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Nuestro taller, Navarro Motor, se encuentra en el Polígono PISA, Calle Nobel, 6 Nave 15 y nos puedes contactar en el +34-655631887
Me cambian solamente un rodamiento de copela, el otro no me lo cambian por que está bien, y la garantía de mi vehículo solo me cambia la afectada, esto tendrá consecuencias?
Animado por las aparentes buenas reseñas acudí a este taller porque el mío de confianza me pilla algo lejos. Dejé mi coche (número cliente 2993) el día 25/03/2024 para identificar la procedencia de unos ruidos en la zona del motor. Tras unos días de diagnóstico se me facilita presupuesto para una serie de sustituciones. Acepto un segundo presupuesto reducido (aún así la factura es elevada) puesto que no considero que por el momento sea necesaria la distribución. Cuando el día 02/04/2024 acudo a recoger el coche me percato de una serie de daños en las zonas o piezas con las que se ha trabajado. Por un lado, la llanta derecha (en perfectas condiciones antes de que el coche entrase en este taller), desmontada para realizar las tareas, está dañada en el borde. Además tiene una marca de haber hecho palanca para quitar la tapa cubre-tornillos. Por otro lado, el parachoques delantero presenta dos rayones con profundidad. Una de las zonas rayadas es enfocada durante uno de los vídeos que recibo del proceso y se aprecia como, antes de terminar los trabajos, no está. Además, la chapa de la zona de las copelas también está completamente rayada (me parece increíble que hasta este daño lo nieguen). El dueño del establecimiento, Carlos, con el que hablo en ese momento me dice que no está de acuerdo, a pesar de que los daños son claramente en las zonas manipuladas. Pero que, haciéndome ver que me están haciendo un favor, deje el coche, que me repararán los daños. - Por cierto, las formas y el trato fueron inaceptables. - Tras volver a comentar los daños personalmente, telefónicamente e intercambiar por WhatsApp fotos de los mismos con varios trabajadores, me contestan que nadie puede garantizarme que el acabado de chapa y pintura vaya a ser perfecto, puesto que se va a encargar de esto un taller externo. Y que nadie se va a responsabilizar de cómo se transporte el coche hasta este nuevo taller. Tras una tercera discusión, exijo todas estas garantías para evitar una nueva chapuza. Finalmente esa misma tarde me llama el responsable del taller para decirme que se desentienden de la solución, que retire el coche y que me invitan a poner una hoja de reclamaciones. Conozco muchos talleres de la zona y nunca había tenido este tipo de problemas con ninguno. Me muevo en el mundo de la automoción y es de todo menos recomendable. No sólo por lo mal que se ha hecho una simple actuación de mantenimiento correctivo, sino por cómo se me ha tratado y la respuesta que se me ha dado al problema. Por suerte o por desgracia, conozco mi coche al milímetro. Y no sólo sé que defectos tiene, sino que además lo fotografío frecuentemente. Resumen: 800€ gastados en un taller con personal no profesional, daños en mi coche y mareos e idas y venidas sin él.
Tengo mismo vehículo, y me salta ese mismo aviso, solo que en la descripción pone otra cosa: P0012 Posición del arbol de levas "A" retardo banco 1. Viene siendo lo mismo, o es otro tipo de problema?. En mi taller me dijeron de cambiar el sensor primero, 150€, pero no he querido por si no es ese el problema, no sean 150€ menos para mi bolsillo y siguiendo con el problema. Espero que me puedas ayudar con esa duda. Gracias. Un saludo.
@@user-hf9fn7yj4o no amigo, sigo con el mismo problema, en el taller solo me dicen que cambie el sensor del árbol de levas y si no es de eso, será cadena o algo así...
Buen video! Que tiempo aproximado, con su pericia y sus medios, calcula que se tardaría en comprobar y cambiar uno de esos módulos de batería? Es por saber hasta qué punto interesa reparar uno de esos vehículos. Muchas gracias y gran aporte
Ante me preguntaba cómo ponían un inyector si ya había otro de gasolina ⛽️ pero viendo estudiando 📚 aprendemos ah ok ea tengo mas deseo de ponerle gas por inyecciones a mí Cheche
En verdad estuve muchas pasiencia y se lo merece me gusto en contenido del video aprendí cosa inesperada mejor que lo que pensaba gracia todo los que hablaste fues con base; no como otro que solo los que quieren es buscar 👀 viw tarde muchos no lo creen pero me ayudo bastante
Hola hice cambios de las dos copelas de gomas hola copela superior se quedó a ras del chasis y a la semana volví a escuchar ruido como muelle viejo y se ha separado algo y eso que cambie los silenbrock todos .un saludo
Excelente tutorial....y aprovecho para preguntar si se puede poner MAL una ( las 2) ????? Tengo un c3 de 2019 con 17.500km.....y ya va por las terceras ( crugido entre topes de dirección ,aparcando en parado) las segundas entraron aún en garantía ( 2 años y 12.000km) y también pusieron amortiguadores nuevos y bieletas.... Ahora me tocara lidiar con CITRÖEN y su concesionaria a ver quien paga las terceras después de 39 meses....😭😭😭 Alguien SABE que puede pasar en éste coche " nuevo"....me habrán puestos recambios MALOS?!??...los habrán puestos mal????.....tendrá algún defecto-vicio aculto el C3????? Muchas gracias por vuestra ayudar .... Saludos cordiales desde Zamora
A mí me cambiaron lo amortiguadores....y veo el otro día que está así levantada por qué noto golpes secos al coger imperfecciones y baches?levantada no tiene que estar no
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Hola, consulta yo compre el el artefacto completo, y ahora me activa el freno de manos pero desactiva enseguida, y la luz en tablero de Freno en amarillo sigue encendida. Deberia darle algun aprendizaje con el computador ? quizas puedan ayudarme.
Hola me gusta mucho sus videos informativos muy buena explicacion pero me gustaria comentaran costo refaciones y mano de obra ya que muchos no tenemos la herramienta necesaria saludos
Excelente video, lo felicito, muestra lo que otros no explican como usted, esto ayuda a enteder muy bien la importancia de la copela (soporte del amortiguador). Saludos.
Mucho mejor con las copelas, pero cuando eran nuevos venían sin holgura ninguna. Quizá los muelles o alguna cazoleta o algo más esté hundido. Ese Golf puede tener entre 17 y 24 años. Un saludo.