Hi guys. I'm mạnh I wish everyone who is watching this channel my health is very healthy, happy, and always successful in life. I set up this car repair channel looking forward to communicating with you and sharing your repair experiences. How to repair your car at home. Besides, I also make videos about exploring life around them. I .... My channel is still looking forward to your support, so I can make more good videos. YOU REMEMBER TO LIKE LIKE AND REGISTER CHANNEL TO SUPPORT YOURSELF.
Nhiều nguyên nhân lắm ah. Hết ga thì lốc sẽ k đóng . A ở đâu nếu ở phú thọ mang e kiểm tra cho . Để biết hết ga hay k . Hay là mất điện . Thì a tìm cái đầu người ta hay sạc ga rồi lấy cái que trọc vào đầu ti hạt gạo nếu có ga xì ra nghĩa là vẫn còn . Vậy là nó bị mất điện
Xe e vios 2020 hôm trước xe e bi ko vào được số nào.ko tài nào đi được .xong e vào số trước rồi đề nổ nó kêu khực một cái.xong lại vào số về số bình thường. Thì liệu nó có vấn đề gì không anh. E kiểm tra cái tổng côn không thấy chảy dầu gì a a. Mong a trả lời giúp e.!
Có 2 khả năng : 1 là đã thổi doăng mặt máy , 2 là bị dò nước trên két nước khi đi nóng nước mới chảy sẽ khó phát hiện. Để loại trừ hãy nổ máy và mở nắp két nước rót đầy lên và nếu có khí bong bóng nổi lên là đã bị thổi doăng mặt máy
Thực ra làm thì nhìn không đúng kĩ thuật . Nhưng có những cái . K dùng búa. Dùng vam cũng k ra được . Vẫn phải búa thôi. Gõ búa vậy cũng k ảnh hưởng gì đến thiết bị của xe cả . Chỉ không được gõ vào những chỗ , bề mặt không được cho phép gây ảnh hưởng đến vận hành của xe thôi .
Xe mình trước ko bao giờ báo quá nhiệt,nhưng dạo gần đây thỉnh thoảng hiện kim nhiệt màu đỏ,xem qua Obd2 thì nó báo 117 độ là kim nhiệt lên và lên đến 120 độ,bật điều hoà thì nhiệt độ mới quá nhiệt còn ko bật thì nó loanh quanh 95-105 độ,ngày xưa mở nắp két nước lúc nào cũng đầy giờ mở ra nó ko đầy mà thiếu đi 1 chén nước tầm 30ml, ko biết vì sao
Anh kiểm tra cho e những thứ sau . 1. Là kiểm tra xem có thổi roăng k..? 2. Là kiểm tra bơm nước+ van hằng nhiệt 3. Là kiểm tra két nước . Mang két đi thông 4. Kiểm tra xem có đường nước nào do thợ bỏ van . Lên nó quẩn lại nước vào lốc làm nước nóng không được giải nhiệt . 5. Kiểm tra quạt giải nhiệt có quay mạnh và đúng chiều k nhé
@@Manhotocu mình kiểm tra thì khi mở nắp két nước ko thấy tăm bọt khí khi máy nguội,van hằng nhiệt thì thấy thợ họ bỏ lâu rồi vì khởi động xe lên 1 cái là nước nóng ra đường ống rồi,chạy 1 lúc thì thấy đường ống vào két nóng và đường ống ra két ấm ấm,chứng tỏ nước lưu thông qua két được còn mỗi nguyên nhân là bơm nước yếu hoặc quạt quay ko đủ mạnh thì mình chưa kiểm tra test đc thấy mở nắp két nước khi khởi động xe nước có dâng lên nhưng dâng từ từ chứ ko trào 1 phát ra luôn ở nắp két nước
@@Manhotocu cảm ơn bạn nhé,mình mua nắp két nước mới thay vào thì hết bệnh,kiểm tra nắp cũ cái van bé dưới cùng để nó hút nước lại từ bình phụ về két ko còn đàn hồi chắc đưt lò xo,nên khi tắt máy nước ko hồi về két dẫn đến thiếu nước và nóng máy,còn van đẩy nước ra bình phụ vẫn còn đàn hồi,nhưng chắc do van bé kia hỏng mất áp nên nó đẩy ra bình phụ có tí nước dẫn đến áp đường nước tăng áp tăng nhiệt độ tăng + thiếu nước két nên nhiệt độ nước càng cao ,mình thay nắp mới nhiệt độ lại loanh quanh 97 độ c
