Не знаю у меня 9.9(15) родной стоял 9 шаг перекрут страшный даже при размере 4300 лодки и 4 человека на борту, купил 11 композитный перекрута не стало скорость выше но уже с 4 пасажирами подсаживается ощутима, купил 10 шаг и красота и скорость держит и груза больше и перекрута нет, а вот купил ватрушку вывел на глис с ней только на 9 родном винте и опять перекручивает если на весь газ
Не знал про такой винт, думал 7.5 шаг самый мелкий, тут хоть и 6 но и размер 9.25, плюс лопасти широкие, интересно как пойдет, отпишитесь потом! Я себе вообще изготовил 8.5*10 на 8сил, на 9 шаге у меня перекрут
@@gnom75 возможно, много читал про них, на англ.формах пишут что редуктор у них грузовой и меняют шаг винта с 9 на 11, тюнингуют, так же более свежие джонсноны (brp) побыстрее старых, есть ролики на ютубе где до 40км разгоняют
Доброго времени суток, Господа водномоторники! Катаюсь на таком агрегате только белом. Хожу на нём иногда, есть Тохарик 9.8. Так вот. компрессия на этой Ямахи 10.5 движок явно не в скрывался. Просто сделан руками. Всем Удачи!!!
Лайк за исторический экскурс , еще архимеды- оппозиты закупались СССР для хознужд страны, 22 л. с вроде были- выносливые моторы, по слухам есть до сих пор рабочие экземпляры.
Дифузор карбюратора жиклер карбюратора разные на новее выше выпускных каналов просверлены отверстия на 3мм дикомпресионые иза чего они мягче роботают через свечу видно но на етих моторах их нету термостаты там не причом поршневая у них 49.25
Заимел такой мотор завел поехал асе отлично , два часа постоял не хотит хоть ты лопни искра есть компрессия по 6.5 в обоих куда глядеть хз , карбюратор чистил , насос качает
запчасти есть на али храповик стартера и насос ставил с ветерка кольца тоже от ветерка 8 подпиленные Самая бодьшая проблема нижний сальник коленвала и береги длинную регулировочную иглу карба ломается