垃圾一台 還用1999年的麋鹿測試規格來騙人

并线操作完全新手上路水准。看完视频，其中太多无脑操作。这系统还有很大的进步空间。

比亚迪的自动驾驶绝对是摇摇领先全世界就算是特斯拉所谓自吹自镭自动驾驶在他面前也只是一坨屎。尤其是日系车是简真是一坨屎都不如

简直就是完美

怎么那些车都可以随时在道上停车的？还故意不走？

很多都是喜欢停着旁边😵😵

同樣是從特斯拉來的技術，特斯拉fsd堪稱完美

在国内出点事情, 可以把受害者的嘴封住. 能出海🚢试试吗？这垃圾要是在海外欧美市场出点问题，会被告到破产💸.

日本车会卷土重来的❤

广东的路况真的严峻啊

几时来马来西亚才是重点

高精地图下的这种表现，真的还有很大的进步空间

这种屏幕晃眼睛，开车要这些无用的屏幕做什么？主要是机械素质驾驶感耐用性可靠性，这些配置屁用也没有

欧美要是不搞制裁和造谣抹黑，这个车能成为全球最畅销的车。

动物世界的前奏让我嗨了起来

非常漂亮的车

独特旅行视角，欢迎关注我🎉

智驾这玩意不靠谱，容易发生危险，还是人来控制比较好。

驚艷是兩個字。

还是有待进步

跟小米一样，剧本来的

小🐦很伤心😢

接管无数次，根本不管用。

日产那个销售是真恶心 难怪现在日产不行

垃圾系统

天气20度 空调设成23 是加热模式吗

指揮燈，可以加裝 外加.. 像法拉利那樣

哈哈哈哈哈

楼主我要的是沙发大冰箱，电动车国产你敢开

特斯拉的核心产品是三电，会给你实实在在的实惠。而国产车只是图个不实用的配置，关键时候根本没用。

转向按钮是为FSD设计的，中国没开通FSD,驾驶员自己操作的确不便。 我在美国天天用FSD,自己很少开车，转向拨杆自然就用不上了。 等FSD进中国，大伙再体会一下。

不知道为啥知道了比亚迪的2.9升就感觉这车好费油，然后回头看下我自己车的油耗18.8升还是95

下雨天高速起码要多0.5-1个油

国内外用的续航的标准很不一样，国内的标准是为了做广告吧？但是对实际使用真的非常具有误导性

hi👻

坐骑要公的，不要母的。🤪

🤓

不如自己開, 坐得膽顫心驚

为黑而黑吗？这破车是不咋样，但哪有你说得那么差。低速大幅转向车会抖动，吭噔一下又一下的，你发现了吗？

这款车是根据导航路程适配发动机启动。所以用光了电才开始启动。

20多万也不贵啊，volvo xc40平替

看来是工业垃圾一辆

笑死 小姐姐 上车 直接躺平

平均时速120，能跑400公里才能算勉强够用。

耗电也是遥遥领先吗😂

慢充走起包你满

不错不错 爱国up主~~

做夢都造不出這麼爛的車

33万，买星纪元es不香吗，还是顶配。

24万买给理想l6 做工内饰动力，比这台垃圾不知道强到那里去了，还剩下6万块 买块劳力士不香？？ 说实话你沃尔沃在电动车里 没有任何牌面，靠边站吧