Vin под капотам гравированный можете показать как вообше он выглядить четко прям Ото мне предъявляют что у меня он перебиты от руки мол это не заводская, но очень похожа на Завадскую
@@ВячеславКотлов-х8в до -26 заводиться, далее с эфиром... С быстрым стартом заводил до -32° На ходу на заднем заноса не было... Сложно даже если стараться... А вот если тронуться на льду- это сложно... Часто застревал...
Подобного не было. Это точно воздух? Возможно вопрос есть с турбиной. Особенно если она начала подъедать масло. Также посмотрите патрубки высокого давления на тойже турбине. Если при нагрузке может что то с АКПП ? Но это не точно. Мне кажется надо всё-таки обратить внимание в сторону турбины и патрубков ...
Под номером разбивает, низ радиатора, ставь сетку можно не очень мелкую, я уже один поменял. Резину ищи докатку, они новые со владика заказывал,. 265,70,18 continental для suv
Такая же 2006 , машина едет но акпп перестал переключать (скорее всего застрял на какойто передаче) Поменял селектор, все датчики, рычаг. Результат 0 Есть тут понимающие?
С АКПП проблем вообще не было. Тут, к сожалению, не помогу, возможно, что-то с гидроцилиндром. Это вам лучше обратиться в сервисный центр для диагностики.
У ЛАВ Вектор самые нормальные прицепы. Единственные кто до сих пор использует цельносварную раму, а не набор профилей скрученных саморезами. Оцинковка держится на них тоже хорошо. Единственный минус на мой взгляд это электрика. Максимально дешёвая и уже через пол года начинает глючить. Ну и ступицы у них с завода тоже так себе. Я однажды потерял колесо на трассе, ступица развалилась
И надо было рессоры двухлистовые брать. С ними пустой прицеп скачет, конечно, но груженый идёт оч мягко. И скорее резину продавит, чем рессоры. (у меня одноосный Вектор с двойной рессорой, так резины просаживается, а рессорам хоть бы хны)
Спасибо огромное мне очень пригодилось...если б не ваш ролик не оформили бы машину ..тоже искали с гаишниками ни фига не нашли..Дай Бог вам здоровья долгих лет жизни 🤗🤗🤝
Почему блок согласования не поставили? Нагрузки на штатную проводку 0!!! Стоят они от 2к₽ в то время, сейчас от 2,4 до 4,7к₽ И не боитесь что примут доблестные? Ведь по категории B до 750 кг - это масса прицепа и груза в нём, а у вас двукратное превышение.
Что по росходу? город - трасса... у меня просто 7.7-8.5 трасса в зависимости от загрузки и город от температуры и загрузки 10-12, но это как то по мне слишком много, Предж на слабом моторе тупом, механическом, на не скоросной коробке, где хоть и пассажир, но 100км/ч было 2800 оборотов... ел 7-7.5 трасса, ток когда по горам ездил до 8 добрался росход, и город 8-9 прям потолок, больше не выходило от слова совсем...
😆😆 так в общем-то это был не обзор А отзыв за период который я пользовался машиной и соответственно моё мнение о ней какие были плюсы Какие минусы Если хотите обзор Ищите в другом месте хештек "#обзор")))
Это вспомогательный подогрев двигателя он автоматически когда требовался включался Особенно зимой и Особенно зимой на трассе чтобы двигатель быстро не остывал
@@andreyzolotarev8349 а летом он также сам автоматически отключается? Или нужно отключать? У меня просто расход 14л, зимой не знаю сколько будет. Машину не давно взял. Расход сказали из за валюметра. Но не знаю так ли это на самом деле
Здравствуйте пишу из Казахстана! Тоже владелец данного аппарата, в принципе довольно даже больше. Езжу 3 года, столкнулся тоже с такой проблемой. Перегрев двигателя и коробки передач. Можете подробно рассказать как решили, в чем была прияина? Спасибо за ранее удачи на дорогах!!!
Добрый день проблема оказалась самая Элементарная надо было просто почистить все радиаторы как внутри так и снаружи перегрев пропал как пишут на зарубежных американских форумах Что это у них болячка забиваются соты радиатора Ну и внутри радиаторы сами по себе не сильно большие они тоже засоряются промыл радиаторы почистил снаружи с полным снятием всё стало отлично
Радиаторов там несколько штук к друг дружке Вместе пирогом идут надо их разбирать со снятием решётки бампера и тому подобное по-другому туда не попасть
Обзор от владельца это всегда хорошо. А вот машина фантастическое гавно по сравнению с мерседесом Вито. Лучше уж мерс, он дороже в обслуге но надежнее и жрет меньше. Если комфорт неважен то т4. А если хочется извращений то мерсы начиная со 109, 115 и тд.. задний привод и все приключения с ним связанные. Или т5 и замена шрусов раз в пол года. если хочется беспроблемной эксплуатации то вито 108,110,112. Но нужно искать живые либо делать убитый и кайфовать.
@@andreyzolotarev8349 у меня когда мотор горячий, стрелка давления масла на холостых от середины отклоняется влево и немного плавает, к центру и обратно на 2-3 мм.... Не сталкивались с этим?
@@user-fx7tj4qo6l датчик давления масла у меня тоже выходил из строя но он показывал давление слишком высокое менял правда не оригинал через полгода такая же ситуация сейчас надо заказывать новый... подобные ситуации Как у вас не встречал не сталкивался
Добрый день. В плане заноса ведет себя хорошо.... даже можно сказать надо хорошо дать, чтоб завести в занос... но если застрять или пригорок сугроб... то полного привода очень не хватает... в плане заводить... до -25вполне можно было завести самостоятельно... ниже, только с эфиром в воздухан... и приэтов зимой холодноватый...
Что вы хотите узнать про него??? Я не проф-обзорщик и авто не на тесте.... это просто мнение через некоторое время использования... я как понимаю, в инете вообще нет толком на Русском про него...
