応えも曖昧な感じですが、しっかり整備すればかなりいい走りを見せてくれます。 部品も今でも大半のものが手に入りますので、是非復活させてやってください。

この毎度のパーツ選択と加工センスは“ひらめいた”なんてもんじゃないですよ！ それとも経験のなせるわざ？ 黒ホイール格好良いです、もうカスタムビルダーって奴ですね。

工具、治具、パーツの自作や作業工程の創意工夫が凄いです。大工さんかと思ってましたけど、クルマ屋さんですね･･。

玉付きワイヤー、、、勉強になります‼️行灯カブのノーマルサスをローダウンする人は初めて見ました。

新しいフロントガラス、綺麗で良いんですよね‼️

カッコ良いです✨ 欲しいです

こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 RU-vidで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、大工さんの暇つぶしch様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

コネクタ類の清掃でウインカーなどが直ったのでしょうか･･、ハラハラドキドキでしたが良かったです！メーター修理が美しかったです。

相変わらず勉強になります。やったらやった分だけ応えてくれるのが旧車の良い所ですね。

いやー、楽しそう これはワクワクする それにしても一発目で割るのは面白い ぱっとしか見てなかったけど、オイル違わなくない？ MAとMBがあって、乾式と湿式で違うよ 間違えるとクラッチが滑るようになっちゃう あと、凄い古いバイクだから、鉱物油入れないと中の部品が溶けて不具合起きると思う カブは分からないけど、これくらいの年式のだとそんなことがあるから鉱物油にした方がいいんじゃないかな

コンデンサーはコイル傍から移設すると良いらしいです。 カブ専ひろくんが公開してます。熱で駄目になるらしいです。 しかし連番。並んで走りたいですね。

お宝バイクうらやましい👍

コイル巻きもすごかったけど、ナンバー連番も素敵です

鉄屑では無く、お宝ですよ。

サイレンサーやエンブレムの自作って、多才過ぎます。 エンジンのカチカチ音対策も気になります。

バイクいじりには最高の環境ですな。羨ましい。

家の周りがちょっと走りたくなる道で羨ましい

ガスケット剥がし、カッターよりノミの方が楽ですよ。

紙やすりで横に傷を付けるようにやするとするとオイル溜まりができていいよ

自分も初C100に苦戦中のひとりです。 白煙はバルブステムが原因かも知れませんが、C100はオイルシールが無いので完全な対策は難しいかも知れません。自分はたまたまヤフオクで見つけた未使用ヘッド+タイ製新品バルブで組みました。 カチャカチャ音は自分のエンジンも出てて、色々チェックや調整しても治らないのでこう言う物と半ば諦めています…

白煙はいくつか考えられますが、基本的にオイルの潤滑が悪く、オイル上り・オイル下がり。 これはバルブシール交換で直ります。 オイルがヘッドに回らない。これは、オリフィス、強化オイルポンプ、オイルリターンの穴の確認が必要です。 後、マフラー内にオイルが溜まり、熱くなると白煙が出ます。マフラー内部の掃除か、交換が早いと思います。

ボーリングではなく、ホーニングとピストンリングの交換で大丈夫かなと。100均様々ですよね。

ラットスタイルで良さそうですね。

手法がいくつも思いつくので、キャブの悩みは尽きませんね。 1969なら同級ですね。

お宝鑑定団に出て欲しい😄

確か50のエンジンありましたよね乗せ変えてみては？

タンクはシーラーでコーティングした方が、保ちますよ。

貴重な動画、ありがとうございます

自分も錆取りは花咲かGです。ヤバい錆は3日漬け込みですわ。しかし進んでますな〰️‼️

果たして何台動くかなw

雹害でプロのデントリペアの動画見たけど、雹害は簡単みたいなこと言ってましたね ドアパンチですとプロでも上からポンチで修正するけど、雹害は後ろからちょいちょいと押すだけで直ってましたね 僕もDIYでドアパンチやってみましたけどこんなにきれいには直らなかったので雹害は直しやすいんだなと思いました

複数の古いカブとたくさんのパーツを相手に奮闘するバイタリティーに圧倒されます 素敵な動画をありがとう

初めまして、一年前のデントリペア動画を拝見させて頂きすごく参考になりました。その動画のコメントに記載させて頂きましたがご返事がなかったので、こちらでその時のコメントをコピペさせて頂きますのでご教授よろしくお願いします 誠に勝手な、お願いですがよろしくお願いします。 初めまして、息子の友達も雹害で愛車がボコボコになり気持ちが凹んでるので、なんとか直してあげたく動画を見て参考になりました。 そこでホットボックスをどこで購入し価格等も教えて頂きたいのですが、それとグルーガンセットのメーカーと価格も教えて貰えますか。 ご無理を言いますがよろしくお願いします。 以上になります。

ポイント交換お疲れさまです。クランク近くのフェルトも気持ち油分を塗布したほうがいいかもｯｽ😄　俺に1台ください！

3台あるし、1台は錆仕様が良いかと。

先が見えて来ましたね。

リムの内側が錆て無いなんて‼️走行距離がメーター表示のままなのかも、、、。

ポイントは鬼門ですね。

ウォーレストアしたい🥺

ちなみに疑問なのですが、交換したガラスはどう処分するんでしょうか？ 私も交換作業のさんこうにします。

いや〰️‼️有る所には有るんですな〰️。作業初心者アルアルを誰もが経験してます。前に進むのみ。次第にスキルアップです。

色々と突っ込み所が満載でしたが、楽しい動画でした。頑張って４台を復活させてあげて下さいね。