Ну если кому то нравится жить не по статусу и не по своим средствам покупая БУшную тачку которую в случае форс мажора не сможешь потянуть в ремонте, то наверное круто автору видео. Никогда не понимал такой клоунады. Поди ещё из тех людей кто к машине относится не как у расходнику жоповозу, а как к своей ЛАСТОЧКЕ. Любители покатать по вечерам без цели кругами по городу и т.д.
@@pomedor4ik163 капиталка это плохо, скажем так если пришлось делать капиталку значит уже не повезло, ибо это расходы… В любом случае мы бмвшники должны поддерживать друг друга😎✊
@@affim4ik285 она была уже давно куплена, это так тебе на заметку, а мотор не лёг И стало плохо ему из-за кревых рук мастеров. Конкретнее расскажу в следующем ролике Поэтому не нужно умничать не зная сути
Не в обиду автору моё высказывание... Автор почем кстати ее брал и какие исходные были? так вот: Старое бмв это не доступное по цене авто бизнес класса, это авто с повышенными тратами на обслугу. Я в свое время купил такой авто по верху рынка, и то вкинул 400+ за два года. Поэтому ребята, если вы не женаты, детей нет, то имейте зп хотя бы 100+, и покупайте не в кредит такие авто, и тогда может быть вы ее обслужите как надо, при условии что не рыганет мотор или коробка)
Я тебя понимаю Покупал f30 радостный По визуальным дефектам тормозам была жопа + Радик В итоге : Тормоза в круг Турбина под ремонт Радик под замену(сгнил) Замена ГРМ Замена подушек двигателя Замена всех жидкостей Замена сальников И всякая мелочевка После первого визита в сервака -400к В этот же день когда сказали цену, решил подумал - точно надо? Ну и отдал 400😅 Ну и в итоге по мимо этих 400к еще ушло 350к) Прорвешься !
@@Артём_бригада он не прям сдох, нужно много чего покупать нового и делать дефиктовку многих деталей. На список можешь посмотреть который в конце видео
Ставь контракт движок, 160-170 стоить будет где то, с/у двс 40к плюс еще расходы масло, проклалки и прочее, думаю в 250 уложишься, 2л поставить вышло в 190
