Marinai del web, benvenuti su Radio di Bordo, idea che nasce dalla mia passione per il mare e per la nautica. E' un canale dedicato ai racconti, le nozioni, la navigazione, i libri, test e tutorial. L'obiettivo è creare una grande community di appassionati, come lo sono io, che su Radio di Bordo possono trovare spunti e suggerimenti in maniera chiara (speriamo) e con un pizzico di ironia. Buona Navigazione
Scusami Radio di Bordo trovo una imprecisione, la licenza RTF viene rilasciata solo se hai una barca in possesso o comunque una barca. Se non ha una imbarcazione la licenza non ti viene rilasciata diversamente dal Certificato Limitato RTF che viene comunque rilasciato a prescindere se si ha in possesso una barca.
Ciao Matteo, veloce e chiaro, ti seguirò anche qui oltre che su Instagram. Hai un pdf riepilogativo delle dotazioni da stampare e tenere nel giornale di bordo come promemoria di sicurezza? Grazie
Ciao Attilio. Il nodo più utilizzato il il nodo d'ancorotto (semplice, molto resistente e "a perdere"). a brevissimo metterò un video tutorial. Buon vento
Complimenti x il video. Ma lo consigli o meglio un gommone. Io purtroppo nn ne capisco nulla e sarà il mio primo gommoncino, sono un semplice operaio e nn voglio buttare soldi.
Ciao Luca, quello mostrato nel video è sicuramente più adatto ad essere adatto come tender. Se lo vuoi utilizzare sempre forse puoi optare per un piccolo gommone o un piccolo motoscafo. Buon mare
Ciao!!!! Chiaro avendo la pra aperta con onde grosse non è il masismo, ma in mare va perfettamente. e con 6cv va tranquillamente in 4! Essenso omologato CE con la nuova normativa che sta arrivando potrà rimpiazzare anche la zattera! a presto!
Salve, nonostante abbia letto piu articoli e guardato altrettanti video, non riesco proprio a capire che tipologia di barca sia la mia. Comprata quest'anno una piccola 4.20 io vivo all'estero qui la chiamano "scirocco" credo sia una lancia, abbastanza vecchiotta. In due persone con un 18hp raggiunge un massimo di 16nodi. Quando la usiamo in pesca, velocità 2-5nodi è veramente difficile controllare la rotta, va a zig zag.. quando siamo a velocità piu sostenute( parliamo sempre di un 18hp) diventa piu semplice manovrare. Non riesco a capire se va in planata o semi planata perche la prua rimane molto alta e il motore non crea una scia pulita, ma come un piccola onda uscente dall elica. Pilotina centrale, serbatoio da 40litri in prua e chi viaggia con me anche siede in prua.. sono uscito un po fuori topic ma se può darmi una mano sarei grato. Ps : trim manuale .... Impossibile da sollevare o abbassare in navigazione. Grazie, seguirò il canale.
Ciao , scusami se ti rispondo solo ora. Difficile capire la situazione senza vederla. Se vuoi puoi inviarmi qualche foto dello scafo a info@radiodibordo.it così magari mi posso fare un'idea più chiara. Ma ha il fondo piatto? il fuoribordo è montato all'altezza giusta?
Ciao caro, complimenti per il video, chiaro ed efficace; una domanda. Se mi abbono e scarico al mappa dal cellulare (android) poi, con lo stesso account gmail (per il playstore) posso ritrovarmi app e mappa (da riscaricare) anche su tablet?
Ciao e grazie mille per il tuo messaggio (e per i complimenti). Sul sito viene comunicato che: "L'app Navionics Boating può essere utilizzata con lo stesso account solo su due dispositivi contemporaneamente, ma può essere installata su più dispositivi. È possibile disconnettersi da un dispositivo e accedere a un nuovo dispositivo.". Rispetto a quando detto nel video sono cambiate le tariffe relative alle mappe. Grazie e buona navigazione
ho un piccolo natante da 5 metri sul lago, quindi l'argomento mi sfiora... ma visto che hai registrato alle 7, mi sembra doveroso ringraziarti per il tuo video (e anche per gli altri...).
Ciao Matteo Una domanda: dopo ogni uso devo sostituire tutto? L’ho provato per sapere se funziona bene, sei il primo che mi spiega come si sconfina la cosa, nemmeno nelle istruzioni e scritto!!
Ciao Hans, grazie per il tuo messaggio. Esattamente, dopo che il giubbotto è stato attivato e si vuole ripristinare, bisogna sostituire sia la cartuccia che la pastiglia. Poi farlo in autonomia ma è comunque sempre consigliato inviarlo in revisione per assicurarsi una perfetta procedura di ripristino e il controllo della tenuta della "camera di gonfiaggio". Mandandolo in revisione avrai praticamente un giubbotto come nuovo.
Carissimo, vorrei acquistare un vhf marino per quando noleggio barcche in uso entro le 6 miglia e non lo montano a bordo, per la sicurezza , ma lo posso registrare senza una barca?
Ciao Raffaele, buongiorno! Certamente! La licenza Rtf che certifica che il vhf è utilizzabile in ambito nautico mentre il Certificato limitato Rtf abilitata la persona ad utilizzare il vhf. Puoi ottenere questi documenti anche senza avere una barca. Ti ricordo solo che non potrai utilizzare il vhf per traffico di corrispondenza pubblica ma solo in caso di emergenza. Spero di aver risposto in maniera chiara alla tua domanda. Grazie per avermi scritto.
Grazie per questo video, é proprio ciò che cercavo per chiarimenti inerente questa app, chiaramente fermo restando l'uso cartografico essenziale per la navigazione in sicurezza
Salve spero che mi risponderai io vorrei lavorare sulle navi come barman però soffro il mal di mare solamente quando il mare è mosso, quindi che cosa mi consiglia?
Ciao Pietro, sicuramente la cosa che funziona di più è il metodo "farmacologico" che però spesso da senso di torpore/sonnolenza. Ma secondo me puoi provare anche i rimedi naturali nel tempo. In linea di massima però il mal di mare dovrebbe diminuire o addirittura sparire dopo un paio di giorni.
per il duplicato dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà attestante lo smarrimento del certificato già ottenuto,dove trovo la dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà attestante lo smarrimento ? grazie
Ciao Giuseppe. Sicuramente il rivenditore della barca saprà consigliarti il motore più adatto. Altrimenti rimane valida la regola della pinna del motore in linea con il fondo dello scafo per aiutare la planata e ottimizzare i consumi e la velocità.
@@radiodibordo chi passa capo Horn dall'atlantico ha il diritto dell'anello sull'orecchio sinistra, pochissimi hanno a destra, significa passare capo Horn dal pacifico, quindi controvento.
@@LudoMaxLancsi va tutto bene ma "l' impresa"...sarebbe stata nell' attraversare controvento!...Almeno questa era la regola della sfida marinara dei navigatori storici del.passato...Perche' questo Paese che sta perdendo la sua identita' internazionale,si aggrappa pervicacemente ad eventi osannati al pari del fu.istituto.Luce...che fattualmente ad oggi non sono grazie alle tecnologie,imprese insormontabili?!...
Buongiorno Angelo. La risposta è NO La patente nautica per unità da diporto di lunghezza non superiore a 24 metri è obbligatoria nei seguenti casi: Quando si naviga oltre le 6 miglia dalla costa; Quando si utilizza una moto d’acqua; Quando si è al comando di unità adibite allo sci nautico; in base alla tipologia di motore installato: con cilindrata superiore a 750 cc se con motore a carburazione a due tempi con cilindrata superiore a 1.000 cc se a carburazione a quattro tempi fuori bordo o se a iniezione diretta con cilindrata superiore a 1.300 cc se a carburazione a quattro tempi entro bordo con cilindrata superiore a 2.000 cc se a ciclo diesel con potenza superiore a 30 kw ovvero a 40,8 cv (sono equivalenti). In caso di obbligo di patente nautica, il rapporto tra potenza del motore e superficie velica definisce quale tipologia di abilitazione sia necessaria (sufficiente solo a motore o necessaria integrazione a vela). Spero di essere stato chiaro. Grazie e buona navigazione
Ciao e grazie per il tuo messaggio. Le imbarcazioni da diporto senza marcatura CE possono essere abilitate: 1.alla navigazione senza alcun limite nelle acque marittime e interne. 2.fino a 6 miglia nelle acque marittime e senza alcun limite nelle acque interne. Le indicazioni relative all’abilitazione alla navigazione sono riportate sia sulla licenza di navigazione che sul certificato di sicurezza e devono essere coerenti.
Per legare la cima della barca dalla bitta di prua all' anello del pontile posso usare questo nodo (sull'anello intendo)? Non per un ormeggio temporaneo, per uno piu lungo. Se non è indicato me ne suggeriresti uno? Ho appena acquistato una barca... Grazie mille.
Buongiorno ho la patente nautica oltre le sei mg, a vela e con motore ausiliario vorrei sapere se il documento è soggetto ad essere riaggiornato poiché quando consegui ed attualmente non riesco a leggere il contenuto
