SimRail - The Railway Simulator Failed to load PlayerSettings (internal index #0). Most likely data file is corrupted, or built with mismatching editor and platform support versions.
Привет нельзя сдавать задом на электровозе с двумя кабинами тебе могут не засчитать задание в конце переведи стрелки сначала но сперва найди где стоят вагоны возможно это не они
Эх, когда то дизель поезд ходил с Павелецкого вокзала в Новомосковск... Словно в другой жизни. Там где вы говорите "пятиэтажечки балдёж", там видно Заводскую улицу. Там жила моя бабушка.
Ни разу не ездил на электричках, некуда сейчас ездить. А когда ездил в деревни к бабкам-дедкам, тогда у нас не было электричек, вл80 таскал 5-7 вагонов, не всегда в них было освещение и отопление, да и билетов не требовалось
По поводу строительства низких пассажирских платфлом: отсыпаем параллельно путям насыпь без рельс, чуть выше, чем насыпь путей и покрываем ее дощатыми щитами, они есть в разделе декора.
12:09 Первый косяк Валеры! Расцепка вагонов. 14:40 бежать быстрее паровоза. 15:16 крутое пике паровоза! Только в нашем дескорд канале. 17:20 маршруты от Валеры. 17:40 Самый опасный участок! (американские горки) 19:55 Первый сход! 25:35 пингвины вагон снесли. 26:06 вагоны Шрёдингера! 27:12 Ещё один бегун по крыше. 28:55 Дело о седушках. 32:23 Всё, приехали, паровоз дальше не едет. 34:03 Второй косяк Валеры! Крушении локомотива! 42:36 Ёлка которая хотела жить. 53:48 заправка паровоза. 1:04:34 пингвины столкнули Коляна с моста.
1:07:30 третий косяк упавшего Валеры. 1:14:21 а кабуз кто отцепит? 1:33:13 хватит трогать прожектор! 1:34:46 Фантом! Быстрее прыгай. 1:38:26 анегдот, скорость и бревно для пассажира. 1:44:02 в поисках банка 1:59:20 Lima 2:13:41 третья авария. 2:19:41 вопрос мучающий с самого начала! 2:25:10 первый вылет, приехали 2:26:35 Валера ищет виновного.
Интересное видео. Местами похожа на мультик. Я родился 72 года назад, рядом с химкомбинатом, вырос и 10 лет работал в одном из его цехов.на этом предприятии в те годы работало 100 тысяч человек. Электрички возили нас на работу. Сейчас всё неузнаваемо изменилось Химкомбинат стал в три раза меньше., жителей города, на 30% . Я был приглашён работать на далёкое, перспективное предприятие, где и проработал до пенсии. Прихожу к выводу, что правильно сделал.. городок Новомосковск тульской области так и остался безперспективным.
Огромное спасибо за тёплый и исторический комментарий. Грустно, что такие предприятия уменьшаются, да и города пустеют, но увы и ах. В Москве тоже есть такие моменты, когда промышленность просто пропадает и на их местах строют очередные дома...
Людей стало меньше работать потому что всё компьютеризовано и работает в автоматическом режиме и для поддержания работы 100 тыс. чел не нужно. А размеры предприятия внушительные. Не знаю, с чем вы сравнивали, что оно стало в три раза меньше. А выводы свои по поводу перспектив Новомосковска оставьте в своём далёком "перспективном" городе
ну....100 000 на комбинате никогда не работало, не надо трендеть. 17 000 максимум было. Сейчас между Н-ском и Узловой зона опережающего развития, очень много новых заводов, тот же HAVAL. Работы дофига, город постоянно строится. А электрички были заточены чисто под комбинат и его сателлиты, а т.к. там остались только крупнотоннажные производства, людей столько не нужно, + почти все на своих авто ездят - это в 3 раза быстрее чем на электричке. Поэтому электрички и захирели.
Я на таком теп ловозе ТГМ 6А 1883 отработал 1 0лет. Шахтоуправление Кызыл Кийское Сред Аз.Уголь. В1984год я ездил на завод Людиново получять этот тепловоз. Мне нравилось работать на этом тепловозе. Машинист тепловоза .Осипенко. Анатолий. Андреевич.у
Хотелось бы, чтобы разработчики добавили возможность дежурить и на варшавских жд станциях, особенно на станции Варшава-Центральная. Она интересна в том плане, что этот вокзал является полностью подземным, как станция метро.
