Se safo al momento de armar es decir al meter el pistón en el cilindro y no causo más daño porque siempre se mantuvo en esa posición, ya lo he visto antes.
Cosas tan misteriosas, porque ese anillo es de lubricación y queda aprisionado entre dos más, imposible que se te halla soltado cuando lo estabas desarmando,lo más probable fue no entró en la ranura y pensaron que si,yse les cayó cuando lo montaron, pero si hubiera sido así,también es cierto que ese anillo debió de partirse al estar trabajando con el sube y baja de la viela. Muy extraño ese tema mi viejo.
Muchas gracias bro... A la pasola de mi esposa se le ha quemado dos veces el fusible, pensé hacerle un jumper y conectarlo todo directo pero ya veo la importancia del fusible. 😅
Hola buenas noches tengo una consulta tengo una Yamaha criptón 105 y no corta el embrague la desarme y nose si lleva el balín o las tres arandelas que mostras en el vídeo
Hola ...buena tarde. Tengo una Honda Dream Neo 110 y cascabelea en segunda. Es decir ...tengo que darle mucho largo a la primera por qué pierde fuerza en segunda. Es como si quedara corta de gasolina...
Y si un lado de las luces prende pero no completamente, a qué se debe? El lado derecho sea intermitentes o direccional prende completo pero el lado izquierdo tanto adelante como atrás no prenden completamente
