Я коллектор снимал вообще легко. Не помню как именно получилось, но следовал мануала из книжки по Фиту. Дроссельную точно снимал. И, кстати, на моей машине, к тому времени уже лет 14 от роду, все было чисто. И под крышкой клапанов тоже. Масло, думаю, имеет больше значения, чем топливо, в данном вопросе.
Попробовал также заменить началась сильная вибрация при трогании с места и на газ реагирует медленно и на подъёме очень медленно набирает скорость. Иногда Д + тормоз машина глохнет. Что это может быть? А когда попробовал временно поставить б/у другой соленоид началась та проблема которая была ещё раньше до всех этих проблем. Вот теперь уже боюсь прикоснуться к соленоиду.
Десять лет езжу на фите. Могу сказать одно, прблемы возникают тогда, когда автомобиль неправильно эксплуатируют: рвут со светофора, допускают пробуксовку. Не для гонок машина была создана, а для плавного экономичного перемещения.
15 лет езжу на фите 2002 года. Вчера поменял коробку. Старая начала просто хрустеть металлом. Новая едет с небольшими рывками. Сегодня буду калибровать для начала.
Привет, фишка сломалась на этом блоке, хочу поменять этот блок солиеноидов, но у нас их не много,3шт в городе, 2 из них от l15a а у меня l13a, вопрос, пойдет ли мне такой?
А ещё, Саня, на работе то, она на стоянке стоит, целый день, котёл не подключиш, постоянно, со страхом, подхожу, заведётся нет, кое как, жин, жин, жин, жин, жин, схватывает (слава Богу!!!!), но пиздец, обороты 2000. И потом я дооолго стою, все пацаны уехали, а я все грею, потому что знаю, что он будет плохо тянуть, пока не прогрееш, у одного хариер, у другого грузовичок, они минут 10,15 построят покурят и все, уехали, а я ещё минут 15 гудю стою, это норм или как?
Привет, Саня.. Короче, такая тема, мой фит, пиздец как гудит, с утра на холодную, ехать сильно боюсь, потихоньку, когда разогреется, вроде норм становится, так-то котёл лунфей установил, с утра минут 40, час, грею, заводиться норм, типа блок тёплый и т, д. А походу вариатор так гудит, ну прямо страшно газ давать, хотя от дома до конечки 3 км, до трассы, еду потихоньку 20,30 км,типа про греть масло в варике, но даже потом, по трассе еду 40, 50 км, все обгоняют, хотя могу педаль утопить, но чувствую не надо, они, что все такие, гараж холодный если что
Да какие 2000 км/сутки😂. Насмешил. А на зеленке брать машину , это нужно быть незнающим человеком. У меня один вопрос - за сколько взяли Фита на механике , да ещё и в GL комплектации. Не встречал таких.
Здорово,, Саня, хочу поменять масло в вариаторе, а что то там нету фильтров что-ли, у меня 2007,года 1,5. И поддон снизу не снимается, как на некоторых, видео смотрел, соленоидов чистят и все, а где фильтра то, на других вообще по 2 фильтра меняютю меняют уу
Привет, на твоём вариаторе фильтр, внутри коробки, либо снимать коробку и располовиневать её, чтоб поменять фильтр, либо только частичная замена масла как все делают ( некоторые полную аппаратную делают)
У мея тоже троит на светофоре Д+ тормуз нажымал потом блок саленой чистыл помыл и обратно поставил серемно троит 😂😂 шас сиже думаю че нада делать ютубе зайду и смотрю всех видео никто конкретно не сказал причину 😢😢😢
@@Alexander_Eliseev спасибо, а я понял сам, когда на светофоре стоиш, на парковке, движка то работает же!!! 😁😁😁 Вал то крутиться, вот я глюканул, извини за беспокойство
Не снимая колеса поддомкрачиваешь его сторону, выворачивает руль в крайнее положение, снимаешь две клипсы на подкрылке, отгибаешь его и спокойно меняешь лампы, если есть подъёмник, то вообще просто поднял машину и подкрылок отогнув поменял.
