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Kim machine
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He is a Korean man who loves and loves various high-tech industries, machinery and equipment around the world.
If you want more advanced industries, by all means! ♡ ♡ ♡
Please,
Thank you.
The mysterious robot ice cream shop
1:36
3 года назад
Комментарии
@blancopolar4674
@blancopolar4674 19 дней назад
🤔😱🙏🙌👏🇻🇪💰😭😥 s.o.s Venezuela
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
크롤러 드릴
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
리바운드 체크
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
뻘은 직타지
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
미나리깡
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
리바운드 체크
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
요즘도 직타
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
리바운드
@최우정-m2b
@최우정-m2b 29 дней назад
직타
@user-xo2pd1ux6t
@user-xo2pd1ux6t 2 месяца назад
나선작업이지요~코일 생산부터 테이프밖음질그리고 아일롱 염색작업들어가고 완제품공정까지 대한민국 기술자 분들은 나선 기계 혼자서 하는 놀라운 기술 수준입니다!!
@user-vb4tl8vk8c
@user-vb4tl8vk8c 5 месяцев назад
대한민국 자원 낭비 아니던가
@huseinahmads.2004
@huseinahmads.2004 13 дней назад
No
@BITMODORI
@BITMODORI 6 месяцев назад
안녕하세요. 혹시 지퍼공장 운영하시는건가요? 문의좀 드릴려고 합니다. 가능하시면 연락처 공유 부탁드려요 될까요?
@user-un2wt1qy6u
@user-un2wt1qy6u 7 месяцев назад
일하시느라고생만으시네요 기름냄새맛트면서일하시네요
@user-jn3el1vd3h
@user-jn3el1vd3h 7 месяцев назад
??? 먼 크림같노
@user-oy5bg1fy5d
@user-oy5bg1fy5d 7 месяцев назад
이어도와 파랑초를 연결하는 다리를 만들자ㆍ 4.5km다리는 긴다리도 아닙니다ㆍ파랑초를 파랑도로 만들 수 있는 기술이 있지요ㆍ 울릉공항처럼요❤
@user-cj5sn6vv9z
@user-cj5sn6vv9z 9 месяцев назад
잘보고 갑니다
@user-fj2cc8ml6t
@user-fj2cc8ml6t 10 месяцев назад
저도 이 기계가 좋습니다 멋집니다 꿈을향해 나아가고는 있으나 너무 험난하여 지칠때도 있으나 포기하지 않을겁니다
@user-vg9qn3ww9r
@user-vg9qn3ww9r 11 месяцев назад
칼갈이달인은 언제나오나요? 게속봐도 안나와요...혹시 기계가 달인은 아니죠?
@a2013qpr
@a2013qpr Год назад
為什麼是講台語
@holiday-ing
@holiday-ing Год назад
아무 생각없이 도로를 지나 다녔던 생각을 하니 이렇게 애쓰시는 분들이 계셨네요~ 감사해요~ 질문있습니다. 타이어롤러 중간에 있는 캡안의 구조는 어떻게 되나요? 베어링 너트 바퀴를 연결하는 축 구조가 너무 어렵네요 가르쳐주세요~(^^;) 10:09
@lukeskywalker6563
@lukeskywalker6563 Год назад
영국 프랑스 해저터널도 아슬아슬함 해류가 거의 없다시피한 호수같은 바다인데도 수시로 보강공사에 점검 그런데 세계에서 제일 험한 바다인 서해에서 그것도 영프 해저터널 3배 구간의 해저터널은 그 안정성을 보장할 수 없음 무엇보다 우리나라 3년 예산을 올인 해야 하는 막대한 건설비용과 환경파괴가 가장 큰 문제 물론 이건 이재명이 주장했던 서울-제주해저터널에 대한 이야기 였음. 목포-제주의 경우 이보단 덜 하겠지만 경제성이 큰 문제
@user-yy4nw2yn4g
@user-yy4nw2yn4g Год назад
멋지네요 늘 응원합니다
@ysp8599
@ysp8599 Год назад
안하는 이유는 한일해저터널을 먼저하려고 하기 때문이다. 제주를 먼저 하면 일본이 늦어지기 때문이다. 비용이 가장 큰문제라서 동시에 불가능하기 때문이다. 그래서 이익이 안되는 일본 보다 제주를 무조건 먼저 해야된다.
@user-qd5gd9ue5s
@user-qd5gd9ue5s Год назад
@jonghyunkim1485
@jonghyunkim1485 Год назад
이어도 말고 파랑도에도 해군 공군 기지를 만들러////////
@tv-oo5yf
@tv-oo5yf Год назад
제주도 땅크기나 인구로 볼 때 가치없는 사업입니다 다만 한일해저터널은 사업성이. 뛰어나고 현실성이 있다고 봅니다
@Jae1kim
@Jae1kim Год назад
영상 잘 봤습니다. 궁금한 점이 있어 Kim machine님께 이메을 드렸는데, 답변 가능하실까요?
@user-eb5ow8bd4l
@user-eb5ow8bd4l Год назад
여기우리자리찾 하기워해큰게해야
@user-eb5ow8bd4l
@user-eb5ow8bd4l Год назад
ㅇ 이어도섬나라로만들어라중요한곳
@user-ee9ph3vb4k
@user-ee9ph3vb4k Год назад
@user-dg8gk9ne9f
@user-dg8gk9ne9f Год назад
해저철도는 절대로 아니다 해저 도로를 만들어야 이용자가 늘지
@user-eq6be5qv2d
@user-eq6be5qv2d Год назад
경제성보다 국민들이 죽기전에 편한세상 꿈같은 현실에서 살아보고 죽는게 좋지 , 죽으면 돈이 뭔 소용있나,, 그리고 세상이 언제 망할지도 모르는데..
@user-eq6be5qv2d
@user-eq6be5qv2d Год назад
다리를 놓으면 비용이 더 안싸나?
@user-zf5ei2db8h
@user-zf5ei2db8h Год назад
공유점 하겠습니다..
@DAEHATECKOREA
@DAEHATECKOREA Год назад
감사합니다 ^^
@cheantinahn1736
@cheantinahn1736 Год назад
아스콘업체 공사업체 짬짬이 기술자분들은 열시미 하겠지만 아스팔트수명 단명하고 그놈에 멘홀주변은 지날때마다 짜증나오이다 다르건몰라도 우리나라 도로수준은 후진국인둣
@user-xo1im5rf1o
@user-xo1im5rf1o Год назад
칼은기계로갈믄안됨 무조건숫돌에갈아야함
@user-zm5le8pw9s
@user-zm5le8pw9s Год назад
오작동사고로 인한 사망자 발생 안되게 하려고 압력분산장치 등 엄청 노력했다고 하는데.. 이 대단한 기술을 국내기업이 해냈다니 더 놀랍네요
@doyouwanna9065
@doyouwanna9065 Год назад
테트라포트 부어넣고 콘크리트 올려 제대로 된 인공섬 만들어주시오.
@kuwkuwkang7693
@kuwkuwkang7693 Год назад
혹시 이 공장이 어딘지 알수있을까요??? 제작을 좀 하고싶은데..
@user-ye2wi9ny6v
@user-ye2wi9ny6v Год назад
내일이라도 당장 시멘트 들이 부어라..
@user-ik2qv7lb3c
@user-ik2qv7lb3c Год назад
목포광역철도건설새만금남해내륙고속전철광주목포간경전철제주해저터널공사철도개발목포제주서궈포인구증가
@user-ik2qv7lb3c
@user-ik2qv7lb3c Год назад
목포제주도해제터널만들좋겠읍니다고속철도개발하면서울부산인천광주대구전국관광명소로떨올론다
@user-dg6iz5iu6s
@user-dg6iz5iu6s Год назад
안전 요원도 없이하면클난타 안 전 수 칙 좀지키고 할것 30년된 썩다리 타이어 웃기네 잘해
@user-iv5tw4nr8j
@user-iv5tw4nr8j Год назад
이어도 한국땅 재주도 회여님들 께이어도 이어도 산아 이어도산아 우리가 찍있다 대한민국 대한민국 화이팅
@avt-pu4fl
@avt-pu4fl Год назад
육지로 만들어야죠.
@Ch-gr3rf
@Ch-gr3rf Год назад
대한민국의 소중한 이어도 하루속히 인공섬건설이 필요합니다!!
@user-pe4qc8fg3e
@user-pe4qc8fg3e 2 года назад
한일해저터널보다 더 타당성 없는 사업임.......... 한일해저터널은 일본이 70~80퍼센트 공사비를 내주지 이건 공사비부터 답이없음. 애초에 화물이아닌 여객만 보고 사업하면 망하는 사업임.
@user-tu7yj4so3k
@user-tu7yj4so3k 2 года назад
지진이 안일어난다는 보장도없고. ..
@user-zs9md5dk4l
@user-zs9md5dk4l 2 года назад
해저터널이던 고속철이던 만들고 남 적자에 허덕이게 될꺼다 ㅋㅋㅋ 너무 뻔한거 아냐 !!!!!!!!!!!!!!