@@ege12334 1000 de bir çok gerekli değil gibi çünkü yeri geliyor 3 günde 2 günde 1000 km yapıyorum ama 5000de genel olarak bi mwmnuniyet videosu çekerim 4500 oldu zaten
@@newyork3985 bilen teker yapar ben çok iyi bilmiyorum bi 10 15 dk denedim tekere getirebiliyorum ama biraz ağır makine bilmediğimden midir bilmiyorum ama bivtık zor teker yapmak gibi gihissettirdi
Japon seviciliği yapmam ama uygun diye bu tarz motorlar almak bence hata. Sonra yaşattığı dertler mide bulandıran sorunlar bitmek bilmiyor. Ve bu tarz motorların servisleri hiçbir haltı bildikleri yok. Bu tarz bir motor alacaksanız sağlam bir ustanız olmalı ya da usta siz olmalısınız. Tabii parça yoksa onunda bir önemi kalmıyor
@@mutluylmaz2440 imkanımız olsa japondan şaşmayız hocam ülkede dolandırıcı çok 200lük japona 280 300 fiyat çekiyorlardı benim motor alacağım dönem dolandırılmaktansa midemin bulanmasını tercih ederim
@@mhrmotovlog Reis bende nk250 sürdüm r25 geçmeden önce tabi ki herkesin bütçesi belli küçümsemek gibi bir amaçla yazmadım bu yorumu. Ama dediklerim de gayet haklı olduğumu düşünüyorum. Uygun diye alınan çinli motorlarının yedek parçaları japonla aynı hatta daha fazla sence de bu iş saçma değil mi? Ve Bende sıfır çinli alır 2. el yüksek km japonla uğraşmam ne olabilir ki en fazla diyerek nk 250 almıştım. Her ay 3 kere sanayiye gittim. Teker yapmayı bilmem etmem işe git gel olarak kullandım sadece inan oturup hesaplayınca masrafı aldı başını gitti yüksek km r25 aldım 30 bin de 2015 model şuan 77 bin km de bakımlarını yapıyorum yoluma bakıyorum :D
@@mutluylmaz2440 ben 2.el japon alma niyetindeydim motor fiyatları çok fazla arttığı için 10 taksite bu makineyi aldım hocam mesele 2.el sıfır mevzusu da değil nakit taksit mevzusu maalesef
@@Muratdemr65 mt serisi korumaları 4000 tl bandında şu an o da seri üretim ürünler zaten dediğim gibi imkanınız varsa ticarete dökün 2000 3000den biz sizden alalım çünkü piyasa bu şu anda maalesef
@@salih839 bende orta amortisörden cızırtı gelmiyor ya da gelmediğini sanıyorum çünkü motorumun şu an şöyle bir problemi var. Serviste parça değişti grenajı usta otırtamamış tırnak kırılmış ordan çok sağlam zırıltı yapıyor onun dışında artçı ayaklıklarının alt kısmında kauçuk yok ordan da zırıltı yapıyor o yğzden amortisörden bi zıroltı cızırtı sesi duymuyorumö diğer sesleri çözdükten sonra ses geliyorsa o zaman çaresine bakarım
@@mhrmotovlog anladım kanka :( umarım en kısa sürede bu sorunları halledip keyfini çıkarırsın ) bahsettiğim şey şu; motorda oturur pozisyonda dur, hafifçe zıplarmış gibi yap ve orta kısımdan ( oluşan esnemeden dolayı çıkan çok ince cızırtı sesi) bunun için servise gideceğim ve buraya yazarım tam kaynağını
@@salih839 şahsım adına yok. Facebook ta bir grupta bi arkadaşın wp grubu varmış fakat şahsım adına konuşayım bem wp grubuna karşıyım. Alelade herkeste numaramın olmasını istemem. O tarz gruplarda 1 2 kişi bile olsa sahtekar insanlar oluyor illaki. O yüzden bana göre değil
Çok bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık, koruma demirlerinin takılı olduğu videonu bekliyorum, beğenirsen sipariş geçeceğim. Ayrıca Motorun siyahı var bende 1100 km’de çok memnunum.
Aynı mtosikletin siyahını kullanıyorum ve gerçekten keyifli tek sıkıntım eşim ve kızımla binmekte zorlanıyorum o yüzden belki maxi scooter a geçebilirim.
@@ismetgokce9415 makine uzun yol yapar da sen yapamazsın bu makineyle. Vücudu çok fena ağrıtır diye düşünüyorum. Ben 1.5saat durmadan kullandım vücut ağrısı başladı bi 2 3 saatlik yola gidilir durmadan ama tek seferde 500 600 km yapılmaz
O m*l servisi bende kullandım 2 kere, sonra bütün bakım ve parça değişimlerini kendim yaptım. Yağ bakımına 4bin tl aldılar, tek yaptıkları yağ (zorla filitre ) değiştirmek oldu. Hiç bir vida vs kontrolü yok. Bursada bu motoru kullanmak istiyorsanız elinizden bu işlerin gelmesi lazım.
blok qj nin bloğu bence güzel tork ve sürat olarak çok yeterli cf gibi titreme sorunu yok yeni aldıysan parçalar alışana kadar ses yapabilir egzoz üzerindeki saclar gevşemişti çok hafif cızırtı vardı sıktım civataları düzeldi 1200km dir biniyorum ilk binde yağ lambası yakmıştı servis motorun bakım uyarısı oldugunu söyledi yazılımla ayarlamışlar yani ben memnunum tavsiyede ederim çift silindir oluşu aşırı iyi ses vs de tok
@@mhrmotovlog hocam dedim ya blok iyi grenaj hakkında bişey söyleyemem ama hissiyat iyi fiyat performans açısından ayrıca söndürme içinde tuşa basılı tutup hallettim kanalı yeni keşfettim bundan sonra takipteyim bilginiz ve emeğiniz için çok teşekkür ederim başarılarınızın devamını dilerim
Kanka merhaba, öncelikle yaşadığın tüm sorunlar moral bozucu geçmiş olsun, motordan bendede var 900 km şu ana kadar bir sorun yaşamadım, motoruda çok seviyorum, baba göre kötü yanı cızırtı sesleri haricinde aldığımdan beri benzini koyup biniyorum ve motorda hiç değişiklik yapmadım ben memnunum. Açıkçası birazda şans işi, senin yaşadığın sorunları şuanlık yaşamadım umarım yaşamamda
Zaten bu video aslında o tarz bi video olucaktı fakat 10 küsür videom çöp oldu. İlerleyen zamanlards ses problemini çözdüğümde p tarz videolar da gelecek inşallah
Sr250 yanına yaklaşamaz top speedte kardeşim bilgin olsun. Ayrıca bi r25 mt25 performansı bekleyemezsin. İkinci bir etken ise supersport lardaki ön cam bu makinelerde yok o yüzden bu makineye yakın hızda gitmesi gayet normal ayrıca videoda belirttiğim hısıslarda sr 140ı geçemez
Doğru söylüyorsun ama 175 km den ziyade naked olup rüzgar delemediğinden dolayı bir mt25 performansı beklemiştim max 165-168 km hızlara ulaşmasını gerekiyordu.
Rodaj bakımını 750km yaptırdım 1000kmden sonra basmaya başladım. Motor şu an 2500km de ve hâlâ açılmaya devam ediyor ama 1 kaç yüz km sonra daha ciğerlenmez olduğu gibi kalır diye tahmin ediyorum
Rodaj bakımı oluyor ve her rodaj 1000km ye kadar yapılıyor 3000 civarlarında da tamamen son buluyor 1000e kadar motoru yormadan sıkça devir değiştirerek yapılır. Rodaj dediğimiz olay pistonların yuvasına yer yapması diyebiliriz kısaca. Rodaj ne kadar doğru yapılırsa motor o kadar ciğerli oluyor
Kral bende a250 bakıyorum ama parça ve servis konusunda rks ye güvenilir mi bilmiyorum beni aydınlatır mısın ya bende nk var satıp a250 ya da eski kasa mt 250 almayı planlıyorum ama bi yandan da a 250 yi merak ediyorum
eski kullanıcısıyım kesinlikle tavsiye etmem rks grace 202 modeli vardı bende sıfır almıştım ne parçası var ne servisi servisi arıyorsunuz sizi başka servise yönlendiriyorlar öyle öyle top gibi birbirlerine stıyolar
Servis arkadaşın dediği gibi rezalet. Eğer nakit alacaksanız temiz bir mt25 bulmanız daha mantıklı japon her türlü daha mantıklı oluyor. Servisi dışında gerçekten güzel bir makine a250
Reis ben de aldım rodajı daha yeni bitirdim bitirir bitirmez 140 ı gördüm ama ben de boludayım efsane rüzgar var bazen 120iyi zor görüyor bakalım 1 ay sonra ne olacak
Yalan olmasın bende sabırsızlanıyorum da havalar aşırı rüzgarlı geçiyor bursa havasını bilenler ne demek istediğimi anlar. 30 derecede rüzgar alıp uöıracak öyle rüzgar oluyor maalesef
Hocam bende almayı düşünüyorum 190bin tl ye cb 250r ve rks a250 arasında kaldım ama duyduğuma göre yedek parça servis konusunda rks bir düzene oturmuş değil bu benim kafamı cb 250r kısmına daha çok yatkın hâle getiriyor. Lütfen bana ve benim gibi bu motoru almak isteyenlere rks servisi ve yedek parça konusunda bir bilgi sunabilirmisiniz? İlginiz için teşekkürler
Havanın güzel olduğu bir günde motorda , servisten, parçalardan, aksesuarlarından detaylı olarak bahsetmeyi düşünüyorum ama size kısaca söyleyebilirim ki japon her zaman daha iyidir. Cb250r ın tek eksi yönü tek silindir olması. Sizi tatmin eder mi bilmiyorum ama beni tatmin edeceğini düşünmüyorum. Kullanma fırsatım oldu hatta daha yeni. Cb250r ın gidonu vitesi vs çok daha iyi daha konforlu ama oturuş pozisyonu hızlanması ve 1 kaç farklı detayda a250 daha iyi diyebilirim
