Количество пкредач не влияет на максималку, количество передач влияет на то, насколько ты эффективно используюешь мощность мотора. Как правило если передач меньше то они длинне
Был у меня такой. Горцал на нем,прикольная машина. Потом на японца пересел. И долгое время не пересаживался на американский автопром. Сейчас катаю юкон, до него были шеви монте карло,шеви импала ,шеви малибу, кадилаки., форд 150... Но из всех V8 самое лучшее что есть .!!!
коробку вернуть и еще за работу компенсацию потребовать...снятие-установка...а вообще при покупке акпп надо на месте картер вскрыть....на вашей коробке пробег минимум 400 000 км...
Порядочные люди, посоветовали порядочного человека, я и купился. Коробка была за 1000км, с поддоном сложно… Много вод утекло с тех пор короче… Но да, надо было поступать в то время именно так.
@@user-cm5pj1mm4g я думаю, что если бы я в нее не полез (снял насос, поддон и т.п.) то и у меня были бы полномочия вернуть. А так как я свои руки всунул в надежде оживить, то и продавцу мне уже мало что можно предъявить… Наука мне очередная в жизни)
@@supernatural1995 я не верю что продавец не знал что продает....сейчас я провожу капиталку свооему мотору...от тойоты 4 ранера...1994 года..попались мне пара моторов...заставил картеры вскрыть-там их и оставил...стружки целая куча в обоих была...а стоили по 1000 $ каждый
Напишите подробней как при обратной установке гидроблока вставить шарики и др мелкие детальки так чтобы они не выподали. Не снимая акпп хочу тоже почистить гидроблок, но есть опасения, что будут проблемы с обратной сборкой. Спасибо
@@supernatural1995 жаль, наверно такие вещи сразу оговариваются, я как то покупал в минске коробас на рынке, но с механикой проще, сразу можно труп отсеять, но всё же был уговор что в течении двух недель можно вернуть.
@@supernatural1995 а форум "шеви-клан" еще живой??? когда у меня был блейзер, я активно участвовал в жизни клуба, десять лет назад там были очень адекватные и отзывчивые люди, всегда друг другу помогали и словом и делом.
@@supernatural1995 а че про шеви клан коммент удалил? я помочь хотел, вдруг ты не в курсе, там очень много инфы по ремонту и люди общительные что знают всегда подскажут, я блейзер свой продал давно а люди и по сей день звонят спрашивают что и как отремонтировать....
У моего товарища (в брянске) такая же 90г, 6,2л, 135лс, потихоньку ковыряет, проводка кем то уколхожена, время много отнимает. Но он не спешит. С дизелем до смешного тупая. У меня 95г 2дв тби, ракета по сравнению. И кстати салон прилично у меня шире. Зато у него очарование 70х в элементах салона и кузова. Жалею что такую 2дв 86г не взял, был выбор, но решил посвежее. Правда для меня был минус что в ней был мкп, 4ст, по трассе не айс конечно.
@@supernatural1995 товарища прав лишили, была мысль выкупить (кстати точно такой же окраски), но блин дизель расстраивает, она реально в потоке мешается, еще говорит, неповоротливая, не знаю, моя очень маневренная, паркуюсь в любом месте. Очень хочется ретро конечно. В свое время искал додж рамчарджер или гранд вагонир, большая редкость. Не вытерпел, взял таху. Но хочется постарше :-))
@@supernatural1995 только замена ! Там внутри пружинящий контакт из сплава на основе меди, при сильном нагреве он теряет упругость и в дальнейшем не обеспечивает необходимой жёсткости соединения , будет греться из за этого. Или провод припаять непосредственно к выводу реле
Угар 😂😂😂 Норм обстебал 😂😂😂 Былоб еще круче руль протереть белой салфеткой и выкинуть ее в бардачок как бы уже серой от пыли 😂😂😂 А блондинка из рекламы зачёт, помоему она из Москвы)
@@supernatural1995 я что-то упустил "тот момент когда это был тренд" )) просто как то видел этот ролик про Бентли и позже ее мордашка попадалась в каком то видео с московскими мажориками )) а какие это годы то?) Мне кажется не так давно?)
@@supernatural1995 В Москве сейчас на автито стоит субурбан 1988 г. бензиновый. Красавец слов нет. Пребываю в тяжких раздумиях, очень хочется взять. Вот только сдерживает канитель с запчастями... искать, заказывать, ждать. Потому и спросил про запчасти.
@@user-mx7wf9fp8m У 800-ой серии обычно коробки первыми накрываются (если не убивать АКПП около 250-300 т. км), потом задняя крышка раздатки приезжает, а двигатели уже в последнюю очередь, да и то это скорее исключение из правил чтобы мотор накрылся.Разве что ГБО ставили, тогда шанс нарваться на ремонт возрастает кратно.
