vitesi eksik söylemişsin 4 ü 2 ye değil 4 e bölüyor ana vites kolunu boşta iken tokatlarsan tavşan kaplumbağa olayı var ayrıca servisinde hostes koltuğu takılıyor
Levyeliler halatlı mekanik sistem.Pek tavsiye etmiyor kullananlar uzun vadede sıkıntı açabiliyormuş.Hidrolik yağlı şatıl olanlar debriyajsız ileri geri yapıyor hemde yağ banyolular.Daha sağlıklı.Alacaksan PowerShuttle debriyajsız ileri geri versiyonu alın.Onlar çok çok daha sorunsuz.
Bir de levyeli alırsan kuyruk mili eski tip onlar da sıkıntıya meyilli. Shuttle versiyon alırsanız Servo PTO geliyor ve servo kuyruk mili yağ banyolu olduğu için daha az sorun cikarıyor.
@@KardeslerTarm06 anladığım kadarıyla 1 sürüngen , 2 normal takviye , 3 ise traktörü takviyeden çıkartma yani kademe 3 te ise normal vites 2 de diyelim traktör 2 vitesle ilerliyor değil mi
Bizim köyde Kubota sayısı baya arttı son 5 senede.Genel olarak memnunlar. 108s de 2tane var köyde.Onların görüşünü bilmiyorum. Ama köydeki Kubota sahiplerinin çoğu memnun.
@@sadkcangunes823 Sonradan tır körüğü atanlar oluyor ama randımanlı mı bilmiyorum. Ön tamponu kararınca uzatarak çözenler de var.Fazla uzatma tamponu daha beter yaparsın.
İnan ben timosan kullandım devedüzü kullandım Massey Ferguson onu kullandım eski 640 de kullandım hiçbir traktör TT 4 55 75'ini yerini tutamaz inanılmaz zevkli inanılmaz sürüşü
@@hanstr6 MF 2635'i balya basmada kullanıyoruz.Onunla videolar gelecek. MF 5713S'i soruyosan o daha garajda.Onu ağır işlerde ve balya nakliyesinde kullanıyoruz.Garajdan çıkınca DYNA-6 vites sisteminin avantaj-konforunu anlatan video gelecek.
