Estoy empezando hacer videos con mi iPhone. Compartiendo un poco de mis experiencias en las calles y rutas así como lugares maravillosos, además de campamento en el bosque y playa. Tengo un Suzuki Jimny JB43.
No soy un camarógrafo profesional, pero hago todo lo posible para acompañarte en las calles y rutas que realizamos, además de mis experiencias de campamento.
Si como yo, te encanta ver los canales al aire libre, entonces, con suerte, también puedes disfrutarlos.
Próximamente queremos intentar grabar a un ritmo más lento, videos relajantes en la naturaleza.
Vea las descripciones en los videos para obtener respuestas a preguntas,. Leo y respondo a casi todos los comentarios, así que si tiene alguna pregunta, hágamelo saber.
Yo la subo y la bsjo todo el tiempo con precaución, sin ningún problema mi carro es diésel automático kia Sportage 05 sencillo turbo, eso si no dejar que tú carro si es turbo, que no se agoten las revoluciones y sube como cohete
El puente en curva cerca del desvío se encuentra en Llano Bonito,la ruta alterna también se conoce con ese nombre,la zona alta tiene un paisaje muy similar al bosque de la hoja en Heredia,posee un clima fresco, cipreses, también hay coyotes,es de mis favoritas un atajo muy lindo para llegar al centro de Naranjo.
El problema con esos descensos es que influye mucho el tipo de carro que uno lleve.. Si se baja con duplicacion o con control de descenso no hay problema para uno pero posiblemente si para otros conductores puesto que si se baja en un automovil normal aunque se le meta primera para bajar siempre la gravedad va a vencer al motor.... Por ese motivo hay que bajar a una velocidad media no en una baja para no abusar del freno... Y el problema es cuando tu vas bajando a mediana velocidad y te topas con una carreta con duplicacion que te impide bajar sin calentar los frenos.
Holaa, gracias por ver el vídeo. Claro no lo pudo a ver dicho mejor, todo depende del tipo del vehículo va a tener más condiciones que otro pero como en todo tener precaución, saludos Pura Vida!!
Ah sí, en ese caso de los automáticos es lo más recomendable claro, y si Bajos del Toro es una zona increíble, muchas gracias por ver el vídeo, saludos Pura Vida!
Hola Gerardo, gracias por ve el vídeo! Te comento que empecé y actualmente aún sigo usando el mismo tiempo de cámara y es mi celular, un iPhone 11 que lo tengo hace más de 4 años 😅. Y lo que intento es trasmitir mis experiencias a ustedes, y si les gusta tanto los lugares al aire libre como a mi creo que le va a gustar este tipo de contenido Saludos Pura Vida!
Creo que la pendiente más peligrosa que e subido y bajando con miedo es la que va para las heloicas de santa Ana, creo que automovil de motor pequeño como 1.0 o 800cc no pueden subir.
Desde donde comienza el video le falta la pared mas dura de todas lastima que no la grabo ese video es del tramo nuevo de la carretera y comparado con las eolicas de santa ana es mas duro subir bajos del toro en MTB y el asenso a fila cal zona sur hasta campo 2 y medio es lo mas duro que hay pero nada se compara en Costa Rica como Bajos del Toro para hacer alpinismo en Mtb😂
Poner el aire acondicionado antes de bajar no ayuda en nada, de hecho afecta... Al poner el aire acondicionado le pone mas carga al motor, osea levanta revoluciones; pero no ayuda en nada al descenso. Durante el descenso en compresion lo que uno esta haciendo es utilizar la fuerza disponible, a raiz de la combustion en el motor para "sostenener" el peso y la aceleracion del carro. Al activar el aire acondicionado, lo que hace es utilzar párte de esa fuerza disponible en el motor para mover aire, por consiguiente esa fuerza no se puede utilizar para compensar el peso y la velocidad de descenso del carro. Entonces en la practica lo que realmente esta haciendo es robarle fuerza y capacidad de respuesta al motor ante el peso y la aceleracion q se obtiene durante el descenso... Lo esta debilitando....
Hace poco fui a Bajos del Toro pero bajando por la ruta que viene de Zarcero, la bajada es más controlada viene como en zigzag. Lo importante de esas bajadas es ir despacio y compresionar, tocar el freno lo menos posible. El problema ahora es q hay mucho carro automático y la gente maneja sólo en D y baja a puro freno, cuando llegan abajo huele a pura fibra. Buen video
Hola PV... Que tal es ir a san carlos Fortuna y Ciudad Quesada finales de octubre? me refiero al clima que tal está y si tiene recomendaciones para conocer
La primera vez agarré esa ruta en moto. Por dicha estaba nueva! Y la segunda vez en semana santa con una Trax, tomando las medidas correspondientes! Todo bien sin problemas.. Es una vía de cuidado.
Yo compre un LX470 y hasta ahora le puse suspension Dovidson 3",Snorkel,winch Smittybuilt de 12,000 lbs y un train horn😊 con tanque y compresor que también me sirve para inflar las llantas despues de bajarles la presión para pasar por el barro y arena. Ahora le faltan los bumpers,estrivos y canasta como la suya. Vivo en el extrangero entonces solo lo uso cuando vamos a Tiquicia de vacaciones etc. Por cierto el 4 de julio llegamos por allá por unas semanitas. Me gusta mucho su canal Tuanis👌👍👍👍 Este comentario era para el video del Overland cuando usted pregunta que cuales modificaciones hemos hecho a nuestros vehiculos?
Hola hola gracias por ver el vídeo! Suena que están súper equipados súper bien! Ojalá puedan disfrutar mucho de la estancia por acá saludos, Pura Vida!!!
Man yo fui a pasear ahí con unos compas y la vara, íbamos en una buseta en una susuki apv, íbamos 7 hijueputas y esa bichilla es 1600cc y Mae subimos re re lento pero se sube ak7
@@Chaves-ey7jj Mi carro es 4x4, pero en ese modo se bloquea el diferencial (no verdadero bloqueo de diferencial, sino que lo hace mediante el sistema de frenos). En ese caso los ejes y las llantas sufren al girar en pavimento. Por eso no sé si estaría bien en 4x2 o aunque sea pasar a 4x2 sólo cuando haya curvas. El carro del video parece ser un Daihatsu Terios, los cuales tienen el bloqueo de diferencial opcional.
En Guatemala hay una parte de la interamericana que tiene una cuesta parecida pero ademas se sube hasta diez mil pies aproximadamente. Se llama la cumbre de Alaska.
Hace unos 30 años hice ruta san carlos hasta la cruz y frontera: de upala a santa cecilia lo hice de noche con lastre, y es cierto es nejir lastre parejo que asfalto con huecos: mas lento.
Saludos joven una zona que no he explorado, gracias por el adelanto, ahora con cierre de puentes y ferris, mas cuello botella del trillo 27 con barranca sardinal, la cosa se puso, 😢😢😢😢.
