In meinen Videos nehme ich euch mit auf meine Mountainbike Abenteuer. Egal ob Enduro, Freeride, Downhill, Hometrail oder Bikepark - ich suche mir immer neue Herausforderungen um besser zu werden. Eine kurze Jump-Session auf dem Hometrail oder ein mehrtägiger Bike-Trip mit meinem Van? Egal ob MTB, E MTB oder Gravel Bike - ihr seid auf jeden Fall mit am Start.
oh ja oh jajaja jetz kommts jetz kommts😂 aber geiles video und bitte erwähn mal mein gedicht im podcast! Vor einer Zeit, schon lange her, machte er sich breit, und fuhr umher, schon früh mit Flo, dem alten Knacker, da ist er froh, und hält sich wacker. Ne Akkubox in jedem Koffer die Rede ist vom alten Toffer. ich hab auch schon das käsekuchen gedicht geschrieben. ihr bekommt beim Bikefestival Freiburg nächstes jahr wieder eins! Grüße, FreerideNick
Nein lohnt nicht. Ein TPU-schlauch bringt die gleiche Leistung bei weniger AUfwand. Einzig man kann den Luftdruck nicht ganz so niederig wählen. UNd wenn die MIlch versagt musste sowieso nen Schlauch bei haben und einsetzten, Sobald man mehr als DH oder Trial fährt ist es nutzlos
Hi Flo, spannende Videos, sehr authentisch und sympathisch arrangiert. Deine Erklärungen sind gut nachvollziehbar und verständlich, bleib weiterhin genau so, wie du bist! Meine Frage zum Pedalwechsel wäre, was nutzt du für einen Pedalschlüssel? Mit normalen Maulschlüsseln komme ich nicht zwischen Kurbel und Pedal, also muss was schmales her. Deine Trilogie von deiner Werkstatt hat mir sehr viel Inspiration gegeben und bin motiviert selber meinem Schuppen auf Vordermann zu bringen und auch mal Ordnung ins Chaos. Hast du da eine Empfehlung, von welcher Firma vernünftiges Werkzeug kommt und nicht gleich beim dritten Pedalwechsel ausgelatscht und verbogen ist? Heißen Dank vorab.
Hey Flo, so zum Bremsen einfahren einfach ein paar Mal en kurzen Trail runter geht auch klar? Ich mach mir da immer voll den Stress mit so auf der Straße hoch und runter fahren und pausen, weil ich Angst hab, das die mir auf dem Trail zu heiß wird und verglast. Das kann doch passieren bei neuen Belägen oder...?😅 Ich laber hier unter Umständen einfach nur Dünnes nach, was man halt mal so gehört hat also korrigier mich bitte...!😶🌫
Schwer zu sagen, kommt ganz auf die Beläge an… Ich mach es für gewöhnlich so, dass ich auf dem Weg zum Trail hin immer von normaler Fahrt mehrmals sanft etwas runterbremse und die ersten Abfahrten etwas entspannter bremse, dann gehts eigtl. immer ganz gut…
Was mich als Anfänger dort etwas nervt ist, dass eigentlich alle jumps als double ausgelegt sind. Bei tables ist es dann doch etwas angenehmer wenn man die nicht ganz schafft.
Ich fahre seit einiger Zeit 50mm Rise am Lenker. Man gewöhnt sich daran, es ist aber eine Umstellung, da man, insbesondere in Kurven und Anlieger, aktiv auf der Front sein muss. Im steilen Gelände hat eine hohe Front aber nur Vorteile.
Moin, ich habe auf meinem E-Bike (Canyon Torque on) vorne den Magic in Radial. Ich fahre eher sehr verblockt und springe viel. Wieviel Bar empfiehlst du? Ich weiß, super individuell aber da ich gehört habe, dass die Radial mehr Druck brauchen meine Frage. Gruß
Moin! Ich würde den Radial Reifen erstmal mit demselben Luftdruck fahren wie deine anderen Reifen. So profitierst du am meisten von der neuen Konstruktion was Fahreigenschaften angeht. Wenn du merkst du kommst ans Limit was Durchschläge usw angeht eibfach in kleinen Schritten (0.1 Bar) hocharbeiten bis es gut passt. So würde ich es machen 😃
Danke, dass du uns bei den Einstellungen des Fahrwerks mitgenommen hast. Mit gesperrter Gabel zu fahren haben wir vermutlich alle schon geschafft, no shame 🙃
Hab damit damals sogar ne Gabel kaputt gemacht. Hatte es zwar direkt nach ein paar Metern gemerkt, aber da wars schon zu spät. Dabei hatte sich dann die Gabelkrone in der Gabelbrücke gelöst. War dann auch ehrlich zu Fox und sie habens mir für nen wirklich fairen Preis getauscht.
Hi,finde dein Clip echt klasse. Das mit dem einstellen im gleichen Trailer finde ich klasse. Genau so habe ich mir mein Bike letztens auch eingestellt und finde das so am besten. Man merkt direkt ob es besser oder schlechter geworden ist. LG
@@marcalhauser5104 Hat ähnlich viel Biss, knackiger Druckpunkt, Hebel passen mir sehr gut - erster Eindruck ist wie gesagt sehr positiv. Mehr dann wenn ich sie länger genutzt habe 😃
Der Rise muss passen. Ich fahre nach meiner Bandscheiben OP auch min 40mm Rise, jeh nach Bike, so komme ich auch nach längeren Touren noch ohne Hilfe vom Bike. Ist nen riesen Unterschied von Original 25mm zu jetzt 40mm. Das gute ist , das es bei mir zumindest, mit der Höheren Front auch auf den Trails besser funktioniert, man hat einfach mehr Fernsicht und lässt einfach die Bremse eher offen weil man mehr mitbekommt .
Hey Flo, sehr cooles bike. Was würdest du nehmen, ein 2023 Giant reign e+1 v1 oder ein 2023 spezialized turbo Levo comp? Sind ja preislich ähnlich und komponententechnisch hat Giant ja etwas mehr zu bieten. Du hattest ja mal beide Marken:)
Ich würde, falls möglich beide Räder mal probesitzen und wenn möglich ein bisschen bewegen. Mir persönlicht taugt das Levo mehr. Es fährt sich fluffiger und leichtfüßiger. Das Reign bügelt schon ordentlich. Aber ist ja auch immer ein persönliches Ding, daher - Probesitzen!
@@FreerideFlo auf dem Giant fühl ich mich sehr wohl vom sitzen her. Das specialized konnte ich noch nicht fahren. Rein von den Daten ist das Giant ja besser und sogar noch billiger. Kann man mit dem Levo auch problemlos in den bikepark?
Gut gemacht , an den hohen Lenker wirst Du dich schnell gewöhnen denke ich , bei mir viel besser als vorher (50mmRise) . . Frage: was sind das für Griffe die Du da fährst ? 😄 LG
Fettes Bike, optisch 10/10 und fährt sich bestimmt auch mega. Einziger aber mit der größte Minuspunkt weshalb ich mir keins holen würde ist die Einstecktiefe der Sattelstütze. Bei meinem Orbea Rallon hab ich ne 200er drin und die ist komplett versenkt, finde das macht grad für kleinere Fahrer wie mich ein mega Unterschied.
Die sind erst offiziell ab Ende des Jahres im Handel erhältlich. Bisher haben nur Personen die, welche in irgendeiner Form eine Geschäftsbeziehung haben. 😉
Kannst du mal ein review video machen zum lenker mit höherem rise? Überlege mir auch einen mit 40 oder 50mm rise zu kaufen und bin mir da noch ein bisschen unsicher. Btw mega video🙌
@@FreerideFlo okay perfekt. Weil ich hab nen gr M S works enduro aus 2018, was mit den heutigen geos wie ein gr S fährt und sich auch etwas so anfühlt, dadurch aber mega verspielt und wendig ist. Und ich würd halt nen höheren lenker drauf machen, weil es dann vorne nochn bisschen höher kommt und auch bisschen mehr zum spaß freeride bike wird
@Flo, Ich fahre auf meinem Giant E-Hardtail in der XL einen 70mm Vorbau und nen Lenker mit 20mm Rise. Wollte nun gern ein direkteres Lenkgefühl bekommen. Meinst du, es macht Sinn auf die von dir verwendete Vorbau-Lenker-Kombi umzusteigen?
Aus meiner Erfahrung am Raaw Madonna heraus würde ich empfehlen, für die Einstellung der Federelemente auf die Öhlins Website zu gehen und den Setup-Guide zu benutzen. Die Angaben weichen nochmal von den Stickern auf der Gabel selber ab. Mit der Einstellung ist meine RXF36 die komfortabelste Gabel die ich bisher gefahren bin (im Vergleich zu Lyrik Ultimate, Fox 36).
Hab die gleiche Pumpe auch montiert und es funktioniert gut. Wird halt dreckig, muss man halt sauber machen aber bis jetzt hat sie gar keinen Schaden genommen, weil alles so sicher verschlossen und vor Dreck geschützt ist
