es ist komisch das immer Leute mit Wasserkühlung meinen sie hätten einen Leisen PC und dann sieht man sowas ... jeder der einen "Air Penetrator" auf einen Radiator schraubt hat einfach keine Ahnung von Lüfter und sollte sich unbedingt mal damit beschäftigen ... die Lüfter erzeugen einen Wirbel um kalte Luft auf einen Punkt zu konzentrieren, dafür sind die Lamellen halt hinter den Lüfterblättern da, allerdings mach so eine Konstruktion auch ein deutliches Rauschen ... und Noctua baut keine Silent-Lüfter PUNKT ... deren Fokus ist es Lüfter zu bauen die in einem Breiten Drehzahlbereich eine gute Performance liefern und dabei moderat leise sind ... genau so ist es Blödsinnige Drehzahlen zu vergleichen insbesondere bei unterschiedlichen Durchmessern ... PS: den "Puschel" nennt man im Englischen "Dead Cat"
Es ist komisch dass nach zwei Jahren irgend ein selbsternannter Profi mein Video findet und meint hier den großen Macker spielen zu können... 1. wurde das Video auf Wunsch eines Mitglieds in einem Forum gemacht 2. war hier niemals die Rede von "leise sein" 3. "Air Penetrator"? Meinst du die Lüfterabdeckung am MO-RA 420? Dann ist dir eh nicht mehr zu helfen... Ach und Danke für die Belehrung bzgl. des "Puschels"... Ich denke jeder wusste was gemeint ist!
@@funkflix da musst du mal bei RU-vid fragen was der Algorithmus da macht ... 1. war irgendwie zu erwarten ... 2. wenn nicht dafür für was dann ? Größere Lüfter haben bei gleicher Drehzahl nun mal eine höhere Geschwindigkeit an den Flügelspitzen sind somit Lauter ... 3. "Air Penetrator" nennt Silverstone die Lüfter mit den Lamellen an der Rückseite, daher auch der Name des Lüfters ... "AP183" heißt einfach = *A*ir *P*enetrator *18*0mm Version *3*
@@chrizzo3107 Du meinst so schön das ich genug Zeit habe mich mit sowas zu beschäftigen ... oder anders ich bin Intelligent genug nicht auf "Mount Stupid" zu verharren und weiß wie ich schlauer werde ... gut dafür müsste man wissen was der Dunning-Kruger-Effekt ist ... stupidity is a blessing ...
Danke, eben erst gesehen. Sind vorne 9Jx21 ET 35 mit 265/30 und hinten 10,5Jx21 ET45 mimt 295/30. TÜV war kein Problem so. Normal sollten vorne so auch 9,5J gehen.
Du hast hinten 295/30 drauf? Im Gutachten finde ich immer nur nen 30er Querschnitt. Hmm.. Musstest du noch was machen? Oder einfach Räder ran und zum Tüv?
Hey, trat bei mir vom geräusch haargenau gleich auf, als ich beim ADAC training den Motor ziemlich beansprucht habe, sobald er 15min stand war das geräusch weg. Ist das bei dir nur bei hoher betriebstemperatur oder schon im kalten betrieb aufgetreten? Gruß Tim
U should put a whine mod on the supercharger I have the same supercharger on my car check out one of my videos inside the car so u can hear how it sounds
Hallo zusammen, aktuell sieht es so aus wie wenn ein Hydrostößel an Zylinder 5 kaputt ist, obwohl ich alle neu gekauft hatte.. Es kommen jetzt nochmal neue von einem anderen Hersteller rein und dann mal schaun. Der eine Hydrostößel lässt sich einfach so mit dem Schraubenzieher runter drücken, das ist nicht normal..
Würdest du die Silverstone wieder kaufen? Ich hab zwei 2x180 Alphacool Monsta hinten an nem Gehäuse und da könnte ich auch irgendwie 9x120er drauf bauen, aber die 180er wären halt weniger Arbeit 🤔
Hey überlege mir auch die Anlage zu kaufen für meinen 2.8. Wie war die Anlage vom Sound her? War sie laut oder eher dezent und ist sie mit der Zeit lauter geworden? Bzw. lohnt sich diese Anlage auch? :)
@@ricr3110 Danke für deine Antwort! Wie ist sie den von der Lautstärke? Möchte gerne ein bisschen die 6 Zylinder lauter hören ;) Hast du die Anlage eigentlich mit ABE oder die Racing?
@@valxntxn von der Lautstärke her absolut ausreichend. Fahre die Anlage mit Abe und z.Z noch mit Keramikkat. Evtl. mache ich nächste Woche mal ein Video dann würde ich es hier verlinken. Wenns sie dir zu leise ist kannst du ja den Mitteltopf immernoch rausnehmen :D
Haha, da hatte meine BN-PIPES von Anfang an mehr Sound als die Fox. Und die BN-Pipes (Edelstahl V4A) hatte auch nur 900 Euro inklusive Montage gekostet. Am Ende hatte ich aber ca. 1100 Euro auf der Rechnung, weil ich gleich die rechte und die linke Down-Pipe habe mitmachen lassen. Also der Sound von der Fox-Anlage ist echt armselig.
Wo ist der Sound? Ich bin kein Fan von FOX, Friedrich Motorsport Auspuffanlagen sind die Besten. Bei meinem jetzigen Opel Corsa D habe ich nur einen ESD von Friedrich Motorsport dran und der hört sich brutal an. Besser als jeder Porsche.
Servus, hatte mir bei ebay eine komplette gebrauchte Einheit gekauft und dann ausgetauscht. Ging eigtl. relativ einfach, ist halt ein wenig ein Gefrickel..
Hat sich das Klangbild mit der Zeit noch verändert? Habe genau das gleiche Auto auch als Limo und in der gleichen Farbe. Ich will mir unbedingt auch eine FOX Komplettanlage holen. Bisher hab ich nur den ESD
Nicht sonderlich, evtl. ein wenig mehr bassiger im Bereich zwischen 2500 und 4000 U/Min. Auf jeden Fall ist der Unterschied vom ESD zur Komplettanlage dramatischer. Hatte vorher auch nur den ESD verbaut und dann später den Rest. Der Sound kommt aber auf dem Video eh nicht gut rüber..
