Bengkel mobil dan motor besar universal yang juga melayani untuk mobil-mobil untuk Drag, Racing, bahkan kebutuhan kontes Selain itu, SHiFT Engineering menyediakan fasilitas Dynamometer Dynomax 😎.
SHiFT Engineering dan Motorhead Garage ini dibangun sendiri oleh ko Steve 'koko Congkak' 😝, jadi beliau adalah tokoh utama di bengkel ini sekaligus juga tokoh utama di Channel ini.
------------ SHiFT Engineering Jalan Palagan Tentara Pelajar km. 8, Sleman, D. I. Yogyakarta - 55581. WhatsApp: 087738041064 IG: @shift_engineering.official beacons.ai/shift_engineering
Ga ngerti lagi sama yg remap abal2 di bikin galak di awal doank, itu data dyno nya sama yg stock ecu tenaga nya linearan yg stock ECU dan tenaga di tengah nya jauh lebih oke STOCK ecu dari pada remapan abal2 nya si X 😂😂😂 jadi habis remap di X bukan nya mobil makin kenceng tapi malah lemot dan jebol hahahhaha mana remap 1,5-2 jtaan copy paste bilang nya sih on street sambil otak atik laptop feeling sih cuman copas, nambah dikit 500rb-1 jtaan dah bisa remap dyno di shift, dapat angka horsepower dan Torque nya, pas di lihatin grafik dyno nya bengkel shift mantabb smooth dan meningkat dari bawah sampe atas gokill, worth it ❤
Mohon bimbingan nya ko Mobil saya genio asli pakai mesin d16z6 tapi matic ko Saya ganti pakai manual malah nyendat" Saya pulangin lagi pakai matic kog kerasa agak berat ya ko Masalahnya apa ya ko dan gimana cara mengatasinya??? Mohon solusinya ko
Kalau Mau flexible pakai Pertalite, atau pertamax, Bahkan Pertamax Turbo. Ya Dastek. Tinggal setting mau pake BBM mana. Lagi pake pertalite, set puter ke pertalite, lagi banyak duit isi Pertamax Turbo set pertamax Turbo. Oh iya ko, mau tanya S Mode manual Jazz di 6500 rpm bukannya auto ganti gear?
Awas klep floating nanti pir klep std jangan dipaksa rpm tinggi intinya jangan berharap lebih sama part std, alangkah baiknya upgrade mesin dulu sbelum remap