Трактор мощный , мощи хватает но.....,очень много манипуляций рычагами и на это уходит уйма времени.А реверс.... так он как раз и нужен для уменьшения этих манипуляций. Здесь два рычага под ногами - значит раздатка...., коробка на моторе значит пахота только на пониженных..., назад на реверсе значит медленно надо повышенную включить, плюс гидавлика вроде Р-80 не выбивает тоже не айс при пахоте...., ну это так на вскидку....., ну плюс борозду при пахоте нужно ровнять проходом и тогда она через два-три прохода будет ровной, а то как то не красиво смотрится.
Тому що реверс це повинно бути один рух ричага і трактор їде вперед чи на назад на одні і тій самій передачі в моєму розумінні.А. у вас судячи по відео занадто багато треба переключати ричагів.
@@lazebniy7602 скажіть будь ласка,може що не розумію..і на відео видно працює супер,але ж мотор оберти його ,не такі ж як в трактора ,не 2350+-....і коробка,і виходить коробка витримує таке навантаження?
Задний мост по виду 51й иль 157й .... в нем нет блокировки... ну если только самому ее туда не поставить с моста шишиги при некоторой доработке.... . А медленная задняя это обычный недостаток при такой трансмиссии ибо на мост приходит после задней в коробке и понижения самого моста перед раздаткой...., реверс конечно поможет ..., самое лучшее с Львовского погрузчика хотя он не 100 процентный как в тракторе , по величине как 53я коробка, но прочный и надежный , фланцы соосные, на входе ГАЗоновский на выходе ЗИЛовский.
Привет! Трактор классный 👍👍👍👍👍 С чего самоблок стоит в заднем мосту? или просто диф. так работает? Просто задние колёса то в разнобой, то одновременно гребут. Не хочу умничать, но думаю навеску можно доработать. Верхний вал поднять выше, рычаг крепления к цилиндру перевернуть, тогда при подъёме он будет работать на выталкивание. и под крепление центрального винта получится сделать несколько отверстий как механический догружатель, как в тракторах ЮМЗ, МТЗ, Т-40, Т-25. Но если Вас устраивает и всё работает, то пускай так и остаётся. Удачи!!!
