Тоже палатку ставил недавно в лесу, спирали от Комаров спасали, ещё перед сном за час , репеллентом-спреем от Комаров сетчатые места пшикал и было норм. На свет летят Кровососы (
Добрый день, у меня тоже сгорел, перемотал, подаю напряжение он дёргается но не крутится что не так сделал? От руки, с трудом но крутится,там всё таки редуктор.
Багажник Stern в миллиард раз лучше чем твой во первых потому что он цепляется под седло а не там но где крылья а во вторых на багажник можно поставить стоп сигнала и поворотники а в третьих на Багажник Stern можно прицепить ВелоКемпер Велес мини и ВелоКемпер Турист плюс и ВелоКемпер Велес GT и ВелоКемпер и пассажирский Прицеп для велика и карету для велика в отличие от твоего багажник И да И не надо писать что нельзя на велик поставить стоп сигнал и поворотники ещё как можно дальше на обычный Велик скоростной и на фэтбайк не на электро велик и не на электро фэтбайк и даже велике СССР Во первых покупаем аум от электро велика Во вторых покупаем фару спереди с сигналом от электро велика А в третьих покупаем стоп сигнал и поворотники от электро велика А в четвертых покупаем удлинитель руля на велике что бы там где заглушки с боку поставить поворотники а по середине фару А в пятых покупаем поворотники от мото что бы поставить спереди А в шестых покупаем преобразователь 12 вольт для того чтобы работали поворотники и от мото как спереди так и на прицепе и стоп сигнал А в седмых покупаем розетку для прицепа А в восмых покупаем на прицеп поворотник от мото так же как и стоп сигнал А в 9 и у велоКемпер все это будут что я писал выше А в 10 на Прицепе для собаки тоже это все будет что я писал выше А в 11 на Прицепе для детей тоже это все будет что я писал выше А в 12 и на прицепе для воды тоже это все будет что я писал выше А в 13 покупаем кнопку аварийку для электро велика а в 14 покупаем дисплей и ставим по середине дисплей нормальный А в 15 покупаем багажник для велика куда будут цеплался прицепы и где с боку будет А в 16 и на ВЕЛОПРИЦЕП / КОЛЯСКА THULE COUGAR1 тоже это все будет что я писал выше А в 17 и на Велосипедный прицеп Thule Coaser XT тоже это все будет что я писал выше и там И на Багажник Stern не нужно ставить с низу трубы
Попробуй контактные педали, на лигераде они во многом помогают. Да и чем больше катаешь тем скорость средняя вырастает. 1уверенность появляется. И 2 дело в том что приезде на лигерадпх и трайках немного другие группы мышц работают. И поэтому ты разрабатываешь себя.
Хорошо идёт! Средняя скорость всегда ниже, чем у классического велосипеда, ведь на педали встать не получится, чтобы телом помочь. Можно считать это платой за комфорт :) С нагруженными подседельными сумками лигерад ещё стабильней. Для езды с тяжёлым прицепом установил переднюю звезду на 18. Получилось система 18-32-42. Теперь подниматься в гору легче.
@@user-ls2ik3md4x С учётом того, что новые группы мышц ещё не привыкли к необычному педалированию, получился отличный результат. Я первое время ехал гораздо медленней обычного велосипеда и никак не мог привыкнуть сидеть расслабленно, тоже постоянно руки напрягал и на спинку не полностью опирался. Теперь, спустя тысячи километров пробега, получаю удовольствие от каждой поездки, отдыхая прямо в кресле :)
молодец, что комментируешь разные нюансы при сборке - и людям пригодится и самому не грустно одному в мастерской. Глядишь и тебе что нибудь подскажут. Сам я на камеру не снимаю поэтому разговариваю сам с собой ковыряясь с железками. У нас в Карелии тоже снег, так что ждемс. Не терпится уже покататься.
@@user-ls2ik3md4x по поводу бютжета, есть на озоне аморты по 1600р пружина-маслянные. три штуки не дорого. а вообще я тоже трайк делаю (полный подвес) на сегодняшний день всего 18к вложено. думаю это сопоставимо с ценой ашанбайка, и считаю не дорого)
Пока будешь ездить он зарядится, заряда хватит что бы зарядить примерно 20% аккумулятора телефона, для полноценного теста надо длительное время покататься
