Hi, and welcome to my channel! I have content starting from drone videography, technical appliances, dogs, dog agility, cars, tractors, tools etc. You name it! I try to make my videos both entertaining and useful and therefore I would really appreciate, if you leave comment or question on my video. I´d be glad to answer. And please remember to subscribe! -------------------------- Tervetuloa kanavalle! Yritän kovasti tehdä kanavastani sekä viihdyttävän ja hyödyllisen. Sen vuoksi olisin hyvin ilahtunut, jos jättäisit kommentin tai kysymyksen. Vastaan mielelläni. Muista myös tilata kanavani! ------------------------
Ostin omaan autoon honda crv huuhteliaineen mutta jäi laittamata.enmätin säätää venttiilit ja näin venttiilikoppaan kuinka paljon öljyä koloihin vaikka öljyt laskee pois,ja huuhteluainetta olis jääny kiertoon minusta liikaa vaikka uudet oljyt kaataakin koneeseen 🤷♂️
Kyllä, jos pinta on ns. puhdas, voi käyttää esim. massausta. Kotelosuoja tunkeutuu hyvin vanhan suojakerroksen. Jos mekaanista kulutusta vastaan ei suojaa tarvita, kotelosuoja toimii hyvin.
Pari tollasta Japanilaista vuodelta 1990 ja molemmat on uudesta asti ruostesuojattu jossain liikkeessä, ei niiden pohjaa ole tarvinnut hitsailla koskaan! Sitä en tiedä koska on viimeeksi käsitelty kun olleet omistuksessani vasta muutaman vuoden, se mönjä on siellä niin paksua että ei sinne ole päässyt missään vaiheessa mitään ruostetta kehittymään, sama on ovien kanssa kotelot on hyvin käsitelty ja reijät on auki alalaidasta niin kosteus pääsee kuivumaan, tuon ikäisissä ne oli onneksi ihan kunnon reikiä eikä millään kumitulpilla tukittuja kosteus ansoja!
Kyllä tuo pohja kestää Isältä pojalle kun vain säännöllisesti suojaa. Minä olen käyttänyt öljyn+massan sekoitusta. Kannattaa pyöränkotelot myös suojata. Tuo on parasta huoltoa autolle mitä voi tehdä pelleille mutta moni ei vaan viitsi tehdä. Minun ensimmäinen auto oli vw kupla ja vaari veteli sudilla pohjan hautatervalla. Kesäkuumalla haisi sisälle hyvä tervan haju ja pohja kesti. Kupla oli 69 mallia ja sain sen vaarilta 80 luvun alussa. On vieläkin ihan orggis kunnossa.
I want something like this but all I ever find is the black one and the reason I want it is because I need SILVER because all my other components are Silver
Kannattanee mennä tutustumaan liikennekäyttäytymiseen 4-tielle. Vaikka Lahti - Kehä III välille. Aamulla 7-8 välillä et ihan 3 tai 4 kertaa törmää vastaavaan ja täysin sokeaan liittymiseen, se on ihan tapana. Ja jos et etelässä anna tietä, tulee kansainvälisiä käsimerkkejä aika herkästi.
90% videosta on turhaa. Kun huomaat, että edellä on hitaampi ajoneuvo niin, miksi et vaihtanut kaistaa (kuten tuo edellä menevä Golf)?. Ainut joka ei videolla osaa ajaa olet sinä. Hyvän valitusvideon siitä tubeen saa kuitenkin, mutta kaistaa ei sitten vaihdeta kirveelläkään. Vaikka vaihtaisit kaistaa ja tuo Volvo kiihdyttäisi niin voisit aina palata takaisin oikealle kaistalle. Ei vaan voi käsittää miten vaikeaa ajaminen voi olla jollekin.
Kuten videon kuvauksessa (description) totesin, en edes voinut vaihtaa kaistaa, koska vasemmalla kaistalla takaa tuli auto. Se jäi suosiolla taakse, kun huomasi golfin puikkaavan keskikaistalle. 1.6.2020 voimaan tuleessa tieliikennelaissa painotetaan moottoritielle liittymisestä, että moottoritielle aikovan on väistettävä tiellä kulkevia ajoneuvoja. Kyllä, ajaminen on itsellekin joskus vaikeaa, vaikka itsellä ollut ajokortti yli 42 vuotta ja nykyisellään ajan 90% kilometreistäni ammatin puolesta.
Ainakin pk-seudulla tuollainen on täysin normaalia . Lisäksi lähes aina moottoritiellä ajava huomioi rampista tulevan liikenteen nopeutta vähentämällä tai lisäämällä tai kaistaa vaihtamalla siten että liikennevirta pääsee ongelmitta liittymään. Tätä tekevät kaikki, poliisit mukaan lukien. Teillä päin muuta liikennettä ei taideta huomioida. Täällä kun pistät vilkun että vaihdat kaistaa, tulee tilaa, eikä edes kohta, vaan välittömästi
Keskikaistalle takaa tuli auto, siksi en edes harkinnut kaistan vaihtoa väistääkseni. Ei liene tarkoitus, että jouduin jarruttamaan rampista liittyjän takia, oikeasti se menee niin, että rampista tuleva sovittaa nopeutensa liikennevirtaan, ei toisinpäin.
Ainakin Hämeenlinnanväylällä annetaan tilaa vaikka tilaa olisi metri-pari tai vaihtoehtoisesti vaihdetaan kaistaa. Sielläpäin muu liikenne otetaan huomioon ihan eri tavalla.
@@jtlukkari poliisi puuttuu ylinopeuksiin aikaisintaan kun ylinopeutta on 7 km/h maantiellä. Lisäksi he tekevät 3 km/h varmuusvähennyksen. toisin sanoen navin mukaan voi huoletta ajaa 110 km/h satasen alueella.
I still have mine - in black (the more common one). I gave thought to selling it but decided it held more intrinsic value than I would ever receive in cash. I wish I had my entire stereo system I had back in the day. It would blow away all the crappy Mp3 boomboxes and the like. Oh well.
