Disculpa, donde consigo los antivibrantes (caucho para campana) para la mt15 donde los compraste y cual es la referencia y que mantenimirnto se le hace a los 20.000km
Julian nosotros tenemos almacén y vendemos todo para esa moto, escríbenos al Whatsap 3206584976, cuando me escribas le digo que se le puede hacer de mantenimiento a los 20k
El precio de lo que se colocó fue esto: 1 kit piñoneris casarella: 98.000 1 cadena vitrix oring: 130.000 1 caucho campana 39.000 1 juego de pastillas sintetizadas 110.000 Espero les sirva a todos, que pena no decirlos en el video….
Lo único que le hizo falta preguntar es la cuestión de los papeles de la moto que uno deja, si ellos se hacen cargo de la documentación y la moto quede a nombre de ellos o si sigue quedando a nombre de uno, porque esas compraventas en la 1 de mayo no son seguras con el papeleo
Ah xro bno es solo un lote de unas 100 o 20 motos cada una con valor de 20 millones q salió mal de culata, chasis o lo q sea ...xro eso caminando rápido no se nota, en otras palabras esos 100 1eros clientes q se jodan de malas .
Ellos deben decir eso porque el manual así lo dice. Imagínese usted como asesor ir a decirle a un cliente que le cambie el aceite a los 5 o 7 mil kms, y que esté tan salado que eso le provoque, por alguna razón, un daño a ese cliente. ¿Se imagina el problema en que se puede meter?. Ahí lo más sano para los asesores es guiarse por lo que recomienda la marca: El aceite recomendado por la marca es este, los intervalos de cambio con ese aceite son estos. Usted como cliente puede hacer lo que quiera, pero se arriesga a perder la garantía.
@@SoyCristiann eso no lo inventé yo, eso dice Motul en su página eso es un negocio de la marca yo siempre es usado Motul para la ns200 y la dominar y lo cambio cada 5 mil kilómetros es el Motul 5100 primero hay que estudiar
@@SoyCristiann en la ns200 la otra ves decían que cada 3000mil cambiar el aceite y ya dicen que cada 5 mil kilómetros entonces estos son unos timadores, hay unas bellas que dice que le pueden tanquear con gasolina correspondiente y son sucesores de la marca eso no tiene nada que ver ellos también dicen que ya no tiene problemas de culata pero eso es mentira sigue lo mismo
Tiene una MT15? Mi consejo, NO haga eso! Si sube eso, y esta dispuesto a pagar más de 800 de soat suba por algo de medio cc o alto cc, solo por 100cc no vale la pena, además la mt15 es un fierro y buena moto, yo tengo una vstron sx 250 y no es brutal la diferencia, o si es por cambiar de tipo de moto, pruebe la nueva honda nx200 o una xre 190, que sigue pagando menos soat ... yo lo pensaría
Pero no se ponga triste que no se perdio de nada esas garantías cobran lo mismo los repuestos igual y tambn los mecánicos de garantías son irresponsables relajados que le hacen perder el tiempo a uno mejor un mecanico conocido que tenga su buena herramienta
Que pasa si el ventilador se queda mucho tiempo prendido, ayer le hice el cambio y hoy salí en mi moto mt 15 pero se le queda prendido el ventilador del radiador
Pana, hay un video suyo donde usted mandaba a tapizar su MT-15; pero no lo he podido encontrar, apesara de haber navegado un monton en su canal, me podria pasar el link? Ando buscando ese sitio para mandar hacer ese trabajo.
Parcero ese video lo dejé privado, porque los manes incumplieron la publicidad y no le dieron descuento a la gente, fue por eso que lo quité. Saludos 👋
