Willkommen auf dem offiziellen RU-vid-Kanal der MFG Berlin 1990 e.V. Wir sind ein Modellflugverein aus Berlin mit mehr als 90 Mitgliedern. Unser Flugplatz befindet sich in der Gemeinde Schönwalde-Glien.
Weitere Informationen über unseren Verein finden Sie auf unserer Website. Der Link dazu befindet sich unter der Beschreibung. Schauen Sie gerne bei uns vorbei. Wir freuen uns Sie kennenzulernen.
Hi Wolfgang, der Biela Dreiblatt 26x16 ist für den DLE111 zu groß. Wenn du auch einen Dreiblatt mit dem gleichen Aussehen verwenden möchtest, dann eher den Biela Dreiblatt 24x12 FW190. Eigentlich gehört auf den DLE 111 aber ein 25x12 Dreiblatt. Da der originale FW190 Prop von Biela aber relativ breite Blätter hat, könnte es auch mit dem 24x12 gehen. Finden tust du den Properller hier: www.pp-rc.de/LUFTSCHRAUBEN-BIELA/3-BLATT/SEMISCALE/3-Blatt-CFK-GFK-Luftschraube-Biela-24-x-12-FW190-ME109.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=A2386&p=257 Wir haben auch jemanden im Verein der die selbe FW hat. Er benutzt auch einen DLE111, aber an einem zweiblatt Falcon 27x11.
@@MFGBerlin1990 aja - ich selber habe einen 25ccm crpro übrig und suche eine solche wilga aber mit max. 180 cm...eine Idee, wo man da fündig werden könnte?
Einfach Klasse, habe die gleiche Maschine mich würde interessieren was hier für ein Fahrwerk verbaut ist sieht nicht aus wie das originale oder täusche ich mich da?
Super Danke, können sie mir vielleicht die genauen Daten der Elektronik verraten würde das dann wohl auch so machen das Original Fahrwerk ist einfach zu schwach.😂
@@AndyHot11 Wie das Electron Bauteil genau heißt kann ich leider nicht sagen. Fragen Sie einfach bei Electron an und geben Sie ihr Modell an. Die wissen genau was zum Modell passt.
Schönes Flugmodell. No front, aber das ist keine Dora, die hatte einen Reihenmotor und wurde aufgrund der Länge vorn, "Langnase" genannt. Aufgrund der Haubenform des Modells würde ich auf eine frühe Version der A oder F tippen.
Midrange is not the best but thats normal for canisters. Full power is awesome. You can almost compare the power with a tuned pipe. When you want a better midrange take stockmufflers.
The rotor axis is controlled over roll (aileron) and nick (elevator) and ruder and elevator is controlled via control surfaces. You can get a lot more info here: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3234523-Cierva-C30-by-Astik-Models
One issue still remains, the flaps cannot be used to support the ailerons because their move is limited on the upper range. To roll with the ailerons alone you have to fly very fast.
Hello Robert, no we do not have a kit for the Kellet Y60. We are a model flying club and present in these videos models flown by our club members. The Cierva C30 is my model but i do not sell sell or produce model kits. I fact I was considering building a Kellet Y60 after I had the chance to see it in the museum. Have a look here ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VQ33hleWl60.html. You can also find more videos of my autogyros here ru-vid.com/show-UCcVkzZPlrsgEVU10eEwAvKg thanks for you interest. Do you fly RC autogyros?
@@Wernersgyro guten tag. I thought that I could make a kellet Y60 for the 83rd anniversary of George C. Patton's desert air core with a piper J3(Civil air Patrol
